Korejští výrobci bateriových článků vyrábějí téměř výhradně bateriové články NCM, ale podle korejských médií společnost LG Energy Solution uvede bateriové články LFP (LiFePO4) již v příštím roce.
LFP je chemie bez kobaltu, která umožňuje vyrábět elektromobily, které jsou stejně levné jako jejich protějšky ICE (Internal Combustion Engine). BYD již dosáhl 55 eur za kWh na úrovni baterie s přístupem bez modulů.
Zdá se však, že LG bude vyrábět LFP pouzdrové bateriové články pro vkládání do modulů, stejně jako Guoxuan – ten očekává, že příští rok dosáhne 260 Wh/kg kombinací LFP katody s křemíkovou anodou.
Zdá se, že nadcházející konec patentových omezení na LFP a nedávné problémy s požáry v bateriových článcích NCM přiměly společnost LG Energy Solution zvážit superbezpečnou a levnou chemii LFP.
Patentová omezení týkající se chemie LFP katody začnou vypršet v roce 2022, poté budou moci výrobci bateriových článků vyrábět články LFP mimo Čínu bez placení licenčních poplatků.
V každém případě je skvělé vidět, že více výrobců bateriových článků používá bezkobaltovou chemii, protože je nezbytná pro hromadnou výrobu cenově dostupných elektromobilů. LNMO je další bezkobaltovou chemií, která bude velmi brzy přijata výrobci bateriových článků.
