Auta jsou i přes relativně snadné ovládání vlastně velmi složité stroje. Auta ke svému provozu potřebují palivo, ale co s ním motor vlastně dělá?
Obecně platí, že standardní spalovací motor – jaký má dnes většina vozidel poháněných palivem – používá k výrobě energie vzduch v kombinaci s benzínem.[1] Samozřejmě je to složitější.
Než se ponoříte do toho, jak funguje motor automobilu, pomůže vám naučit se jeho základní anatomii (také důležité, pokud potřebujete provádět jakoukoli údržbu automobilu). Podívejte se na níže uvedené schéma motoru automobilu a poté si prohlédněte seznam hlavních součástí motoru a jejich funkce:
Většina spalovacích motorů pracuje ve čtyřstupňovém cyklu. Tyto kroky jsou formálně známé jako zdvihy, ve vztahu ke čtyřem pohybům, které píst provádí k dokončení každého cyklu. Zdvihy probíhají v tomto pořadí:sání, komprese, spalování, výfuk.
Při každém zdvihu je píst buď na své cestě nahoru nebo dolů ve válci a pohybuje se ve spojení s nasáváním vzduchu a paliva nebo vypuzování výfukových plynů. Zde je přehled toho, jak tento proces funguje[1]:
Během sacího zdvihu se píst posune dolů, zatímco sací ventil se otevře, aby vpustil proud benzínu a vzduchu. Jakmile píst dosáhne základny válce, ventily se uzavřou a utěsní směs benzínu a vzduchu dovnitř. (Stojí za zmínku, že u některých moderních vozidel je benzín vstřikován později během kompresního zdvihu.)
V tomto okamžiku se píst pohybuje zpět nahoru, aby stlačil plyn a vzduch směrem k horní části válce. Vytlačením této směsi do užšího prostoru se připraví k zapálení ve spalovacím zdvihu.
Spalovací zdvih, známý také jako výkonový zdvih, je tím, co skutečně vytváří výkon vašeho motoru a uvádí vůz do pohybu. Zde se zapalovací svíčka zapálí, aby zapálila plyn. Výsledné teplo a expandující plyn tlačí píst zpět dolů do válce.
Když píst dosáhne dna válce, otevře se výfukový ventil, aby píst mohl odčerpat spotřebované plyny z motoru. Odtud plyny jdou do výfukového systému a opouštějí vozidlo. Nakonec se výfukový ventil uzavře a čtyřtaktní cyklus se opakuje.
Zatímco všechny spalovací motory obecně fungují stejně, existuje několik různých typů motorů. Když mluvíme o motorech, které se nejčastěji objevují v osobních vozidlech, rozdíly souvisí především s uspořádáním válců. Například válce řadových motorů jsou řazeny rovně, zatímco u motorů ve stylu V , válce jsou rozděleny do dvou seskupení a tvoří tvar V. Jiné motory upraví určité mechanismy – jako je časování ventilů nebo množství vzduchu přidaného do čtyřdobého cyklu – za účelem dosažení vyšší účinnosti nebo výkonu.[1]
Znalost toho, jak motor auta funguje, se může ukázat jako užitečná, když je čas koupit si další auto, zvláště pokud jej využíváte od jednotlivce a ne od prodejce. Přečtěte si, jak koupit auto od soukromého prodejce.
[1] „Takto funguje motor vašeho auta,“ (17. dubna 2019)
[2] „Car Engine Parts,“ (přístup 24. září 2020)
[3] „Jak fungují motory automobilů“ (přístup 24. září 2020)
[4] „Jak fungují systémy vstřikování paliva“ (přístup 24. září 2020)