Několik výrobců na trhu s náhradními díly prodává vzduchové filtry sání motoru, o kterých tvrdí, že poskytují lepší proudění vzduchu a v důsledku toho zvyšují výkon vozu a zrychlení. Některé z těchto společností mají mnoho věrných zákazníků, kteří přísahají, že z použití těchto filtrů s vysokým průtokem měli prospěch, zejména pokud jde o výkon.
Tyto filtry jsou často vyrobeny z bavlny nebo nanovláken a některé jsou omyvatelné a lze je vyčistit a promazat speciálním olejem a poté znovu použít, přičemž alespoň jedna značka zaručuje, že vydrží milion kilometrů. Jiné lze vyčistit vzduchovou hadicí a znovu použít. Mnohé jsou navrženy tak, aby přímo nahradily papírové vzduchové filtry vozidla dodávané výrobci vozidel; další opakovaně použitelné konstrukce jsou součástí systému sání vzduchu s volnějším prouděním, který do motoru dodává více čerstvého vzduchu.
Na první pohled tato tvrzení sacího filtru dávají smysl. Motory jsou jako sportovci v tom, že čím lépe mohou dýchat, tím rychleji mohou jet.
Nezávislé testy však zjistily, že tyto filtry na trhu s náhradními díly mohou poskytovat malou nebo žádnou výkonnostní výhodu a některé typy opakovaně použitelných filtračních jednotek propouštějí do motoru více nečistot. Tyto nečistoty se dostanou do motorového oleje a abrazivní účinky mohou poškodit vnitřní části motoru. Někteří uživatelé navíc uvádějí, že se olej nastříkaný na některé z těchto typů filtrů dostává také do systému sání vzduchu motoru.
EPA netestovala filtry s olejovou lázní ani jiné vzduchové filtry s volným průtokem, ale provedla testy, které porovnávaly zanesené běžné vzduchové filtry s novými. EPA nezjistila žádnou významnou ztrátu spotřeby paliva způsobenou ucpaným vzduchovým filtrem, ale v testu vozidel s benzínovým motorem zjistila, že akcelerace se zlepšila díky čistému vzduchovému filtru.
I když se zdá, že to propůjčuje jistou důvěryhodnost tvrzení, že opakovaně použitelný vzduchový filtr s volnějším prouděním může zlepšit zrychlení v osobním nebo nákladním automobilu, význam zvýšení výkonu závisí na daném vozidle. Kromě toho jsou tyto vysoce výkonné filtry dražší než běžné filtry, a přestože mohou vydržet mnohem déle, vyžadují pravidelné čištění a údržbu namísto pravidelné výměny. Filtry s vysokým průtokem a sací systémy obvykle tlumí indukční zvuky méně než konvenční papírové filtry, což může vyvolat dojem lepšího výkonu – nebo jednoduše požadovaného zvuku – což pro některé řidiče stojí za vstupné.
