Kompletní řada Hyundai IONIQ – Hybrid, Plug-in Hybrid a Electric – se nyní ve Španělsku prodává s letními slevami.
Léto je nejlepším obdobím pro prodej vozů poháněných bateriemi, protože vyšší teploty pomáhají zvýšit elektrický dojezd vozů a zapůsobit na potenciální kupce. Aliance Renault-Nissan je známá tím, že v létě slevuje na svá elektrická auta, nyní je čas, aby Hyundai následoval stejný recept.
Podívejme se na slevy, které nabízí Hyundai Španělsko.
Hyundai IONIQ Hybrid
Hyundai sleva:4 200 €
Konečná vyvolávací cena:24 000 € – 4 200 € =19 800 €
Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid
Hyundai sleva:??? (1)
Vládní pobídka:2 600 €
Konečná vyvolávací cena:26 450 €
(1) Hyundai Španělsko oznámilo pouze konečnou vyvolávací cenu pro Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid včetně všech pobídek a slev.
Hyundai IONIQ Electric
Sleva Hyundai: 5 950 €
Vládní pobídka: 5 500 €
Celková sleva: 5 950 € + 5 500 € = 11 450 €
Konečná vyvolávací cena:34 600 € – 11 450 € =23 150 €
Jak uvedl španělský web Forococheseléctricos, Toyota bude mít těžké časy s prodejem Priusu ve Španělsku, kde je jeho počáteční cena 29 990 EUR, protože Hyundai IONIQ Hybrid za 19 800 EUR je o 10 190 EUR levnější.
Řada Hyundai IONIQ s hybridními, plug-in hybridními a elektrickými variantami je to, co by Toyota měla udělat s Priusem.
Skutečná otázka nyní zní:kdy Hyundai IONIQ Electric již nebude omezena výroba?
Nedávná zvýšená produkce 1 800 měsíčních jednotek rozhodně nestačí. Dokonce i již plánované zvýšení produkce na 4 000 měsíčních jednotek nemusí stačit na model, který je dostupný po celém světě. Obzvláště pokud Hyundai bude nadále snižovat cenu, jak očekávám.
Domnívám se, že navýšení výroby elektrické varianty bude doprovázeno snížením cen. Hyundai na to zjevně má ziskovou marži, protože tento elektromobil má 28 kWh baterii, která při současných cenách stojí Hyundai méně než 5 000 € na úrovni balení. Vzhledem k tomu, že výroba hybridní verze je mnohem složitější, jsou konečné náklady na výrobu obou variant velmi podobné.
Jak připustil Satoshi Ogiso, bývalý hlavní designér Toyoty Prius:
„Náklady na čistě elektrickou energii velmi závisí na dojezdu. S dojezdem až 250 km (155 mil) lze již nyní postavit elektromobily na baterie za méně peněz než hybridy.“
Bylo by skvělé vidět, jak Hyundai IONIQ Electric zpochybňuje Toyota Prius EV.
Co myslíš? Proč Hyundai snižuje cenu IONIQ, když je stále omezená výroba? Učí se Hyundai z příkladu úspěšné Tesly Model 3, kdy získává rezervace, než bude mít výrobní kapacitu k uspokojení poptávky? Možná jako způsob, jak odvést lidi od konkurence a získat nějaké vklady!?
