Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Máme podezření, že jste již viděli několik nabíjecích bodů EV ve vašem městě nebo sousedství s nulovými emisemi nebo vozidla s ultranízkými emisemi (ULEV) nabíjení. Někteří z vás již možná vlastní EV a stali se odborníky na nabíjení doma nebo na veřejných nabíjecích místech pro elektromobily, včetně nabíjení na pracovišti. Nicméně pro ty z vás, kteří se stále snaží pochopit nabíjení elektromobilů a zejména EV typy kabelů a konektory , toto je jednoduchý návod. Také bychom vám doporučili přečíst si následující články na e-zoomed Electric Living Blog :
Kdy potřebujete nabíjecí kabel pro elektromobily? Zcela jednoduše, když potřebujete nabít svůj elektromobil, ať už doma nebo na veřejném nabíjecím místě. Pokud má vaše domácí nabíjecí stanice připoutaný kabel , pak nebudete muset pro nabíjení doma používat další kabel. Pro nabíjení na veřejném nabíjecím místě pro elektromobily však stále budete v autě potřebovat kabel . Doporučujeme vždy jeden nosit. Aby se předešlo pochybnostem, všechny typy elektromobilů budou k nabíjení vyžadovat nabíjecí kabel, včetně plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV) a bateriová elektrická vozidla (BEV) .
Nabíjecí kabely pro elektromobily se dodávají v různých délkách, od 2 m do 25 m. Věříme, že nošení 5m kabelu by mělo dobře fungovat pro většinu vašich potřeb nabíjení, pokud jde o hmotnost a snadné skladování. 5m EV nabíjecí kabel typu 2 si můžete zakoupit prostřednictvím e-zoomed za velmi atraktivní ceny kliknutím na tento odkaz. Může se to zdát ‚hloupé‘, ale výběr barvy je také důležité. Z nějakého důvodu o tom komunita EV příliš nediskutuje. Ne, nemluvíme o nákupu kabelu, který se hodí k barvě vašeho šatníku nebo elektromobilu.
Obecně platí, že většina kabelů, které v současnosti používají řidiči elektromobilů, je černá. Černá je bezpochyby chytrá, ale nepraktická. Doporučujeme zakoupit světle barevné kabely namísto. Jak víte, při nabíjení na veřejných místech, včetně nabíjení na ulici, viditelnost kabelu zabrání případným problémům s veřejnou odpovědností, jako je zakopnutí jednotlivce o kabel. Zejména při nabíjení za špatných světelných podmínek a v noci.
Doporučujeme také zakoupit přepravní pouzdro na nabíjecí kabel EV. Z praktického hlediska je to opět užitečné při přehledném uložení kabelu EV ve vašem autě. Pouzdro navíc chrání kabel EV před potenciálním poškozením. Kliknutím na tento odkaz si zakoupíte pouzdro na přenos kabelu EV od společnosti e-zoomed za atraktivní cenu . Stejně jako v případě jakékoli nové technologie musí průmysl EV ještě harmonizovat protokoly nabíjecích kabelů, a proto existují různé „typy“. Existuje však dobrý důvod k radosti, protože většina nových elektromobilů přechází na Typ 2 .
Také většina veřejných nabíjecích bodů a nepřivázaných domácí nabíječky mají zásuvku typu 2. Zástrčka typu 1 umožňuje nabíjení až 7,4 kW. Zástrčka typu 2 může nabíjet až 22 kW a ještě vyšší. Mezi další typy zástrček patří Combined Charging Systems (CCS) a CHAdeMO.
Vaše elektrické vozidlo bude mít buď Typ 1 nebo Typ 2 automobilová zásuvka. Vstup typu 1 je americký a japonský standard (J1772). Vstup typu 2 je v Evropě standardem (IEC 62196). Oba mají kolíky pro přenos energie, bezpečnostní uzemnění a komunikaci.
Nabíjecí kabel EV proto musí „pasovat“ do zásuvky vozidla. Pokud jste zmateni, podívejte se do manuálu EV, kde najdete „Typ“ požadovaného nabíjecího kabelu. Kabely EV se dodávají v různých „proudových hodnotách“, obvykle 16 ampér nebo 32 ampérů. Doporučujeme zakoupit 32A kabel, pokud je vhodný pro vaše potřeby. Starší elektromobily jsou standardně vybaveny 3,6 kW palubní nabíječkou, která vyžaduje 16ampérový EV kabel.
Novější elektromobily však mají nabíjecí kapacitu 7 kW, která vyžaduje 32ampérový kabel. Kabely EV jsou také jednofázové nebo třífázové. Než se tedy pustíte do 32ampérového kabelu, ujistěte se, že váš elektromobil je schopen využít!
