Většina moderních vozidel je dnes vybavena senzorem O2…
…a co?
Kyslíkový senzor nebo senzor O2 je nedílnou součástí systému řízení emisí vozidla. Jeho hlavní role v tomto systému je přesně to, co napovídá jeho název – snímá nebo čte, kolik kyslíku je přítomno ve výfukových plynech. Poté tyto naměřené hodnoty převede na signály, které pak odešle do hlavního počítače vozidla. Na základě těchto údajů bude počítač schopen zjistit, zda je ve výfukovém systému příliš málo, dost nebo příliš mnoho kyslíku, a odtud bude schopen upravit směs vzduchu a paliva a množství paliva vstupujícího do motoru. podle toho. Jsou to také údaje ze senzoru O2, které informují počítač o stavu motoru při jeho běhu po silnici, jako je teplota motoru, zatížení motoru a další.
Pokud výše uvedená funkce senzoru O2 ještě neukazuje, jak je důležitá, pak se pojďme dále seznámit s tím, jak senzor O2 pomáhá vašemu vozidlu při provozu a provozu.
Kromě své role s ohledem na emise je senzor O2 také důležitý, pokud jde o dojezd plynu, i když je rozbitý (no, opravdu ne „rozbitý“). Uveďme to na příkladu.
V průběhu času kyslíkové senzory hromadí nečistoty jako olej a popel pocházející z procesu spalování. To pak zanechává lambda sondu ucpanou, což následně snižuje její účinnost. Kvůli snížené účinnosti se snižuje funkce senzoru O2 a brzy začne odesílat falešné údaje do počítače automobilu. Kvůli falešným údajům pak počítač přinutí motor běžet v režimu otevřené smyčky a spotřebuje více paliva, než by měl.
Čím více paliva spotřebovává motor, tím více uhlovodíků vstupuje do výfuku a způsobuje vyšší práci katalyzátoru, což může vést k jeho zahřívání a tání. To způsobuje zvýšený protitlak ve výfuku, který drasticky ovlivňuje výkon motoru. Nejen, že ztratíte peníze snížením počtu najetých kilometrů, ale také proto, že musíte vyměnit katalyzátor, což vás může stát tisíce dolarů.
Po tom všem je důležité, abyste podnikli všechny nezbytné kroky a postupy údržby, abyste zajistili, že váš snímač O2 bude pracovat na maximální výkon a že totéž bude dělat i váš vůz.
