BMW uvedlo na trh novou verzi svého elektrického supermini i3 s novou 120Ah baterií prodlužující dostupný dojezd na 223 mil (NEDC) na jedno nabití – nebo 192 mil podle tvrdších testů WLTP.
Sada – ohodnocená na 42,2 kWh – má stejnou fyzickou velikost jako odcházející model s kapacitou 94 Ah, přičemž zvýšená hustota energie umožňuje zvýšený dojezd. Nyní to znamená, že díky této druhé aktualizaci se kapacita baterie i3 od svého uvedení v roce 2014 zdvojnásobila.
Nová baterie, která je k dispozici v i3 i i3s, nemá žádný rozdíl v interiéru modelu, s výjimkou nové výbavy „Loft“. Sportovnější i3s má oficiální dojezd 214 mil (NEDC) a 177 mil podle WLTP.
BMW také uvádí dojezd 160 mil dostupných „při každodenním používání“, což představuje 30% nárůst oproti modelům s kapacitou 94 Ah. Hodnoty účinnosti pro i3 jsou uváděny na 14,6 kWh/100 km pro i3s a 13,1 kWh/100 km pro standardní i3.
Nabíjení zůstává stejné, CCS dokáže u rapidů přijmout 50 kW. K dispozici je 7,4 kW palubní nabíječka pro domácí a veřejné nabíjecí stanice a i3 pojme až 11 kW u třífázových jednotek.
Údaje o výkonu jsou tak čilé, jak byste od šikovného elektrického supermini očekávali. i3 dokončí sprint z 0-62 mph za 7,3 sekundy díky motoru o výkonu 125 kW, zatímco motor o výkonu 135 kW v i3s umožňuje rychlejší čas o 6,9 sekundy.
Nová výbava pro i3 a i3s zahrnuje standardně LED světlomety a na přání adaptivní LED. K dispozici je také bezdrátové nabíjení telefonu, stejně jako bezdrátový LAN hotspot až pro 10 zařízení.
S uvedením nového modelu s delším dojezdem online zmizí model REX s rozšířenou řadou pro i3 i i3s. BMW věří, že se zvýšenou dostupností rychlonabíječek a nárůstem dojezdu se poptávka zákazníků přesouvá na plně elektrický model.
Oba i3 a i3 se začnou prodávat od prosince s cenami od 35 180 GBP.
Zjistěte, kde nabíjet BMW i3 na Zap-Map.
