Zatímco Nissan Leaf 2018 je skvělým krokem vpřed, ve skutečnosti je to pěkný facelift. Stačí se podívat mezi sloupky A a C a uvidíte, že to zůstane stejné auto se stejným rozvorem, jen přední a zadní část se změnila.
Kromě toho to Nissan interně nazývá faceliftem, ale z marketingových důvodů se „nová generace“ prodává a zní lépe... S oběma označeními jsem v pohodě, protože Nissan Leaf pro rok 2018 je rozhodně dobré vylepšení.
2018 Nissan Leaf rendering pomocí auto-moto
Skutečná nová generace však dorazí v roce 2020 a bude sdílet stejnou platformu s příští generací Renaultu Zoe a novým elektromobilem od Mitsubishi. Podle francouzského magazínu Challenges bude tato sdílená platforma pro EV představena příští měsíc.
Podívejme se, co už o něm víme.
Globální ředitel Alliance Global Director divize EV and HEV Engineering společnosti Nissan, Kazuo Yajima, nám již řekl, co můžeme očekávat od faceliftu a další generace, pokud jde o dojezd. Můžeme to vidět v grafu níže.
Vývoj řady Nissan Leaf v japonském cyklu JC08
V roce 2020 tato nová platforma umožní různým elektromobilům z Aliance sdílet více komponent. Tato dlouho očekávaná synergie pomůže snížit náklady a vytvořit skutečně dostupná elektrická auta – která mohou cenově konkurovat vozům ICE (Internal Engine Combustion).
Jak můžete vidět na níže uvedeném snímku, další generace Zoe se v roce 2020 také zvýší.
Přednáška o Renaultu Zoe a jeho budoucnosti od Masato Origuchi
Všimněte si, že v grafech výše máme rozsahy v jejich nerealistických testovacích cyklech JC08 a NEDC, realisticky to znamená, že v roce 2020 můžeme očekávat dostupnější elektromobily s dojezdem zhruba 250 mil (402 km) podle EPA.
Jak bude Nissan Leaf vypadat v roce 2020?
Je to ještě velmi daleko, abychom to věděli jistě, ale můžeme o tom spekulovat…
Čtenář tohoto blogu, Dominic, si všiml, že na některých webových stránkách Nissanu jsou obrázky Nissan IDS Concept s jiným poměrem stran. S jiným poměrem stran vypadá Nissan IDS Concept jako úplně jiné auto a zmenšená verze originálu. Stejně tak Tesla Model 3 vypadá jako zmenšená verze Modelu S…
Původní koncept Nissan IDS
Originální koncept Nissan IDS
Koncept IDS ve své původní podobě je uhlazenější (nižší, delší a tím aerodynamičtější). Doufám, že jej Nissan bude prodávat pod svou luxusní značkou Infiniti, aby konkuroval Tesle Model 3. Myslím, že by to byl úžasný a velmi účinný elektromobil.
Koncept Nissan IDS (zmenšená verze)
Nissan IDS Concept (zmenšená verze)
Zmenšená verze původního konceptu by tím, že by byla menší, znamenala méně surovin použitých při výrobě, což by pomohlo dále snížit náklady a urychlit výrobu – nezbytné pro konkurenci s vozy ICE. Tato verze by byla přibližně velká jako Volkswagen I.D. Koncept, který můžeme vidět níže.
Volkswagen I.D. koncept elektrického vozu v Paříži
Zatímco zmenšený koncept Nissan IDS i Volkswagen I.D. Koncept s jejich supermini tvarem by byl mnohem vhodnější pro evropský a asijský vkus, větší a originální Nissan IDS Concept by se měl prodávat pod značkou Infiniti, zejména pro americký trh, kde bude kralovat Tesla Model 3.
Abych to shrnul, rok 2020 je rozhodně rokem, kdy to staré automobilky začnou brát vážně s elektromobily. Nejen proto, že to nařizují evropské a čínské zákony, ale také proto, že Tesla Model 3 už sama o sobě získává příliš mnoho pozornosti a dokazuje, že příběh TINA (Neexistuje žádná alternativa) je lež…
Každopádně, než zapálíte baterky a nabrousíte vidle, uklidněte se. Mít zcela nový Nissan Leaf v roce 2020 nutně neznamená, že Nissan Leaf 2018 nebude mít verzi vyšší řady, znamená to pouze, že verze vyšší řady bude pravděpodobně dražší a bude mít zhruba stejný dojezd jako levnější vstup. – verze Leaf v roce 2020 – díky které se elektromobily konečně stanou mainstreamem.
Děkujeme Dominiku za upozornění!
Co myslíš? Dokáže Nissan dosáhnout svého cíle, aby do roku 2020 představovaly elektromobily 20 % jeho prodeje v Evropě? Dále, který z nich se vám líbí nejvíce, Volkswagen I.D. koncept nebo zmenšenou verzi konceptu Nissan IDS?
