Čínský výrobce bateriových článků Farasis Energy oznámil čtvrtou generaci svých bateriových článků.
Díky silikonovým anodám jsou nové bateriové články extrémně energeticky husté a dosahují působivých gravimetrických a objemových hustot energie (330 Wh/kg a 750 Wh/L).
Podívejme se na tiskovou zprávu a poté na nejdůležitější informace o této nové generaci bateriových článků.
V rámci technologických výzkumných a vývojových myšlenek první generace, záložní generace a vývojové generace udělal výzkumný a vývojový tým Funeng Technology průlom v energetické hustotě baterie. Energetická hustota napájecí baterie dosahuje 330 Wh/kg a její technologie baterie omezuje křemíkový materiál. Obrovské rozšíření nabíjení a vybíjení v kombinaci s vodivým činidlem z jednostěnných uhlíkových nanotrubiček a novými pojivy a dalšími pomocnými materiály vytváří stabilní elektrodový systém.
Ve srovnání se stávající grafitovou anodou může baterie s vysokou hustotou energie 330 Wh/kg výrazně snížit plošnou hustotu anody, zlepšit hustotu energie a bezpečnost nabíjení produktu a dosáhnout jak hustoty energie, tak výkonu baterie. Vysoký dynamický výkon baterie je přitom realizován spoluprací chemického systému, takže baterie může při teplotě minus 20°C poskytovat ještě cca 90 % kapacity. Technologie napájecích baterií má výhody vysoké hustoty energie, dlouhé životnosti a vysokého dynamického výkonu a zaplňuje současnou mezeru v tomto odvětví. Současně je také vynikající výkon baterie při vysoké teplotě, výkon při skladování při vysoké teplotě a výkon při vysokoteplotním cyklu může být vyšší než průmyslová úroveň.
Technologie dosud prošla interním testováním. V budoucnu bude žádat o to, aby prošel testem nové národní normy GB38031-2020 Testovacího centra China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. podle poptávky trhu. Předpokládaný testovací cyklus je cca 3 měsíce. Po testu jej lze prodat a používat.
Příchod nové generace napájecích baterií účinně vyřeší obavy uživatelů z najetých kilometrů, plně uspokojí poptávku trhu a také přinese nový impuls do odvětví nových energetických baterií.
Přeloženo z čínštiny do angličtiny pomocí Google Translator
Nejdůležitější články baterií Farasis Energy Gen 4
I když to není uvedeno v tiskové zprávě, tato 4. generace by měla být bateriový článek s vysokým obsahem niklu a kobaltu, buď NCM nebo NCMA.
Na úrovni bateriové sady můžeme očekávat energetickou hustotu kolem 230 Wh/kg, odhadovanou s GCTPR (gravimetrický poměr článků k obalu) 70 %.
V současné době drží rekord čínský elektromobil BAIC EX3 poháněný baterií NCM od Guoxuanu s hustotou energie 200 Wh/kg.
Každopádně Farasis říká, že tato generace je téměř připravena na sériovou výrobu.
Navíc Farasis již dodává bateriové články oblíbenému výrobci elektrických motocyklů, společnosti Zero Motorcycles. Novou generaci bateriových článků se proto již brzy možná dočkáme nejen v elektromobilech, ale i motocyklech…
Nakonec stojí za zmínku, že křemíkové anody lze také použít ke zvýšení energetické hustoty bezkobaltových bateriových článků, jako jsou nové bateriové články LFP (LiFePO4) vyvinuté společností Guoxuan.
Technologie, která konečně zcela nahradí vozidla s motorem ICE (Internal Combustion Engine), již existuje. Uvidíme, jak dlouho ještě zůstanou starší automobilky v době ICE. Pravděpodobně jen do té doby, dokud to politici dovolí.
Více informací:
http://www.farasis.com/index/news-detail/infoid/334
https://www.presseportal.de/pm/131934/4874105
https://www.d1ev.com/kol/143822
