Jen pár dní před 88. mezinárodním autosalonem v Ženevě nám Hyundai ukazuje detaily jednoho z nejočekávanějších elektromobilů roku 2018.
Hyundai mi usnadnil práci a shrnul podrobnosti v této infografice:
Infografika Hyundai Kona Electric
Pokud se však raději díváte na informace zobrazené ve srovnávací tabulce, vytvořil jsem ji pro vás:
Verze | Krátký dosah | Dlouhý dosah |
Maximální výkon | 99 kW / 135 k | 150 kW / 204 PS |
Maximální točivý moment | 395 Nm | 395 Nm |
Maximální rychlost | 167 km/h | 167 km/h |
Kapacita baterie | 39,2 kWh | 64 kWh |
Palubní nabíječka | 7,2 kW (1-fázový) | 7,2 kW (1-fázový) |
Doba nabíjení střídavým proudem | Přibl. 6 hodin 10 minut | Přibl. 9 hodin 40 minut |
Doba nabíjení stejnosměrným proudem (rychlá nabíječka stejnosměrným proudem 100 kW) | Přibl. 54 minut až na 80 % stavu nabití | Přibl. 54 minut až na 80 % stavu nabití |
Rozsah (WLTP) | Až 300 km (186 mil) | Až 470 km (292 mil) |
Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) | 9,3 | 7,6 |
Účinnost (kWh/100 km) | 14,8 | 15,2 |
Kombinovaný CO2 (g/km) | 0 | 0 |
Celková délka | 4,180 mm | 4,180 mm |
Celková šířka | 1 800 mm | 1 800 mm |
Celková výška | 1,570 mm | 1,570 mm |
Rozvor | 2 600 mm | 2 600 mm |
Přední přesah | 855 mm | 855 mm |
Zadní převis | 720 mm | 720 mm |
Pokoj nad hlavou (1./2. řada) | 1,006 / 948 mm | 1,006 / 948 mm |
Místo pro nohy (1./2. řada) | 1,054 / 850 mm | 1,054 / 850 mm |
Pokoj pro ramena (1./2. řada) | 1,410 / 1,380 mm | 1,410 / 1,380 mm |
Zavazadla včetně úložiště nabíjecího kabelu (VDA) | 332 litrů | 332 litrů |
Zavazadla bez úložiště nabíjecího kabelu (VDA) | 373 litrů | 373 litrů |
Co se nezdá správné, je to, že podle informací poskytnutých Hyundai poskytují oba motory stejnou maximální rychlost a točivý moment. Doba rychlého nabíjení DC je navíc pro obě baterie stejná. Musí to být překlep.
Jdeme dál…
Hyundai Kona Electric je prvním elektromobilem nové generace od Hyundai Kia Automotive Group, který využívá revoluční bateriové články NCM 811. Následovat však budou další elektromobily jako Kia Niro EV, Kia Soul EV nové generace a Hyundai IONIQ Electric. Představte si superúčinný Hyundai IONIQ Electric s těmito novými pohonnými jednotkami…
Nejen elektrické pohonné jednotky jsou velmi působivé, tento elektromobil je také nabitý nejnovějšími technologiemi aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů od Hyundai, nazvanými SmartSense:
Kromě toho má HUD (Heads Up Display), který „promítá relevantní informace o jízdě přímo do zorného pole řidiče. To umožňuje rychlejší zpracování informací a zároveň udržet pozornost na cestě před vámi.“ Pravděpodobně to bude nejbezpečnější auto (elektrické nebo ne), které bude v roce 2018 řídit.
Bohužel, cíle výroby elektromobilů Hyundai pro letošní rok jsou stále velmi plaché.
Hyundai Kona Electric bude mít své první dodávky jihokorejským zákazníkům v dubnu, zatímco v Evropě k nim dojde během léta. Pokud jde o elektromobily, Severní Amerika není pro Hyundai prioritou.
Co si myslíte o Hyundai Kona Electric? A jaké je vaše oblíbené připravované elektrické auto?
Aktualizovat :Zdá se, že články baterie budou NCM 622 a ne NCM 811.
