Elektromobily se podle výsledků soutěže WLTP Challenge mohou přiblížit oficiálním hodnotám dojezdu a dosáhnout je. Po tom, co se Zap-Map zúčastnil této akce minulý týden, pomohla toto tvrzení určit jízda Zap-Map v Nissanu Leaf e+.
I když každý z čistě elektrických modelů, které se měly zúčastnit soutěže WLTP Challenge, nedokázal odpovídat oficiálním řadám WLTP, všechny byly extrémně blízko. Vzhledem k tomu, že dnešním úkolem bylo jet ‚normálně‘ spíše než se pokoušet o hyper-miling, výsledky jsou dobré pro ty, kteří sledují rozsahy EV.
Leaf e+ byl o méně než 6 % nižší než oficiální skóre míle/kWh a vrátil se o 4,1 míle/kWh oproti 4,35 míle/kWh podle WLTP, které používali organizátoři soutěže. Výpočet dojezdu na procento vybité baterie přinesl podobný výsledek, s předpokládanými 220 mil dostupnými z plného nabití – 205 mil skutečně ujetých při použití 93 %.
Tesla Model 3 Performance se nejvíce přiblížila hodnotám WLTP pořadatele, jen 3 % pod nominální hodnotou, a Audi e-tron 55 quattro bylo o 10,5 % nižší než oficiální výsledky. Všechna tři elektrická vozidla pilotovali zkušení řidiči EV, ale všechna jezdila přiměřeným způsobem vzhledem k podmínkám a výzvě.
Kompletní výsledky najdete na webových stránkách WLTP Challenge. Můžete si také přečíst, jak probíhal den pro Zap-Map, přečtením zprávy pod tlačítkem níže.
