TPMS neboli systém monitorování tlaku v pneumatikách je elektronický systém, který měří tlak vzduchu v pneumatikách. Tento systém se stal povinným v USA kvůli zvýšenému počtu dopravních nehod způsobených abnormálně nahuštěnými nebo vypuštěnými pneumatikami.
Systémy TPMS jsou dvou typů. Jedním z nich je přímý TPMS, ve kterém jsou senzory ve ventilech tlaku v pneumatikách. Ty fungují jako anténa a přenášejí informace do palubního procesoru. Dalším je nepřímý TPMS, kde jsou senzory umístěny v brzdovém systému ABS. Sledují rychlost otáčení kol při jakékoli změně a odrážejí svá zjištění na palubní desce.
Jak resetovat kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách?Proč je zapnutý senzor tlaku v pneumatikách?Resetování systému senzoru tlaku v pneumatikáchZkontrolujte tlak v pneumatikách a nafoukejte je.Zkontrolujte, zda pneumatiky netěsní.Zkontrolujte systém TPMS.Zkontrolujte kalibraci transpondéru kola.Použijte metodu magnetu pro resetování indikátoru TPMSPokud je ve vašem systému nízký tlak v pneumatikách, rozsvítí se varovná kontrolka TPMS. Pokud se rozsvítí během jízdy, musíte zaparkovat auto na boku a zkontrolovat různé případy, které by mohly rozsvítit světlo. Řízení s tímto rozsvíceným výstražným světlem může být nebezpečné pro vás i pro ostatní návštěvníky, kteří jdou po silnici.
Může k tomu dojít i kvůli chladnému počasí. Nízká teplota má tendenci snižovat tlak ve vašich pneumatikách a může způsobit rozsvícení kontrolky TPMS na palubní desce. V tomto případě stačí do pneumatiky přidat více vzduchu, ale ne příliš mnoho, protože to může způsobit explozi pneumatiky.
Když uvidíte, že se ve vašem voze rozsvítí varovná kontrolka TPMS, měli byste zkontrolovat níže uvedené možnosti v pořadí, v jakém se zobrazují, a provést nezbytné kroky k resetování kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách.
Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=9f1MANsMsK0
Prvním a nejzřejmějším důvodem pro rozsvícení výstražné kontrolky TMPS je nízký tlak vzduchu v pneumatikách. Musíte zkontrolovat tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách vašeho vozidla pomocí tlakoměru. A naplňte pneumatiky požadovaným množstvím vzduchu podle předpisu výrobce. Více informací o nejlepším systému monitorování tlaku v pneumatikách můžete získat online.
Doporučené množství tlaku vzduchu pro každou pneumatiku můžete získat buď v příručce výrobce, nebo je také uvedeno na panelu dveří řidiče vašeho vozu. V zimě můžete do pneumatik přidat trochu vzduchu navíc, protože mají tendenci vykazovat nízký tlak vzduchu kvůli chladnému počasí. To je třeba provádět opatrně, protože příliš mnoho vzduchu může způsobit prasknutí pneumatik, když se pohybem zahřejí.
Pokud jste naplnili odpovídající množství vzduchu v pneumatikách a indikátor TMPS stále svítí, měli byste vzít své auto na projížďku asi na deset až patnáct minut. Někdy indikátoru chvíli trvá, než překalibruje nahuštěné pneumatiky, a to je urychleno přesunem pneumatik.
Jakmile jsou všechny vaše pneumatiky správně nahuštěny, musíte senzor TPMS nastavit zpět na nulu. Chcete-li to provést, v závislosti na značce vašeho auta, možná budete muset jednoduše stisknout příslušné tlačítko na palubní desce, nebo jej bude možná nutné resetovat magnetem, nebo stejně tak, jako je to z vašeho auta. prodejce nebo výrobce vozu.
V případě, že jste přidali dostatek vzduchu, ale indikátor TPMS stále svítí, měli byste zkontrolovat, zda z pneumatik neuniká vzduch. V takovém případě musíte pneumatiku opravit nebo vyměnit. Více informací o nejlepších náhradních potahech na pneumatiky si můžete ověřit online.
Fotografický kredit:https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t33028_ds509550
Vaše auto může mít nainstalovaný přímý nebo nepřímý systém TPMS.
Pokud jste dobře nahustili pneumatiky, zkontrolovali jste také únik z pneumatik a vše se zdá být v pořádku, musíte zkontrolovat poruchu systému TPMS. Může to být proto, že je vybitá baterie nebo nějaká vnitřní chyba ve vašem systému TPMS. Baterii se doporučuje vyměnit každých pět až šest let. Také stará baterie může způsobit vytečení, které může poškodit další části vašeho vozu.
Přímý systém TPMS instaluje do každé pneumatiky senzory, které měří a přenášejí informace do centrálního řídicího modulu. Senzory snímají tlak a teplotu na každé pneumatice a analyzují je podle nastavených prahových hodnot. Tyto informace se zasílají do informačního systému vozidla za účelem zapnutí nebo vypnutí příslušného indikátoru. Protože jsou tyto senzory vystaveny přímému povětrnostním vlivům, velmi snadno se erozí a mohou způsobit poruchu systému TPMS, která způsobí falešné poplachy.
Jak je vysvětleno výše, systém TMPS nainstaloval transpondér pro každé ze čtyř pracovních kol vašeho vozidla. Po provedení jakékoli změny v umístění těchto transpondérů se systém TPMS musí znovu zkalibrovat s novým nastavením. Tyto transpondéry mohou změnit své umístění v důsledku otáčení kol a systém TPMS se musí naučit jejich nové umístění a zkalibrovat se podle těchto změněných umístění.
Postup pro tuto kalibraci se může lišit vůz od vozu a je k dispozici v návodu k vašemu vozu. Můžete dokonce vyhledávat online videa, která výrobci nahrávají, abyste vysvětlili postup krok za krokem.
Při výměně pneumatik se často doporučuje získat nové ventily. To je zvláště vhodné, pokud vaše ventily fungují také jako vaše snímače TPMS.
Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=gVILk8blve4
Chcete-li resetovat nepřímý systém TPMS, budete možná vyžadovat použití metody magnetu. Chcete-li to provést, jednoduše zasuňte klíček zapalování, aniž byste zapínali motor. Zapněte zámek a odemykací tlačítko. Spusťte počáteční cvrlikání a poté držte magnet těsně nad dříky ventilů na každé pneumatice. To je třeba provést, pokud se u každého dříku ventilu neutrhne houkačka. A musíte dodržet tuto sekvenci – levá přední pneumatika, pravá přední pneumatika, pravá zadní pneumatika a levá zadní pneumatika.
Ověřte, že hodnoty tlaku, které se zobrazují na informačním panelu vozidla, odpovídají požadované úrovni.
V případě, že se nemění žádný ze snímačů, můžete také použít diagnostický nástroj k resetování indikátoru TPMS. Všechny kroky pro tento postup můžete získat v uživatelské příručce k vozidlu.
Doufám, že pro vás výše uvedené informace budou užitečné a hodnotné. Toto jsou obecné pokyny, které vám pomohou zvládnout všechny druhy systému TPMS téměř jakéhokoli automobilu a jakékoli značky.
V případě, že máte jiné zkušenosti s ovládáním systému TPMS, než je uvedeno výše; prosím sdílejte to komentářem v poli komentářů. Určitě to pomůže dalším čtenářům a obohatí tento článek.
V případě, že shledáme vaše tipy dostatečně dobré, začleníme je do výše uvedeného článku a upřesníme kredity pro přispěvatele.
