Kde je senzor CAM na Ford Aerostar V6 z roku 1997 a jak jej vyměňujete?

Senzor polohy vačkového hřídele (senzor CMP) na Ford Aerostar V6 z roku 1997 je umístěn na straně spolujezdce motoru, poblíž přední části hlavy válce . Obvykle je namontován na samotné hlavě válce, poměrně blízko k řetězovému kola vačkového hřídele. Pravděpodobně budete muset vypadat pečlivě - je to relativně malý senzor.

Nahrazení senzoru CMP:

Tato práce vyžaduje základní mechanickou schopnost a některé nástroje. Před zahájením jakékoli práce na elektrickém systému vozidla vždy odpojte zápornou koncovku baterie.

1. Vyhledejte senzor: Jak je uvedeno výše, je na straně spolujezdce poblíž přední části hlavy válce. Příručka pro opravy (Haynes nebo Chilton) pro váš konkrétní rok a motor poskytne nejpřesnější diagram a umístění.

2. Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat sadu zásuvky (pravděpodobně 10 mm nebo 8 mm, ale zkontrolujte specifika vašeho vozidla), rohatku, možná prodloužení a šroubovák s plochou hlavou (pro odpojení elektrického konektoru).

3. Odpojte elektrický konektor: Jemně odpojte elektrický konektor ze senzoru. Někdy je obtížné se odpojit; Při tažení je jemně kroucen tam a zpět.

4. Odstraňte senzor: Pomocí příslušné zásuvky pečlivě odstraňte senzor z hlavy válce. Může to být mírně zaseknuté, takže použijte mírnou sílu a vyhýbejte se strippingu nití. Pokud je to tvrdohlavý, zvažte použití pronikavého oleje (jako PB Blaster), které jej pomůže uvolnit.

5. Nainstalujte nový senzor: Pečlivě nainstalujte nový snímač polohy vačkového hřídele a zajistěte, aby byl správně usazen. Nejprve to ručně uzdravte a poté pomocí zásuvky utáhněte to točivý moment výrobce (konzultujte manuál pro opravu). Nepřekračujte!

6. znovu připojte elektrický konektor: Opatrně připojte elektrický konektor zpět na nový senzor.

7. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.

8. testujte vozidlo: Spusťte motor a zkontrolujte jakékoli chybové kódy nebo neobvyklé podmínky spuštění. Skenovací nástroj (čtečka OBD-II) může pomoci odhalit jakékoli problémy.

Důležité úvahy:

* Manuál pro opravu: Vřele doporučeno! Příručka pro opravy pro vaše konkrétní vozidlo poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy.

* Specifikace točivého momentu: Nadměrné utajení senzoru může poškodit vlákna nebo samotný senzor. Správná specifikace točivého momentu vždy naleznete v příručce opravy.

* čistota: Udržujte oblast čistou, aby se zabránilo vstupu do motoru.

* odborná pomoc: Pokud tuto opravu není pohodlně, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik.

Toto je obecný průvodce. Přesný postup se může mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním motoru AeroStaru a vaší úrovni obeznámenosti s opravami automobilů. Před zahájením jakékoli automobilové opravy se vždy poraďte s opravou. Nesprávná instalace senzoru by mohla vést k dalším problémům s motorem.