V lednu tohoto roku Chevrolet odhalil svůj nejnovější zázrak, Corvette Stingray z roku 2014. Ikonický Stingray, název nepoužívaný od roku 1976, byl vyvinut, aby navázal na klasickou americkou dokonalost výroby, která se očekávala, a zároveň způsobil revoluci v designu s cílem vytvořit elegantní, ale výkonný vůz. Za použití pouze dvou dílů z modelu z roku 2013 byl interiér i exteriér vozu značně přepracován.
I když se vůz začne prodávat až ve třetím nebo čtvrtém čtvrtletí roku, již nyní se předpovídají, že Corvette Stingray 2014 se snadno stane hodným svého ambiciózního jména. Nový model se od předchozích modelů odlišuje nejen jménem, ale také mnoha komponenty. Během celého procesu navrhování byly kladeny důraz na rychlost a agilitu. Jedním z klíčových výsledků je hliníkový rám, který je o 57 % tužší a o 99 % lehčí než ocelový rám z roku 2013. Využitím kapoty a střešních panelů z uhlíkových vláken, extrémně lehkých směsí pro dveře a kompozitu uhlík-nano pro panely spodní části karoserie se Chevroletu podařilo oholit dalších 37 liber. Díky výraznému snížení hmotnosti je Chevrolet přesvědčen, že to bude nejúspornější Corvette, jaká kdy byla vyrobena. Spolu se sníženou hmotností bylo dosaženo zvýšení výkonu prostřednictvím motoru 6,2 l LTI V-8. Motor přirozeně nasává 450 koní, což je nejvíce, jaké kdy standardní Corvette vyprodukovala. Modely s automatem budou využívat šestistupňovou převodovku, zatímco manuály budou mít navíc sedmou rychlost. První odhady uvádějí, že auto z nuly na 60 zrychlí za méně než čtyři sekundy. Motor a převodovka jsou dokonalým doplňkem karoserie náročné na kompozity a poskytují jak lepší spotřebu paliva, tak větší výkon. Kromě výkonu, který nová Corvette 2014 nabízí, je styl vozu. Interiér je doplněn kůží, která je krásná a měkká na dotek. Přístrojová deska, dveře, pedály a řadicí páka dostaly jemné, přesto výrazné ozdoby z hliníku. Exteriér kombinuje efektivitu a krásu. Zcela novou dýchací techniku poskytují vnější ventilační otvory, které umožňují snížený zdvih a minimální odpor vzduchu. Funkční odsavač kapoty vytahuje horký vzduch z přední mřížky nahoru z motorového prostoru, místo aby jej vytlačoval dolů, čímž zvyšuje tlak vozu na zem a ovladatelnost při vysokých rychlostech. Celkově vzato geometrické tvary použité v designu vozu plynule přecházejí od měkkých až po ostré hrany. Stingray je něžný a rytý. Při porovnání Corvette z roku 2014 s jejím protějškem z roku 2013 je snadné vidět další vzplanutí poskytované v modelu 2014. Model 2014, který nabízí o 20 koní více než loňský model, další převodový stupeň v manuální převodovce a výrazné snížení hmotnosti, je určen pro maximální rychlosti. Navíc několik palců v celkové délce a palec navíc v rozvoru znamenají lepší ovladatelnost. A výměnou velkého množství plastů, které byly přítomny v interiéru verze z roku 2013, za elegantní nataženou kůži a přidáním obložení z uhlíkových vláken, se tento vůz stal vážným uměleckým dílem jak zvenku, tak zevnitř. Corvette je ikonická ve vozech americké výroby jak pro výkon, tak pro styl. Stingray pro rok 2014 se neliší a kombinuje dokonalou rovnováhu funkčního designu a estetiky. Od lehkého hliníkového rámu po výměnu kůže za plast, nejnovější model se správně nazývá „zcela nový“. S jemnými, ale revolučními vylepšeními oproti svému předchůdci Corvette Stingray z roku 2014 dostála svému legendárnímu jménu.
