Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Ocel je nejběžnějším materiálem používaným při výrobě automobilových kol. Je pevný, relativně levný a snadno se s ním pracuje při výrobě kol. Ocel lze pro zlepšení jejích vlastností legovat i jinými kovy, jako je chrom nebo nikl.
2. Hliník
Hliník je lehký kov, který se často používá pro výkonná kola, jako jsou kola na sportovních autech nebo závodních vozidlech. Hliníková kola jsou lehčí než ocelová, což může zlepšit ovladatelnost vozidla. Jsou však také dražší než ocelová kola a jsou náchylnější k poškození.
3. Hořčík
Hořčík je nejlehčí ze tří materiálů používaných při výrobě automobilových kol. Je také nejdražší a nejnáročnější na práci. Hořčíková kola jsou však extrémně lehká a pevná, díky čemuž jsou ideální pro vysoce výkonná vozidla.
4. Uhlíkové vlákno
Uhlíkové vlákno je lehký, pevný a drahý materiál, který se někdy používá k výrobě kol. Kola z uhlíkových vláken mohou být velmi tuhá, což může zlepšit ovladatelnost vozidla, ale jsou také náchylná k poškození.
5. Kovaná kola
Kovaná kola se vyrábí vytlučením jednoho kusu kovu do požadovaného tvaru. Díky tomuto procesu jsou kola velmi pevná, ale také velmi nákladná na výrobu. Kovaná kola se obvykle používají pouze u vysoce výkonných vozidel.
6. Odlévaná kola
Litá kola se vyrábějí litím roztaveného kovu do formy. Tento proces je levnější než kování, ale produkuje kola, která nejsou tak pevná. Litá kola se obvykle používají na osobních vozidlech.
