V Evropě byla spuštěna služba e-tron Charging Service od Audi s jedinou smlouvou a nabíjecí kartou umožňující přístup k více než 72 000 nabíjecím místům v 16 různých zemích.
Přestože Audi zatím není dostupné ve Spojeném království, je jisté, že tuto službu zavede na trh, ale zpočátku začalo v Rakousku, Belgii, Finsku, Francii, Německu, Irsku, Itálii, Lucembursku, Nizozemsku a Švýcarsku.
Systém se snaží zákazníkům Audi e-tron usnadnit přístup k velkému počtu dobíjecích bodů díky jedinému platebnímu místu a přístupové kartě RFID, které se snaží odstranit nutnost přihlašování do více sítí.
Které sítě ve Spojeném království budou k dispozici pro použití se službou e-tron Charging Service, bude teprve objeveno, stejně jako ceny, ačkoli náklady pro mnohé z výše uvedených zemí jsou k dispozici. Rozšiřující se síť ultrarychlého nabíjení elektromobilů Ionity bude jistě jednou z těch, které jsou k dispozici ve Spojeném království se službou, protože Audi je částečným zainteresovaným subjektem a ceny specifické pro Ionity byly oznámeny jinde.
Ceny jsou rozděleny mezi tarif City a tarif Transit, přičemž níže uvedené náklady jsou uvedeny pro německý trh. Za první platí měsíční poplatek 4,95 eur a je zaměřen především na městské řidiče, zatímco druhý je určen pro běžné řidiče na dlouhé vzdálenosti a stojí 17,95 eur měsíčně.
V systému, který se ve Spojeném království stává stále méně rozšířeným, je služba e-tron Charging Service zpoplatněna za nabíjecí relaci, nikoli za sazbu za kWh. Podle Audi jsou aktuální německé kótované ceny na základě relace z důvodu omezení právních předpisů o kalibraci.
Kromě měsíčního předplatného je tedy cena 7,95 EUR za nabíjení AC rychlostí až 22 kW u obou tarifů. Rychlé stejnosměrné nabíjení až do 50 kW má poplatek 9,95 EUR za relaci u obou tarifů, i když zákazníci Transitu mají zaváděcí cenu 8,00 EUR za relaci na nabíječkách Ionity, které dobíjejí e-tron sazbou až 150 kW – ačkoli nabíječky jsou často schopné až 350 kW.
Uvádí se také cena 0,33 eur za kWh, i když není jasné, zda se jedná o plánovaný budoucí německý tarif Ionity, náklady na nabíjení na Ionity jinde nebo něco jiného.
Služba se snaží usnadnit cestování napříč Evropou a řidičům bude účtována místní sazba, ať si účtují kdekoli, ale stále mohou používat jednu kartu a platit jedním účtem.
Audi říká, že služba bude spuštěna na dalších šesti trzích do konce března, kdy se Spojené království pravděpodobně dozví o nákladech a dostupných bodech pro kupující e-tronu zde.
