Minulý měsíc se prodeje Nissanu Leaf zotavily na dvou důležitých trzích. V Japonsku vzrostly z 874 (duben) na 1 765 (květen), zatímco v USA vzrostly z 1 171 (duben) na 1 576 (květen).
Nicméně v Norsku registrace nadále klesají, přičemž 1 211 kusů Nissan Leaf registrovaných v dubnu kleslo na pouhých 830 v květnu. Tady Nissan Leaf riskuje, že v následujících měsících opět ztratí vedoucí postavení ve prospěch Volkswagenu e-Golf.
Na dalších dvou důležitých trzích pro elektromobily, Francii a Německu, je Renault Zoe nadále nejprodávanějším elektromobilem. Částečně proto, že v těchto dvou zemích jsou veřejné 22 kW EVSE všude a palubní nabíječka Chameleon u Zoe je velkou výhodou oproti konkurenci – ta se musí spoléhat na drahé a vzácné DC rychlé nabíječky.
Každopádně to byla Tesla Model 3, která minulý měsíc zazářila s odhadovaným prodejem 6 250 – pouze v USA – a to je jen začátek. V následujících měsících budou starší automobilky zesměšňovány svými směšnými prodejními čísly vozů s nulovými emisemi. Dokonce i Nissan a Renault, které nyní chválíme za snahu, budou vypadat nedbale.
