Od března letošního roku začne Hyundai vyrábět Kona Electric ve svém českém výrobním závodě pro zásobování evropského trhu. Vzhledem k rostoucí poptávce evropských spotřebitelů po elektromobilech a přísnějším emisním předpisům EU pro výrobce automobilů od letošního roku není rozhodnutí Hyundai zvýšit výrobu a zkrátit dodací lhůty překvapením.
Podívejme se na tiskovou zprávu.
Od března 2020 společnost představí Kona Electric ve svém českém výrobním závodě a také navýšení stávajících dodávek ze svého závodu Ulsan v Jižní Koreji. To drasticky zkrátí dodací lhůty pro zákazníky v Evropě .
Rozhodnutí dodatečně vyrábět Kona Electric v Evropě bylo učiněno s cílem lépe sloužit evropským zákazníkům Hyundai. Od uvedení do prodeje v roce 2018 překonala poptávka po Kona Electric očekávání a zvýšená kapacita má držet krok s rostoucí poptávkou.
Pro rok 2020 poskytne Hyundai evropským zákazníkům více než 80 000 vozů s nulovými emisemi, včetně Kona Electric, IONIQ Electric a vozu s palivovými články NEXO. Díky tomuto vývoji Hyundai očekává, že se v roce 2020 stane největším poskytovatelem vozidel s nulovými emisemi v Evropě.
Korejské automobilky jako Hyundai a Kia byly evropskými zákazníky neustále kritizovány za extrémně dlouhé dodací lhůty elektromobilů. Komunita elektromobilů si nicméně také uvědomuje, že korejští výrobci automobilů vyrábějí jedny z nejlepších nyní dostupných elektromobilů, jako jsou Kia e-Soul, Kia e-Niro, Hyundai IONIQ Electric a Hyundai Kona Electric.
Nasloucháme našim zákazníkům a učinili jsme toto rozhodnutí, abychom uspokojili rostoucí poptávku po našich elektrických vozidlech. S tím, jak se stále více lidí začíná zajímat o dopad svého výběru auta na životní prostředí, vidíme obrovský potenciál pro EV na evropském trhu. To odráží naše progresivní myšlení a posílí naši pozici lídra v budoucí mobilitě.
Řekl Dong Woo Choi, prezident a generální ředitel společnosti Hyundai Motor Europe HQ.
Hlavní přednosti Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric je hatchback s dojezdem WLTP 482 km (300 mil), který silně oslovuje evropský trh. Hyundai z něj mohl loni udělat nejprodávanější elektrický hatchback v Evropě, kdyby chtěl.
Letos však bude obtížnější tohoto úspěchu dosáhnout, protože bude mít konkurenci nového Renaultu ZOE, PEUGEOT e-208, Opelu Corsa-e a Volkswagenu ID. 3.
Tesla Model 3 je elektrický sedan, který byl jasně navržen pro severoamerický trh a přesto dokázal být loni nejprodávanějším elektromobilem v Evropě s téměř 100 000 prodanými kusy. Tesla vyhrála titul nejen proto, že Tesla Model 3 je skutečně skvělé auto, ale hlavně proto, že starší automobilky nenabízely lákavé alternativy.
Od letošního roku budou mít Evropané každopádně možnost objednat si dobré elektromobily v podobě hatchbacku – což preferují – bez extrémně dlouhých čekacích lhůt. Domnívám se však, že starší automobilky zvýší výrobu elektromobilů pouze na minimální úroveň, aby se vyhnuly pokutám za emise EU. Starší automobilky, které budou vyrábět dostatek elektromobilů, aby se postavily Tesle, uvidíme až v roce 2022. V roce 2022 by se Volkswagen mohl s ID ujmout vedení. značka…
Co myslíš? Kdy starší automobilky doženou Teslu? Před nebo po roce 2022?
