Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Ocel: Jedná se o nejběžnější a nejlevnější materiál. Ocelové ráfky jsou pevné a odolné, ale jsou také těžší než jiné možnosti. Často jsou natřeny nebo potaženy, aby se zabránilo korozi.
* Hliníková slitina: Ráfky z hliníkové slitiny jsou lehčí než ocelové ráfky, což zlepšuje spotřebu paliva a ovladatelnost. Díky své hmotnosti jsou také pevnější než ocel a lze je upravit do složitějších designů. Jsou dražší než ocel.
* Slitina hořčíku: Jsou ještě lehčí než hliníkové slitiny a nabízejí vynikající ovladatelnost a výkonnostní výhody, zejména u vysoce výkonných vozidel. Jsou však také nejdražší a jsou náchylnější ke korozi.
* Uhlíkové vlákno: I když se ráfky z uhlíkových vláken stávají běžnějšími u špičkových vozidel a závodů, jsou extrémně lehké a pevné. Jsou také nejdražší možností a vyžadují speciální výrobní techniky.
Konkrétní složení slitiny (pro hliník a hořčík) se může lišit v závislosti na výrobci a požadovaných vlastnostech.