V Coventry bylo oficiálně otevřeno UK Battery Industrialization Center (UKBIC). Zařízení za 130 milionů liber a 18 500 metrů čtverečních je navrženo na podporu britského průmyslu při vývoji bateriových technologií pro elektrifikaci.
UKBIC je národní zařízení, které „mohou využívat všechny společnosti, které pracují na bateriích pro elektrická vozidla, železnice, letectví, průmyslové a domácí spotřebiče a ukládání statické energie,“ uvádí se v prohlášení centra.
Zařízení bude sloužit především k přípravě hromadné výroby baterií. Podle prohlášení centrum zaměstnává více než 80 bateriových techniků, inženýrů a podpůrného personálu, což je číslo, které se bude zvyšovat. Centrum skutečně plánuje navázat projektová partnerství s průmyslovými a výzkumnými organizacemi. Mezi OEM, kteří plánují nabídku využít, je Jaguar Land Rover (JLR). Automobilka před několika týdny oznámila, že vyvine prototyp Land Roveru Defender s pohonem na palivové články a bude spolupracovat mimo jiné s UKBIC.
„Toto zařízení pomůže zajistit zelený růst a pracovní místa, protože průmyslová poptávka v sektoru baterií ve Spojeném království zrychluje,“ řekl premiér Boris Johnson, který otevření centra vedl.
„Díky technologiím a odborným znalostem podporovaným vládou, které jsou nabízeny přímo zde v Coventry, nepochybuji, že se UKBIC stane světovou špičkou v tomto odvětví.“
Umístění centra bylo pečlivě vybráno. West Midlands je domovem několika výrobců automobilů, včetně Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda, BMW a LEVC. Na letišti v Coventry se také plánuje výstavba gigatovárny na baterie, i když konečné rozhodnutí o projektu se očekává až později v tomto roce.
Coventry nedávno také zveřejnilo zprávu, když Rada oznámila plány na instalaci 400 nových nabíjecích míst pro elektromobily a nového nabíjecího zařízení pro autobusy do roku 2025. V rámci snahy o to, aby její autobusové služby byly bez emisí, má Rada za cíl mít 290 elektrických autobusů na silnici do roku 2025.
Premiér Boris Johnson řídí otevření zařízení.
Mezitím je UKBIC ústřední součástí vládního programu „Faraday Battery Challenge“, jehož cílem je urychlit komercializaci baterií odolných vůči budoucnosti. Kromě financování z tohoto hrnce bylo centrum baterií také spolufinancováno úřadem West Midlands Combined Authority.
„Je fantastické, že dnes UKBIC vyhlásili otevřenou pro podnikání. Toto komplexní nejmodernější zařízení, které bylo navzdory pandemii dodáno nejméně dva roky před svým nejbližším mezinárodním rivalem, pomůže Spojenému království zajistit plnou prosperitu od přechodu na elektrická vozidla,“ řekl Tony Harper, ředitel soutěže Faraday Battery Challenge. .
Správa UKBIC působí jako konsorcium Coventry City Council, Coventry and Warwickshire Local Enterprise Partnership a WMG, akademického oddělení University of Warwick.
Generální ředitel UKBIC, Jeff Pratt, zdůraznil, že zařízení na výrobu baterií centra pokrývá celý výrobní proces, „od výroby elektrod, přes montáž válcových a pouzdrových článků až po stárnutí a testování a bateriové moduly a sady“.
Zařízení také viděl jako školicí středisko pro další vzdělávání v odvětví baterií ve Spojeném království.
„Význam sektoru baterií pro ekonomiku Spojeného království nelze podceňovat. Faraday Institution předpovídá, že ve Spojeném království bude potřeba ekvivalent sedmi velkých gigatováren a zaměstnanost v automobilovém průmyslu a dodavatelském řetězci baterií by se mohla do roku 2040 zvýšit ze 170 000 na 220 000,“ řekl Pratt.
Spojené království sleduje ambiciózní cíle v oblasti klimatu, jejichž cílem je do roku 2050 dosáhnout CO2 neutrality, a v odvětví dopravy se od roku 2030 nebudou prodávat žádná auta a dodávky na benzin a naftu. Pro nákladní automobily má zákaz spalovacích motorů platit od roku 2040.
