Úzkost z dojezdu nemusí vaší firmě bránit v používání elektromobilů

Podle Commercial Fleet jsou náklady na provoz elektromobilu (EV) na baterie o 40 % až 60 % nižší než na provoz vozidla se spalovacím motorem (ICE). To je skvělá zpráva pro podniky, protože díky tomu je komerční řízení co nejlevnější. Nicméně strach z dojezdu, kdy se lidé obávají, že jejich baterie nevydrží, brání 80 % správců vozových parků v nákupu elektromobilů. Tyto tipy vám však pomohou překonat obavy z dosahu, abyste mohli těžit z finančních úspor elektromobilů ve vašem podnikání.

Získejte správná vozidla

Je důležité, abyste získali správný typ EV, který bude vyhovovat potřebám vaší firmy. Průměrná elektrická dodávka dokáže ujet 50 až 150 mil na jedno plné nabití. Než se rozhodnete, které elektromobily přidáte do svého vozového parku, musíte se zamyslet nad očekávaným počtem najetých kilometrů, zda bude vozidlo jezdit převážně ve městě, na venkově nebo na hlavních silnicích a jaký typ nákladu uveze. Elektromobily jsou ideální pro krátké cesty po městech, takže z každého nabití získáte více kilometrů, navíc v těchto oblastech je obvykle spousta nabíjecích míst. Na jedno nabití také ujedete více kilometrů, když budete převážet menší náklady, protože to nezatěžuje baterii vozidla.

Školení řidičů

Řízení elektrického vozidla je jiný zážitek než řízení ICE. K dnešnímu dni se ve Spojeném království prodalo přibližně 705 000 plug-in vozidel, takže existuje spousta lidí, kteří nikdy předtím žádné neřídili. Jedním z nejnovějších elektromobilů, které vstoupily do komerčního světa, jsou těžká nákladní vozidla. K řízení jednoho z nich potřebujete řidičský průkaz na nákladní vozidlo. Poté lze získat osvědčení o profesní způsobilosti řidiče (CPC), abyste mohli začít pracovat jako řidič kamionu. Je důležité, aby při řízení elektrického HGV nebo podobného elektrického užitkového vozidla absolvoval důkladný výcvik. Praktický výcvik umožňuje řidičům získat cit pro vozidlo a zvyknout si na bezpečné manévrování. Tím se sníží obavy z dojezdu, protože trénink o tom, jak plynule řídit a jak zacházet s regeneračním brzdovým systémem, může zastavit zbytečné vybíjení baterie.

Využijte časy zastavení

Řidiči užitkových vozidel do 3,5 tuny mají ze zákona povoleno řídit pouze 10 hodin denně. Nicméně, The Highway Code doporučuje 15minutové přestávky každé 2 hodiny. Bude to vyžadovat určité plánování, ale měli byste přimět své řidiče, aby naplánovali své zastávky kolem vhodných nabíjecích bodů. Tím zastavíte obavy z dojezdu a zajistíte, že baterie v jejich vozidle bude vždy dobita. Doporučuje se, aby nabití elektromobilu zůstalo mezi 20 % a 80 %, takže pravidelné „přestávky na doplňování paliva“ jsou ideálním způsobem, jak dodržet tyto pokyny.

Úzkost z dojezdu staví mnoho obchodních lídrů, manažerů vozových parků a komerčních řidičů mimo elektrická vozidla. Tyto obavy však můžete překonat tím, že zajistíte, aby vaši řidiči byli plně vybaveni těmi nejlepšími elektromobily, znalostmi a školením, než vyrazí na silnici.


Mám se bát pískajících brzd?

První pohled na Toyotu bZ4X

Exteriér Mahindra Scorpio 2018 S5