Nesoudíte knihu podle obalu... Neměli byste dělat ukvapené závěry na základě prvního dojmu... Ale pokud jde o technika, může soudíte je podle jejich nástrojů?
Nedoporučujeme chodit a žádat o kontrolu jejich sady nástrojů, ale můžete získat představu o tom, jak vážné je skutečné technik je o opravách aut – podle toho, kolik investovali do správných nástrojů. 
Mnoho lidí si stále představuje ‚mechanika ze staré školy‘, když vezou své auto do obchodu. Ale dnešní technik (ne, to se nemluví o PC, je to opravdu to, co dělají) je jiný stroj! Moderní opravář není jen někdo, kdo ví, jak otočit klíče; nosí hodně klobouků. Dnešní profesionál v oblasti oprav vozidel musí mít odborné znalosti v oblasti počítačového softwaru, počítačových sítí, elektroniky, elektroinstalace, opravdu dobré obecné znalosti fyziky a materiálů, určité relevantní chemické/chemické znalosti, metalurgické znalosti, znalosti pneumatik/gumy a stále mít základní dovednosti utahování.
Někteří z vás, řidičů, už o tom sami máte docela dobrou představu, protože jste narazili na podivné problémy s počítačem, které trápí nová auta – nebo jste se znovu a znovu vraceli k prodejci kvůli zvláštním vzpomínkám na výměnu. kapaliny ve vašich vozidlech kvůli korozi atd. Ale věc, na kterou všichni zapomínají (ať už jen řidič, nebo dokonce základní automobilový profesionál), je, jak velká část této práce se točí kolem sofistikovaných nástrojů, které jsou vyžadovány pro práci na moderních autech a nákladní automobily.
Váš typický automobilový technik měl před 30 lety běžnou krabici s nářadím nebo dvě a mohl každých pár měsíců utrácet za opravdu užitečný speciální nástroj. Většina jejich nástrojů byla pro obecné použití, klíče, ráčny, nástrčné klíče, sady šroubováků a páčidel atd. Většinou ruční nástroje; většinou manuální a většinou něco, co si koupíte jednou – a uchováte a budete používat navždy. Čas od času se do sbírky přidal a často používal speciální nástroj, který se hodí pro obzvláště obtížné vozidlo nebo práci. Pokud se to nepoužívalo často – nebylo to potřeba.
Dnes – potřebujete všechny ty ruční nástroje, ale v uspěchaném světě, ve kterém žijeme – potřebujete také rychlost elektrického nářadí:
Ten zákazník, který se objevil den před Dnem díkůvzdání a chce 18hodinovou opravu hotovou za půl pracovního dne... tak ten zázrak neuděláte se starým klíčem na krabice. Vytahujete velké zbraně, a to všechno.
Musíte se spojit s dalším technikem a rozdělit práci mezi vás dva. Používáte speciální nástroj „whatchamajig“, který vám umožní odstranit celou sestavu ložiska místo toho, abyste to museli hodiny a hodiny trhat, jen abyste se dostali k něčemu za tím. Proč ten nástroj vůbec vlastníš??? Protože vám šetří čas a čas jsou peníze. Nyní můžete získat dva z těch prací hotových včas na zázrak ke Dni Turecka! Jste místní hrdina!
Není to jen o čase. Se všemi komplikovanými elektrickými součástkami v nových vozidlech – je nutné mít na dosah zcela novou řadu nástrojů. Potřebujete osciloskopy a laboratorní osciloskopy, potřebujete multimetry pro získávání údajů, musíte být schopni sondovat kabelové svazky, aniž byste roztrhli polovinu auta, abyste získali přístup. Moderní technologie, která má jakékoli touha být zručný bude potřebovat nejrůznější nástroje, které dříve patřily pouze elektrikářům. Budou také potřebovat řádné školení o používání těchto nástrojů, aby během diagnostiky neztráceli čas a peníze zákazníků.
Dále uděláme krok do počítačového věku. Nejenže se technici musí vypořádat s počítači a příkazy, které vydávají prostřednictvím auta, ale také musí mít přístup ke speciálnímu softwaru výrobce automobilů, rozumět tomu, co to znamená, jak to funguje a co dělá. Potřebují speciální testovací zařízení, které tyto počítače nerozbije ani nepoškodí jejich jemné elektrické vnitřnosti. To ani nebere v úvahu možnost programování.
Moderní osobní a nákladní automobily často vyžadují počítače uvnitř, aby získaly pravidelné aktualizace softwaru, které řeší softwarové chyby – stejně jako váš domácí počítač. Tyto aktualizace musí být provedeny se speciálním 
programovací nástroje a ke správnému fungování vyžadují speciální licence a školení . Pamatujete si, kdy jste mohli přeprogramovat svůj telefon – ale riskovali jste, že z něj uděláte ‚cihlu‘? Technik, který neví, jak a kdy správně naprogramovat auto, může stejně snadno udělat z vašeho drahého vozidla ‚cihlu‘.
Když vezmete v úvahu všechny tyto věci, je jasné, že skutečný profesionál v oboru autoopraváren — musí být investován . To znamená, že musí dát peníze dolů a koupit si tyto nástroje a školení – aby mohli podávat výkony na požadované úrovni. To je důvod, proč už neuvidíte techniky s maličkými taštičkami s nářadím a hadrem na tuk. Skutečný technici utrácejí 15 000–30 000 USD jen za nástroje aby mohly být řádně vybaveny pro práci na vašem vozidle za 60 000 $.
Tito muži a ženy nevnímají opravu aut jen jako práci nebo jako odrazový můstek k něčemu lepšímu. Usilují o celoživotní kariéru. Dokonalý opravárenský technik neplánuje několik měsíců pracovat na autech a získat práci v jiném sektoru…. Žijí opravovat vozidla. Až příště navštívíte svého autoprofesionála – můžete mu vyjádřit respekt k odhodlání a investici, kterou projevují – jen proto, abyste se postarali o své auto.
