Provedeny nové bezpečnostní testy nedávno zveřejněné Americkým pojišťovacím institutem pro bezpečnost silničního provozu potvrdily, že elektromobily fungují dobře v nárazových testech. Výsledky ukázaly, že jsou přinejmenším stejně bezpečné jako benzínová a naftová vozidla, a když je řídí lidé v reálném životě, zdá se, že fungují ještě lépe. Pro každého, kdo si kupuje nové nebo ojeté elektrické vozidlo, je hodnocení bezpečnosti důležitým hlediskem a výrobci nadále reagují na zpětnou vazbu z testů a jízdní údaje, aby snížili riziko nehod a dále zlepšili úroveň bezpečnosti.
Prevence nehod chodců s emitory hluku
Čísla z amerického Highway Loss Data Institute nyní ukazují, že škody na zdraví u elektrických vozidel jsou asi o 40 % nižší než u modelů se spalovacím motorem. Kvůli své tichosti však byly EV zpočátku zodpovědné za větší počet kolizí s chodci. Následky nehody jakéhokoli typu auta mohou být zdrcující, a když škody překročí limity stanovené v pojistkách, nárokování přiměřené náhrady za případné ztráty může být komplikované. Aby se snížilo riziko nehod, bylo povinné, aby všechny elektromobily byly vybaveny zvukovým varovným systémem, který vydává zvuky při jízdě pod 12 mph, aby jasně upozornil chodce na jejich přítomnost. Vydávaný hluk musí být v určitém frekvenčním rozsahu, ale výrobcům bylo povoleno vybrat si typ zvuku, který bude chodce při jízdě nízkou rychlostí upozorňovat na přítomnost vozu. Nastavení hluku na hluk, který se mění, když auto zrychluje nebo zpomaluje, poskytuje účastníkům silničního provozu více informací o stavu vozidla a dále snižuje riziko kolize.
Ochrana ovladačů pomocí bezpečnějších baterií
I když baterie a další vysokonapěťové elektrické systémy v elektrickém vozidle mohou potenciálně představovat riziko požáru, studie ukázaly, že u systémů lithium-iontových baterií je menší pravděpodobnost vznícení než u jiných typů automobilového paliva. Aby se zajistilo, že úroveň bezpečnosti zůstane vysoká, může testování baterií za různých podmínek odhalit případné selhání a vést ke zlepšení v designu a výrobních procesech. Inteligentní údržba baterie je také vylepšena 5G, protože data v reálném čase zajistí snazší identifikaci chyb a optimalizaci nabíjení baterie.
Probíhající testy elektrických vozidel ukazují, že jsou přinejmenším stejně bezpečné jako vozidla na benzín a naftu. Zpětná vazba z těchto testů spolu s údaji z jízdy v reálných podmínkách informuje o úpravách jejich designu a dále zvyšuje úroveň bezpečnosti.
