Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Manipulace a stabilita: Změna rozměrů přední a zadní pneumatiky mění chování motocyklu v zatáčkách a při zachování rovných linií. Větší přední pneumatika, která má širší kontaktní plochu s vozovkou, poskytuje větší přilnavost a stabilitu, podporuje přesné řízení a obratnost v zatáčkách. Menší zadní pneumatika se sníženou kontaktní plochou napomáhá agility a umožňuje motocyklu rychleji měnit směr.
* Rozdělení hmotnosti: Hmotnost motocyklu, stejně jako jezdce a všech cestujících, není rovnoměrně rozložena mezi přední a zadní kola. Přední kolo zvládá vyšší proporce a vyžaduje větší pneumatiku pro správnou podporu hmotnosti. Snížený průměr a užší design zadní pneumatiky jsou optimální pro zatížení, které nese, což zahrnuje trakce, zrychlení a brzdné síly motocyklu.
* Kvalita odpružení a jízdy: Využití různých rozměrů pneumatik přispívá k řízení odpružení a jízdních vlastností motocyklu. Větší přední pneumatika účinněji absorbuje nárazy, poskytuje tlumení a zlepšuje celkový jízdní komfort. Menší zadní pneumatika zároveň zlepšuje odezvu a umožňuje rychlejší odskok odpružení.
* Přizpůsobení a estetika: Odlišné možnosti výběru předních a zadních pneumatik se staly charakteristickým stylistickým prvkem v designu motocyklů, který uspokojí vizuální přitažlivost a vlastní preference. Výrobci mají svobodu používat rozměry pneumatik, které doplňují estetiku motocyklu a zlepšují jeho celkový vzhled.
