Smlouva o dodávce podepsána s Managem Group (období smlouvy:2020 – 2025) +++ člen představenstva BMW AG pro nákup Andreas Wendt:
Systematicky prosazujeme elektrifikaci našeho vozového parku. Udržitelnost hraje ústřední roli při rozšiřování elektromobility.“
Mnichov. BMW Group řídí expanzi elektromobility a přímo získává kobalt, který potřebuje jako klíčovou surovinu pro bateriové články. Nedávno BMW Group podepsala dodavatelskou smlouvu s marockou těžařskou společností Managem Group. „Smlouva má objem přibližně 100 milionů eur,“ řekl Andreas Wendt, člen představenstva BMW AG odpovědný za nákup a síť dodavatelů. Touto objednávkou BMW Group pokryje asi pětinu svých potřeb kobaltu pro pátou generaci našich elektrických hnacích ústrojí. Zbývající čtyři pětiny potřeb kobaltu bude společnost získávat z Austrálie. Smlouva mezi BMW Group a Managem Group je uzavřena na dobu pěti let (2020 – 2025). Obě společnosti již podepsaly memorandum o porozumění o přímém nákupu kobaltu z Maroka v Marrákeši v lednu 2019.
Kobalt je důležitou surovinou pro elektromobilitu. Dnešním podpisem této smlouvy o dodávkách se společností Managem pokračujeme v zajišťování našich surovinových potřeb pro bateriové články,“ řekl Wendt. „Systémově prosazujeme elektrifikaci našeho vozového parku. Do roku 2023 chceme mít v naší nabídce 25 elektrifikovaných modelů – více než polovina z nich plně elektrických. V souladu s tím poroste naše potřeba surovin. U samotného kobaltu očekáváme, že se naše potřeby do roku 2025 zhruba ztrojnásobí.“
Udržitelnost hraje klíčovou roli při rozšiřování elektromobility
Udržitelnost a bezpečnost dodávek jsou důležitými faktory pro elektromobilitu. „Eticky zodpovědná těžba a zpracování surovin pro nás začíná na samém začátku hodnotového řetězce:Velmi se zajímáme o dodavatelské řetězce bateriových článků, které sahají až do samotných dolů,“ řekl Ralf Hattler, senior viceprezident. Nepřímý nákup zboží a služeb, surovin, výrobní partner v BMW AG. Dodržování ekologických norem a dodržování lidských práv je nejvyšší prioritou. „Udržitelnost je důležitým aspektem naší firemní strategie a hraje klíčovou roli při rozšiřování elektromobility. Jsme si plně vědomi své odpovědnosti. Kobalt a další suroviny musí být těženy a zpracovávány za eticky odpovědných podmínek,“ zdůraznil Wendt. Na těžbu kobaltu v Managem Group platí nejvyšší standardy udržitelnosti.
Společnost BMW Group již na svých webových stránkách zveřejňuje země původu kobaltu, který používá (viz zde). Pro pátou generaci bateriových článků společnost také restrukturalizovala své dodavatelské řetězce a od roku 2020 bude přímo získávat lithium a kobalt a zpřístupní tyto suroviny svým dvěma výrobcům bateriových článků, CATL a Samsung SDI. To zajišťuje plnou transparentnost toho, odkud suroviny pocházejí. BMW Group také přestane od roku 2021 používat vzácné zeminy ve svých elektrických hnacích ústrojích páté generace. "To znamená, že již nebudeme závislí na jejich dostupnosti," řekl Wendt.
Rozsáhlé vlastní odborné znalosti v celém hodnotovém řetězci bateriových článků
BMW Group disponuje rozsáhlými vlastními odbornými znalostmi v celém hodnotovém řetězci technologie bateriových článků. V listopadu 2019 společnost otevřela své Battery Cell Competence Center v Mnichově s cílem posunout technologii bateriových článků a zavést ji do výrobních procesů. Výroba prototypů bateriových článků umožňuje analyzovat a plně pochopit procesy tvorby hodnoty článků. „Zda budeme později sami vyrábět články ve velkém množství, bude záviset na tom, jak se bude vyvíjet dodavatelský trh,“ řekl Wendt.
