Jaguary vyzařují třídu, řemeslné zpracování a sebevědomí a jsou známé tím, že mísí klasický styl s výkonem a výkonem. Když tedy během jízdy uvidíte na přístrojové desce rozsvítit se signál „omezený výkon“, máte pocit, že jste dostali pěstí do břicha.
Samozřejmě ne všechna signální světla znamenají totéž. „Zkontrolovat motor“ je jistě více znepokojující než „nízká spotřeba paliva“, ale co „omezený výkon?“ Jde o okamžitou nouzovou situaci nebo o jednoduché řešení? Naše dovozní opravna v Raleigh poskytuje bližší pohled na to, co toto varování znamená, co jej způsobuje a co musíte udělat, pokud ho uvidíte.
Zobrazuje se především na Jaguarech řady S a XJ, když se rozsvítí chybová zpráva o omezeném výkonu , znamená to, že systém řízení motoru zjistil problém. Často se to stane buď při studeném startu nebo při akceleraci, a když k tomu dojde, systém řízení motoru poté přiškrtí motor, čímž sníží výkon, aby ochránil vozidlo. Při pokusu o zrychlení se s největší pravděpodobností omezíte na 1800-2000 ot./min.
Teď, když víte, že vaše auto cítí problém, musíte jít dolů o tom, co způsobuje signál omezeného výkonu na vašem Jaguaru. Nejlepší způsob, jak to opravdu vědět jistě, je zanést to k mechanikovi, který se specializuje na dovoz, konkrétně k Jaguaru, a nechat ho připojit k diagnostickému skeneru. Jakmile budou znát přesný zdroj problému, dokážou ho vyřešit, abyste se mohli vrátit k maximálnímu výkonu dříve než později.
Existuje několik pravděpodobných příčin, proč se tato chybová zpráva zobrazila, včetně:
- Problém s katalyzátorem, který otáčením řídí emise výfukových plynů a minimalizuje toxické výpary;
- Problém s palivovým systémem, včetně ucpání palivového potrubí nebo problému s čerpadlem.
- Problémy s nasáváním vzduchu, jako jsou netěsnosti v proudění vzduchu, problémy s hromadným prouděním vzduchu, hadice mezichladiče nebo těleso škrticí klapky;
Některé z nich jsou velmi jednoduché opravy, jako je odpojení odvzdušňovací hadice od tělesa škrticí klapky, popř. netěsná hadice, kterou je třeba vyměnit. V některých případech, jako je problém se sacím ventilem turboturbiny, se díváte na složitější opravu.
Než to předáte mechanikovi importu, existuje několik vlastních řešení, která mohou problém vyřešit .Pozor:
- Skříň sání vzduchu nebo pouzdro vzduchového filtru a zkontrolujte, zda nejsou praskliny a ujistěte se, že jsou spony správně upevněny.
- Odvzdušňovací hadici z motoru, která prochází sacím potrubím, abyste se ujistili, že je zajištěna a připevněna;
- Snímač hmotnostního průtoku vzduchu za boxem sání vzduchu. Pečlivě jej očistěte a ověřte, zda je kabelový svazek upevněn;
- Těsnící O-kroužky kolem měrky oleje a odvzdušňovacích hadic mezi motorem a přepážkou;
Pokud auto vůbec nenastartuje, může být problém v palivovém potrubí nebo čerpadlo.
V některých případech může stačit jednoduchá metoda „vypnout a znovu zapnout“. Pokud můžete, zatáhněte auto na parkoviště nebo jiné bezpečné místo a vypněte jej. Dejte tomu dvě nebo tři minuty, pak zapněte zapalování, ale neotáčejte klíčkem až na doraz. Počkejte, dokud světla nezhasnou (kromě čtyř, které zůstanou rozsvícené po celou dobu). Pak nastartujte auto.
Pokud to problém nevyřeší, je důležité s autem jezdit co nejméně možné, dokud se nepodaří přijít na kořen problému a postarat se o něj.
Získání signálu omezeného výkonu může být náročné jednoduše proto, že jej může spustit mnoho věcí. Abyste se ujistili, že je problém správně vyřešen, naplánujte si čas, kdy přivedete svůj Jaguar do našeho obchodu s dovozními opravami. Máme zkušenosti a znalosti potřebné k vyřešení problému, jeho odstranění a obratu vašeho vozu zpět na silnici. Naplánujte si schůzku ještě dnes a zavolejte nám na číslo 919-324-3019 nebo vyplňte náš kontaktní formulář.
