Znáte ten pocit, když řídíte a slyšíte legrační zvuky vycházející z vašeho auta? Zastavíte auto, rozhlédnete se, jestli něco není v pořádku, ale nemůžete nic najít. Nastartujete motor a jedete dál, jen aby se znovu ozval stejný zvuk. Je to frustrující, že?
Ale nemusí! V tomto příspěvku na blogu se podělíme o 7 běžných zvuků, kterých si většina lidí ani nevšimne, dokud se z nich nestanou problém – všechny mohou znamenat potíže pro vaše vozidlo.
Sedm zvuků vozidla, které jsou indikátory problému:
Pokud zaznamenáte některý z těchto zvuků, doporučujeme vám navštívit některé z našich servisních středisek a nechat si auto prohlédnout profesionálem. Nejen, že vám to pomůže udržet vás na silnici v bezpečí, ale také vás to může ušetřit nemalé účty za opravy!
Začněme:
Jedním z běžných důvodů, proč musíte vyměnit brzdové destičky, je to, že jste příliš dlouho jeli na opotřebovaných destičkách. To může způsobit skřípění při brzdění a je obvykle doprovázeno vibracemi nebo otřesy vozu.
Pokud uslyšíte tento zvuk, je důležité nechat si co nejdříve zkontrolovat brzdy! Jízda s opotřebovanými brzdovými destičkami může nejen poškodit váš vůz, ale může být také nebezpečná pro vás a ostatní řidiče na silnici.
Pokud vaše auto vydává rachotivý zvuk, je velká šance, že je zlomený jeden nebo více držáků motoru. To může být způsobeno vším od výmolů po špatné řidičské návyky a může vést k větším problémům na silnici, pokud nebude opraveno.
Pokud uslyšíte vysoký skřípavý zvuk, který se zdá být vycházející z vašeho motoru, je pravděpodobné, že máte problém s hadovitým řemenem. Tento řemen je zodpovědný za napájení veškerého příslušenství ve vašem autě, a pokud se zlomí nebo sklouzne z řemenic, může způsobit velké poškození.
Pokud při otáčení auta zaznamenáte cvakání, je pravděpodobné, že je problém s jedním z vašich ložisek kola. Ložiska kol drží kola připevněná k vozidlu a umožňují jim volně se otáčet – takže pokud se pokazí, může to způsobit vážné problémy.
Navíc, pokud máte vozidlo s pohonem předních nebo všech kol a slyšíte tento zvuk při zatáčení nebo zatáčení (ale hluk ustane, když zatočíte rovně), jeden nebo oba klouby s konstantní rychlostí (CV) na vaší přední možná bude potřeba vyměnit nápravu.
#4. Skřípání při akceleraci
Univerzální kloub (U-kloub), který je přítomen v párech a je součástí hnacího hřídele, může být zdrojem, pokud při akceleraci uslyšíte skřípavý zvuk. Doporučuje se okamžitá kontrola mechanikem.
To je pravděpodobně příznak toho, že vaše ložiska – drobné kovové kuličky, které umožňují správné otáčení součástí – nefungují. Které, ptáte se? Pokud se chrastění mění, když zatáčíte doleva, doprava a pak zase zpět, je to pravděpodobně ložisko vašich předních kol; postupně sílící, neustálé vytí ukazuje na ložiska zadních kol. Pokud máte pohon zadních kol a při akceleraci je kvílení silnější, je možné, že z vašeho diferenciálu uniká kapalina. Opravte to co nejdříve!
Pokud pod kapotou uslyšíte cinknutí nebo bouchání, může nastat velký problém s ventily, ojnicemi nebo písty. Vyžaduje se okamžitá pozornost mechanika.
Je také možné, že jsou na vině opotřebované nebo praskající řemeny příslušenství, jako je čerpadlo posilovače řízení, kompresor klimatizace a alternátor. Mohlo by to znamenat hadovitý řemen v moderních automobilech, který pohání řadu příslušenství najednou a jeho oprava je relativně jednoduchá a levná.
Abyste se vyhnuli uvíznutí na silnici, můžete se dostat z problémů využitím služeb doživotní záruky Car Factory. Na CarFactory.com můžete nakupovat své další vysněné vozidlo z našeho inventáře více než 800 vozů.
