* Specifický model a kalibrace karburátoru: Různé karburátory budou vyžadovat mírně odlišné načasování.
* vačkový hřídel: Výkonná vačka bude vyžadovat odlišné načasování než zásobní vačka.
* Podmínka systému zapalování: Opotřebované body nebo vadná cívka mohou ovlivnit načasování a přebývat.
* Nadmořská výška a klima: Vyšší nadmořské výšky a teplejší teploty mohou vyžadovat úpravy.
* stav motoru: Opotřebení a roztržení motoru může ovlivnit optimální načasování.
Dobrým výchozím bodem pro váš Pontiac GTO z roku 1969 by však byl:
* Počáteční načasování: 8-12 stupňů BTDC (před horním mrtvým středem). Toto je načasování, když je motor volnoběh. K kontrole toho budete potřebovat časovací světlo.
* Dwell: 30-32 stupňů. To odkazuje na dobu, po kterou jsou body uzavřeny, což umožňuje nabíjení cívky. Pro přesné měření budete potřebovat měřič prodlevy. Příliš nízká obydlí snižuje napětí cívky a příliš vysoko může přehřát body (pokud body zapalování).
klíčové kroky:
1. Příručka může poskytnout doporučená nastavení specifická pro váš motor a možnosti.
2. Zkontrolujte vakuové zálohy: Váš distributor má pravděpodobně vakuový pokrok. Ujistěte se, že funguje správně; Vadný vakuový postup může výrazně ovlivnit načasování. Mnoho upgradů výkonu to zakáže.
3. Tune-up: Před úpravou načasování se ujistěte, že jste provedli kompletní vyladění, včetně čerstvých zástrček, vodičů, uzávěru, rotoru (body, pokud je to použitelné) a vzduchového filtru. Ujistěte se, že je vaše sacharidy správně upraveno.
4. Jedná se o základní nástroje pro přesné měření a nastavení. Budete muset vědět, jak je správně používat. Spousta videí je k dispozici online.
5. Upravit v malých přírůstcích: Nepřipravujte drastické změny načasování nebo přebývání. Proveďte malé úpravy (1-2 stupně najednou), testovací pohon a poslouchejte jakékoli změny ve výkonu motoru.
6. odborná pomoc: Pokud je nepříjemné pracovat na zapalovacím systému vašeho motoru, je vždy nejlepší jej vzít na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné načasování může způsobit poškození motoru.
Nalezení optimálního nastavení bude vyžadovat pečlivé nastavení a testování. Začněte s navrhovaným nastavením výše a jemné vyladění na základě odezvy vašeho motoru. Hledejte hladké volnoběh, dobré zrychlení a optimální spotřebu paliva. Můžete také zjistit, že mírně pokročilé načasování má za následek lepší výkon za cenu palivové účinnosti. Budete muset určit optimální rovnováhu pro vaše potřeby.
