S blížícími se zimními měsíci jste možná úplně zapomněli, že vám tuto zimu zamrzla kapalina do ostřikovačů. Pokud je teplota ve vaší oblasti nízká, může tentokrát zůstat zmrazené celé měsíce. I když žijete v teplejším klimatu, obvykle jakmile zamrzlá nádrž rozmrzne, nebude to fungovat úplně správně.
Pokud je vaše kapalina do ostřikovačů zamrzlá nebo zamrzla přes zimu, je důležité zkontrolovat integritu systému ostřikování čelního skla, abyste se ujistili, že funguje správně. Stejně jako plná láhev s vodou k zamrznutí může roztrhnout láhev s vodou, pokud váš systém ostřikování čelního skla zamrzne, může prasknout nádrž na kapalinu, poškodit čerpadlo, rozdělit potrubí nebo poškodit trysky. Tyto poškozené součásti mohou bránit správnému fungování vašeho systému a mohou způsobit i další problémy.
Začněte tím, že zkontrolujete, zda nádržka kapaliny ostřikovače čelního skla není prasklá nebo netěsná. Někdy je nejjednodušším způsobem, jak toho dosáhnout, pomalým přidáváním nové kapaliny do ostřikovačů čelního skla a kontrolou kapání. Pokud je vaše nádržka kapaliny do ostřikovačů v oblasti, kde je obtížné zkontrolovat netěsnosti, alespoň se ujistěte, že je volná cesta k zemi tím, že pod nádržkou zkontrolujete jakýkoli plastový kryt, abyste mohli rychle rozpoznat úniky.
Pokud zjistíte netěsnost, jedinou možností je vyměnit nádržku kapaliny ostřikovačů čelního skla. Pokud se vám nádrž naplní úplně bez jakýchkoliv úniků, můžete přejít ke kontrole zbytku systému. Nejjednodušeji se to dělá s partnerem. Nechte svého pomocníka vyskočit na sedadlo řidiče a otočte klíčkem do polohy „zapnuto“, aniž byste nastartovali vůz. Poté je nechte v krátkých dávkách aktivovat ostřikovače čelního skla. To vám umožní poslouchat, zda běží čerpadlo kapaliny ostřikovače čelního skla. Ve většině případů, pokud vaše čerpadlo kapaliny ostřikovače čelního skla zamrzlo, poškození bude katastrofální, takže pokud motor čerpadla stále běží, čerpadlo s největší pravděpodobností funguje správně. Podobně, pokud vaše čerpadlo ostřikovače čelního skla neběží, jedinou možností je čerpadlo vyměnit.
Nakonec můžete zkontrolovat vedení, která vedou kapalinu ostřikovače z čerpadla do výstupních trysek na kapotě nebo do stěračů. Mnoho z těchto linek může být skryto pod blatníky nebo jiným vybavením, a i když je najdete, často se v gumě mohou skrýt praskliny nebo díry, takže nejlepší metodou, jak zjistit netěsnost, může být jednoduše spustit čerpadlo ostřikovače na delší dobu a sledovat pro kapačky. Nechte svého partnera, aby zapnul váš systém ostřikování čelního skla na 15–30 sekund a sledujte okolí nádržky, motorového prostoru a okolí vašich stěračů. Pokud okamžitě neuvidíte žádné úniky, můžete tento čas využít také ke kontrole správného rozstřiku trysek stěračů čelního skla. Trysky by měly rovnoměrně rozstřikovat kapalinu ostřikovačů čelního skla na vaše čelní sklo v oblastech, které pokrývají vaše stěrače. Pokud zjistíte, že část hadice netěsní, jednoduše vyřízněte přerušenou část a nahraďte ji hadicí stejné velikosti. Části hadic a konektory kapaliny ostřikovačů jsou snadno dostupné v místních obchodech s autodíly.
Jakmile uvedete systém kapaliny do ostřikovačů zpět do normálního provozu, použijte k doplnění nádržky koncentrát do ostřikovačů BlueDevil. BlueDevil Washer Concentrate lze namíchat na jakoukoli sílu potřebnou pro teploty, které ve vaší oblasti očekáváte, aby nabídl ochranu před mrazem a průmyslově silný čistič čelního skla, který je bezpečný pro vaše auto.
Pro více informací o BlueDevil Washer Concentrate navštivte naši stránku s informacemi o produktu zde:Washer Concentrate
BlueDevil Washer Concentrate si můžete zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly jako:
Obrázky poskytl:
windshield_washer_fluid.jpg – od Ritter75 – Licencováno od Thinkstock Photos – Original Link
washer_fluid_reservoir.jpg – od Phantom 1311 – Licencováno od Thinkstock Photos – Original Link
