Ve vozidle jsou možnosti komfortu, na které si rychle zvyknete:jednou z nich je automatický dešťový senzor. Toto zařízení se používá k lepšímu ovládání stěračů vozidla v závislosti na hustotě deště. Usnadňuje řízení v deštivém počasí, protože vám umožňuje soustředit pozornost na silnici.
Dešťový senzor umožňuje dokonale ovládat chod stěračů. Provozní přerušované nastavení by mělo být obvykle neustále přizpůsobováno hustotě deště a stěrače jsou často ponechány zapnuté ještě dlouhou dobu po skončení deště.
Automatické stírání tyto problémy překonává a umožňuje:
Výhody automatického dešťového senzoru.
Detektor vám umožní soustředit vaši pozornost na řízení vozidla. Je velmi reaktivní (reakční doba 0,1 sekundy) a dokáže detekovat náhlé postříkání od jiných vozidel. Celkově zlepšuje vaše pohodlí a bezpečnost jízdy.
Systém hlásičů deště se skládá z následujících prvků:
Skládá se ze dvou diod, z nichž jedna vysílá infračervený paprsek a druhá přijímá. Paprsek se rozptyluje ve skle čelního skla a za suchého počasí se odráží od stěn k přijímací diodě:systém je pasivní. Za deštivého počasí kapky vody na povrchu čelního skla vychylují světelný paprsek a absorbují jej:fotodioda již není napájena, systém spustí stírání. Tento senzor je citlivý na světlo a umožňuje funkci „automatického osvětlení“:dokáže automaticky zapnout světlomety v případě ztráty světla:noc, tunel atd.
Tato varianta využívá ultrazvukovou technologii. Princip je podobný, ale není citlivý na světlo. Neumožňuje funkci automatického rozsvícení. Dobré vědět:infračervené záření a ultrazvuk jsou pro lidské smysly nedetekovatelné, nebudou rušit vaše chování.
S koupí nového vozidla nyní všechny značky nabízejí možnost „automatického stírání“. Náklady navíc odhadují stavitelé na 150 až 300 dolarů.
Je možné namontovat sadu na vaše vozidlo. Tento produkt nabízí většinou dvě kumulativní funkce „automatické stírání“ a „automatické osvětlení“. Cena stavebnice k úpravě se pohybuje od 70 do 90 dolarů.