Ať už se jedná o provoz mezi nárazníky na dálnici nebo ohýbání blatníků na příjezdové cestě, ke kolizím zepředu dochází často. Srážka auta však nemusí být závažnou nehodou, aby došlo k vážnému poškození. Menší náraz může také způsobit drahé opravy. Podívejme se na nejčastější škody při čelních kolizích.
Poškození nárazníku
Nárazník je obvykle první částí vozu, která se při čelním nárazu dotkne. To znamená, že jsou často poškozeny při nehodách. Poškození nárazníku se může lišit od drobných škrábanců, prasklin a malých promáčklin až po úplné oddělení nebo sejmutí krytu předního nárazníku. V nejtěžších případech lze do motorového prostoru zatlačit nárazník automobilu. Kryty předního nárazníku jsou často vyrobeny z plastu a mohou prasknout nebo prasknout malou silou.
Problémy se zavěšením a zarovnáním
Tato oblast je zvláště zranitelná při čelních nárazech, zvláště pokud má váš vůz nezávislé zavěšení, kde je každé kolo připevněno k vlastnímu rameni. Části zavěšení se mohou zlomit a způsobit problémy s vyrovnáním, které znesnadní jízdu. Výměna dílů zavěšení obvykle znamená odtah a zdlouhavý proces opravy, proto se ujistěte, že své vozidlo co nejdříve nechte zkontrolovat certifikovaným technikem.
Problémy s koly a náboji
Kolo se může při nárazu zepředu ohnout, což vede k vibracím, nevyváženosti a dalším problémům, které znesnadňují a znebezpečují řízení. Poškozená kola mohou také způsobit poškození brzdového systému. Náboje jsou drahé na výměnu, takže je důležité znát známky toho, že potřebujete tento typ opravy.
Poškození čelního skla
Jedná se o jednu z nejčastějších škod při čelních nehodách. Malá trhlina se nemusí zdát jako velký problém, ale může rychle přerůst v mnohem větší problém. Vždy byste měli své čelní sklo opravit, jakmile si všimnete poškození, protože silné praskliny a úlomky mohou ohrozit vaši bezpečnost a schopnost jasně vidět.
Poškození rámu karoserie
Rám karoserie je páteří vozu. Podporuje hmotnost vozidla, poskytuje stabilitu a zabraňuje tomu, aby se váš interiér kabiny při srážce sám propadl. Oprava velkého poškození této oblasti může být nákladná, takže pokud zaznamenáte jakékoli promáčkliny nebo známky nárazu, neměli byste s autem řídit a nechat jej zkontrolovat profesionálem, aby nedošlo k dalšímu poškození.
Možné poškození převodovky a motoru
Převodovky a motory jsou tak těsně na sebe, že i drobné kolize mohou způsobit problémy. Úniky převodové kapaliny, poškození chladiče, úniky oleje a poškození motoru – to vše jsou možnosti při čelních nehodách, které se zdají být relativně malé.
Poškození světlometů
Nárazy zepředu mohou mít za následek rozbití světlometů. Rozbité světlomety se nemusí zdát jako velký problém, ale jsou nezbytné. Prasklá nebo jinak poškozená světla znesnadní viditelnost v noci a mohou snížit vaši viditelnost pro ostatní řidiče, což drasticky zvyšuje riziko, že budete účastníkem další nehody. Je důležité, abyste si okamžitě nechali zkontrolovat jakékoli poškození.
Poškození blatníků a mřížky
Přední část vašeho vozu, včetně blatníku a mřížky chladiče, jsou navrženy tak, aby chránily motor. Tyto oblasti jsou často poškozeny při menších kolizích, které, jak se zdá, by neměly být velkým problémem. Před další jízdou vozidlo důkladně zkontrolujte, protože jakékoli další poškození zde může vést k dalším nákladnějším problémům.
Poškození kapoty auta
Kapota vozu je navržena tak, aby se v případě čelního nárazu vyskočila. Má být pružný a fungovat jako tlumič pro motorový prostor. Není žádným překvapením, že při čelní srážce může dojít k poškození kapoty. Před další jízdou nechte případné poškození zkontrolovat odborníkem. Jakékoli poškození pod kapotou může v budoucnu způsobit problémy s motorem, chladicím systémem a dalšími součástmi.
I když se vaše auto po čelním nárazu zdá být v pořádku, je nezbytné nechat se zkontrolovat odborníkem, aby se předešlo dalšímu poškození. Odvoz auta na kontrolu a opravu po nehodě je kritický, protože se chcete ujistit, že vaše vozidlo funguje správně, než jej vrátíte na silnici.