BMW Group získá bateriové články pro své elektrické pohony páté generace od CATL (objem objednávky:7,3 miliardy eur, smluvní období:2020 až 2031) a Samsung SDI (objem objednávky:2,9 miliardy eur, smluvní období:2021 až 2031) . „To zajistí naši dlouhodobou potřebu bateriových článků. Každá generace článku je oceněna výrobcem s přední technologií a nejvíce konkurenceschopnými ekonomickými aspekty na celém světě. To zajišťuje, že máme vždy přístup k nejlepší možné buněčné technologii,“ dodal Wendt.
Rozhodující aspekt pro BMW Group:Jak e-mobilita získává stále větší trakci, těžiště CO2 redukce se přesouvá k upstream přidané hodnotě. Jako lídr v oblasti udržitelnosti proto BMW Group dosáhla smluvní dohody se svými výrobci článků, že budou využívat zelenou energii pouze k výrobě bateriových článků páté generace pro BMW Group. Společnost tak ušetří přibližně deset milionů tun CO2 během příštího desetiletí. Zejména energeticky náročná výroba vysokonapěťových baterií je hlavní a velmi efektivní pákou pro snižování CO2 , protože až 40 procent emisí plně elektrického vozidla pochází pouze z výroby bateriových článků. To je přesně to, kam BMW Group zaměřuje své úsilí.
BMW Group vyrábí baterie ve svých závodech v Dingolfingu (Německo), Spartanburgu (USA) a v závodě BBA v Shenyangu (Čína). BMW Group také lokalizovala výrobu baterií v Thajsku, kde spolupracuje s Dräxlmaier Group.
Pro přístup k technologii článků, která je pro elektromobilitu životně důležitá, vytvořila BMW Group technologické konsorcium se švédským výrobcem baterií Northvolt a Umicore, belgickým vývojářem materiálů pro baterie. Spolupráce se zaměří na vytvoření komplexního udržitelného hodnotového řetězce pro bateriové články v Evropě, od vývoje přes výrobu až po recyklaci. Tváří v tvář rychle rostoucí poptávce po bateriových článcích bude recyklace součástí baterií a rozsáhlé opětovné použití surovin tím nejlepším způsobem, jak co nejvíce uzavřít materiálovou smyčku.
BMW Group jako průkopník e-mobility – 25 elektrifikovaných modelů do roku 2023
Do roku 2023 bude mít společnost ve své nabídce 25 elektrifikovaných modelů. Flexibilní architektury vozidel pro plně elektrická vozidla, plug-in hybridy a modely se spalovacími motory umožňují společnosti rychle reagovat na měnící se podmínky a vytvořit pro to základ. Více než polovina z 25 modelů bude plně elektrická. BMW Group zdvojnásobí svůj prodej elektrifikovaných vozidel mezi lety 2019 a 2021 a očekává strmou růstovou křivku až do roku 2025:Globální prodeje našich elektrifikovaných vozidel by se měly každý rok zvýšit v průměru o více než 30 procent. V Evropě se společnost také řídí ambiciózní logikou růstu:do roku 2021 by elektrifikovaná vozidla měla tvořit čtvrtinu našeho nového vozového parku, v roce 2025 by měla dosáhnout třetiny a v roce 2030 poloviny našich prodejů.
Jako průkopník v oblasti e-mobility je BMW Group již předním poskytovatelem elektrifikovaných vozidel. Do konce roku 2019 měla společnost na silnicích více než půl milionu plně elektrických a plug-in hybridních vozidel. Do konce roku 2021 bude BMW Group nabízet pět plně elektrických sériově vyráběných vozů. Kromě BMW i3* s více než 160 000 vyrobenými kusy se v roce 2019 v závodě Oxford rozběhla také výroba plně elektrického MINI*. Později v tomto roce bude následovat plně elektrické BMW iX3, vyrobené v čínském Shenyangu a v roce 2021 BMW iNEXT vyráběným v Dingolfingu a BMW i4 ze závodu v Mnichově.
Obrázky se svolením společnosti BMW Group
