Pokud si chcete sestavit vlastní baterii pro použití v elektrickém vozidle, v systému pro ukládání energie z obnovitelných zdrojů nebo jako náhradu mnohem těžší 12voltové olověné baterie ve vašem autě, tento článek vám může pomoci s výběrem správných bateriových článků.
Doporučené články baterie závisí na aplikaci. Pokud chcete baterii pro napájení elektromobilu, baterie by měla být kompaktní a lehká. Na druhou stranu, pokud chcete baterii pro ESS (Energy Storage System) nebo chcete-li vyměnit 12V olověnou baterii v autě, je důležité, aby baterie měla jiné vlastnosti.
Doporučení rozdělím do dvou typů projektů.
Projekt A
Hlavní aplikace:
V tomto projektu by se bateriové články měly snadno instalovat a vyměňovat. Baterie také musí být bezpečná, spolehlivá, odolná a se slušnou energií. Objem a hmotnost nejsou příliš důležité.
Formát baterie
Prizmatické články se šroubovými svorkami jsou pro tuto práci perfektní. Jsou jako LEGO, velmi snadno se skládají dohromady a také se velmi snadno vyměňují v budoucích upgradech. Není nutné pájení.
Chemie článků baterie
Pokud jde o nejlepší chemii baterie, moje volba je LFP (LiFePO4). Je spolehlivý, odolný, bezpečný a nestojí jmění (nepoužívá se kobalt).
Jedinou nevýhodou bateriových článků LFP je jejich nízká hustota energie, ale i to se zlepšuje.
Podívejme se na vývoj čínského výrobce baterií ETC.
Vývoj hustoty energie baterie ETC
Články LFP (LiFePO4) byly vylepšeny, pokud jde o jejich energetickou hustotu, přičemž zůstávají spolehlivé, odolné, bezpečné a cenově dostupné. Nevyžadování kobaltu je hlavní kvalitou této chemie baterií. Tyto robustní články jsou oblíbené pro ESS (Energy Storage Systems) a elektrické autobusy.
Články LFP 206 Ah druhé generace jsou již k dispozici soukromým kupujícím. Podívejme se na specifikace těchto buněk podrobněji.
Specifikace bateriových článků LFP206S
Se zvýšením energetické hustoty se tento bateriový článek druhé generace LFP příliš neliší od výjimečného bateriového článku Samsung SDI 94 Ah s další výhodou, že nepoužívá žádný kobalt.
Pro DIY projekty bych nedoporučoval bateriové články se skvělými specifikacemi, pokud je nelze snadno koupit ani cenově dostupné. Bateriové články LFP druhé generace 206 Ah od ETC lze zakoupit za cenu přibližně 190 eur za kWh zde . Navíc se ve většině zemí vyhnete dovozním clům a daním.
Stručně řečeno, doporučuji tyto baterie, protože:
Projekt B
Hlavní aplikace:
V tomto projektu by bateriové články měly být co nejlehčí a nejkompaktnější. Objem a hmotnost jsou velmi důležité.
Formát baterie
Válcové články jsou dostatečně malé, aby umožnily postavit bateriové sady všech možných tvarů. Před lety byl dominantní formát 18650 a alternativy téměř neexistovaly, ale nyní si formát 26650 získává na popularitě, zejména u elektrických kol.
Chemie článků baterie
NCM a NCA jsou chemické látky s nejvyšší energetickou hustotou, a proto se doporučují pro tento projekt. Tyto chemické látky jsou velmi oblíbené ve válcových článcích.
Podle mého názoru má LiitoKala nejlepší bateriové články pro tento projekt. Doporučuji LiitoKala Lii-50A ve formátu 26650. Nevýhodou je, že k sestavení sady baterií musíte tyto články připájet, pokud si nekoupíte již vyrobenou a připravenou k použití.
LiitoKala Lii-50A
Pro DIY projekty bych nedoporučoval bateriové články se skvělými specifikacemi, pokud je nelze snadno koupit ani cenově dostupné. Tyto bateriové články lze zakoupit za cenu přibližně 192 eur za kWh zde .
Stručně řečeno, doporučuji tyto baterie, protože:
Dokončili jste někdy DIY projekt zahrnující baterie? Napadlo vás někdy postavit si vlastní upravenou verzi Tesla Powerwall?
