Jak, kdo a kde se vyrábí Bugatti?

Jaké je vaše vysněné auto? Nechte mě hádat, je to Bugatti? Bugatti je fantazií milionů lidí po celém světě. Pokud to není vaše, tak předpokládám, že toho o Bugatti moc nevíte. Tento článek obsahuje aktualizované informace o tom, jak, kdo a kde se vyrábí Bugatti .

Jak, kdo a kde se vyrábí Bugatti?Kdy bylo Bugatti založeno?Kde byla společnost založena?Kdo dnes Bugatti vlastní a kde se Bugatti vyrábí?Fakta o autě Bugatti ChironJak vypadá interiér Bugatti Chiron?Kde testují Bugatti Chiron?Bugatti Body zájmuZávěr

Kdy bylo Bugatti založeno?

Bugatti bylo založeno v roce 1909. Ettore Bugatti je zakladatelem této společnosti. Stala se renomovanou společností závodních automobilů a také výrobou pouličních vozů. Vyrábí se v provincii Alsase.

Ettore Bugatti byl zakladatelem Bugatti Company. Funkci šéfa společnosti poté úspěšně převzal jeho syn Jean Bugatti. Navrhl mnoho sportovních a cestovních vozů.​

Kde byla společnost založena?

V roce 1909 byla společnost založena v německém městě Molsheim. To je nyní součástí Francie a je na hranici Francie a Německa. Byl postaven s pomocí Pierra de Vizcaya. V roce 1910 společnost také zahájila výrobu leteckých motorů.

Kdo nyní vlastní Bugatti a kde se Bugatti vyrábí?

Přestože Bugatti bylo založeno v roce 1909, kvůli problémům s penězi bylo v roce 1952 nuceno ukončit činnost. V roce 1987 koupil práva této společnosti Ital jménem Romano Artoli. Postavil jedno superauto s názvem EB110. Štěstí však společnost nepodporovalo a v roce 1995 se znovu zastavila.

Nakonec Volkswagen převzal Bugatti a rozhodl se vytvořit nejrychlejší auto na světě. Rozhodli se vyrobit toto nejrychlejší auto ve své firmě sídlící v Molsheimu ve Francii.

Volkswagen Auto Group nyní vlastní Bugatti. V roce 1999 se pobočkou této společnosti stal Bugatti automobile SAS. Sídlo této společnosti je v Alsasku ve Francii. Tato společnost vyrobila Veyron v roce 2001 a naposledy Chiron.

Fakta o voze Bugatti Chiron

Některé z funkcí tohoto vozu, které nutí k zamyšlení, jsou uvedeny níže:

  • Má 8litrový motor W16 se čtyřmi turbodmychadly.
  • Má nejvyšší rychlost přibližně 261 mil za hodinu.
  • Váží 4 162 liber.
  • Měří na délku, šířku a výšku 4 462 mm, 1 998 mm a 1 204 mm. Rozvor náprav měří na délku 2710 mm.
  • Stojí 2 998 000 $.
  • Má točivý moment přibližně 1 180 ft-lb od 2 000 ot./min do 6 000 ot./min. a má motor o výkonu 1 500 koňských sil.
  • Má sedmistupňovou automatickou převodovku.
  • Motorem je každou minutu protlačeno asi 60 000 litrů vzduchu.
  • Má asi 800 litrů vody načerpaných do motoru kvůli chlazení.
  • V motoru jsou použity odlehčené materiály, jako jsou uhlíková vlákna a titan, které napomáhají výkonu.
  • Spotřeba paliva je přibližně 7 mil na galon, i když zrychlení z 0-60 mph za přibližně 2,3 sekundy.

Fotografický kredit:Matti Blume, z:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:70_Years_Porsche_Sports_Car,_Berlin_(1X7A3942).jpg

Jak vypadá interiér Bugatti Chiron?

Interiér Bugatti Chiron je velmi luxusní. (Viz oficiální stránky) Interiér kabiny má dvě sedadla závodního stylu vyrobená z kvalitních materiálů. Konzola mezi sedadly odděluje cestujícího a řidiče a působí tak trochu jako v kokpitu letadla. Zůstává elegantní a má dostatek možností ovládání bez změti příliš mnoha elektronických displejů.

