Schéma cevy 2 barelu carb?

[Obrázek karburátoru CEVY 2 barel]

Sudový karburátor CEVY 2 je spádový karburátor, který se používá na mnoha vozidlech General Motors. Jde o jednoduchý a spolehlivý karburátor, který se snadno udržuje a seřizuje. Karburátor se skládá ze dvou hlavních sudů, které jsou ovládány jedinou škrtící klapkou. Primární hlaveň je zodpovědná za dodávání vzduchu a paliva do motoru při volnoběhu a nízkých otáčkách, zatímco sekundární hlaveň se otevírá při vyšších rychlostech a poskytuje další vzduch a palivo. Karburátor má také sytič, který se používá k obohacení směsi vzduch/palivo, když je motor studený.

Zde jsou hlavní součásti karburátoru CEVY 2:

* Těleso škrticí klapky:Tělo škrticí klapky je hlavní kryt karburátoru. Obsahuje škrticí klapku, která řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru.

* Venturiho trubice:Venturiho trubice je zúžení průchodu vzduchu v tělese škrticí klapky. To způsobí, že vzduch se zrychlí a vytvoří podtlak, který nasává palivo z palivové nádrže.

* Palivová nádrž:Palivová nádrž je nádrž, která uchovává palivo pro karburátor. Hladinu paliva v nádrži udržuje plovák.

* Trysky:Trysky jsou malé otvory, které umožňují palivu proudit z palivové nádrže do proudu vzduchu. Velikost trysek určuje, kolik paliva je dodáváno do motoru.

* Sytič:Sytič je ventil, který omezuje proudění vzduchu do karburátoru. To obohacuje směs vzduchu a paliva, když je motor studený.

* Šroub otáček volnoběhu:Šroub otáček volnoběhu upravuje množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku při volnoběhu. Tím se řídí volnoběžné otáčky motoru.

* Šroub směšování:Šroub směšování upravuje množství paliva, které je dodáváno do motoru při volnoběhu. Tím se řídí směs vzduchu a paliva motoru.

Sudový karburátor CEVY 2 je jednoduchý a spolehlivý karburátor, který se snadno udržuje a seřizuje. Je to dobrá volba pro každého, kdo hledá spolehlivý a cenově dostupný karburátor pro své vozidlo.