Kde testují Bugatti Chiron?

Tento vůz je v továrně testován pomocí různých přístrojů k měření výkonu a určení jeho výkonu. Rychlost testují také na letišti v Molsheimu ve Francii.

Testují také auto asi 200 mil na dálnicích a horských silnicích. Kontrolují výkon vozu a ovladatelnost.

Zajímavá místa Bugatti

Některá fakta související s Bugatti

  • V roce 1924 byl jeden z modelů s názvem Bugatti nejlepším závodním autem, jaké kdy bylo vyrobeno. Za tu dobu vyhrálo více než 2 000 závodů.
  • Bugatti Veyron bylo omezeno na pouhých 300 kusů. Všechny kusy byly vyprodány v roce 2011. Na druhou stranu Bugatti Chiron je omezeno na 500 kusů.
  • V roce 2009 oslavila společnost své sté výročí. Aby tak učinili, představili modely v barvách zemí, jako je zelená pro Británii, modrá pro Francii, bílá pro Německo a červená pro Itálii.
  • V roce 2010 udělalo Bugatti Veyron 16.4 světový rekord. Zaznamenal rychlost 431,072 km/h. Toto byla Guinessova kniha rekordů pro nejrychlejší auto na světě.

Jména stojící za tímto úžasným výtvorem

  • Hlavní designér – Hartmut Warkuss
  • Exteriérový designér – Jozef Kaban
  • Šéf inženýra – Wolfgang Schreiber


Veyron byl uveden na trh v roce 2005 a byl nabitý vysokou úrovní luxusu a výkonu. Vše, co musíte udělat, je sešlápnout pedál a kouzlo se stane během zlomku sekund. Pomohlo to jménům Bugatti být i nadále příkladem úžasné moderní techniky pro sportovní vůz.

Nejnovějším sériovým vozem pro Bugatti je Chiron, uvedený na trh v roce 2016. Je známý svou úžasnou rychlostí, která je záměrně omezena, aby nejezdila nebezpečně příliš rychle.

V roce 2018 Bugatti také vydalo Divo , které bylo omezeno na 40 vozů, takže byly zakoupeny okamžitě.

Nejpřitažlivějším faktem na Bugatti je jeho design. Byl navržen s futuristickým nádechem. Neexistuje žádné jiné auto tak jedinečné co do stylu a techniky.

Ačkoli Volkswagen nyní vlastní Bugatti, všechna auta jsou prodávána pouze prostřednictvím kanálů Bugatti. Pokud hledáte Bugatti Chiron v prodejně Volkswagen, pak ho nenajdete.

Cesta Bugatti začala v roce 1909 a stále vyrábí nejúžasnější auta na světě. Přestože je cesta Bugatti plná vzestupů a pádů, faktem je, že Bugatti stále vyrábí nejrychlejší auto na světě.

Tato vozidla jsou speciálně navržena a v vozech Bugatti nejsou žádné díly Volkswagen, i když je Volkswagen vlastní. Volkswagen je tou mateřskou společností, která dala Bugatti naprostou svobodu vytvářet své výtvory přesně tak, jak to Bugatti uzná za vhodné. To jim umožňuje vyrábět ultimátní sportovní vůz nyní i v budoucnu!

Závěr

Mohlo by vás zajímat video na časové ose hlavních bodů historie Bugatti. Tato značka automobilů určitě udělala dojem na mnoho lidí a ukazuje, jak daleko lze posunout styl a sílu, aby vznikl velmi působivý sportovní vůz.


Pokud se chcete dozvědět o dovednostech, které můžete využít, abyste se stali zkušeným řidičem, zkuste si přečíst tento článek. Děkujeme za váš zájem o Bugatti a doufám, že na Drivivinglife.net najdete další zajímavé téma.


Jak porozumět světlům na palubní desce

I-Pace – první elektromobil Jaguaru

Maruti Suzuki Dzire 2017 ZXI+ AGS Interior