Jedete po silnici a najednou se vám rozsvítí kontrolka oleje – znovu! Pod vaším autem není žádná louže a vy víte, že není čas na další výměnu oleje. Pokud nevidíte žádné viditelné známky úniku, problém může být úplně jiný. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, proč vaše auto ztrácí olej, ale neuniká a co můžete udělat, abyste to napravili.
Když auto záhadně ztratí olej, jsou obvykle dvě možné příčiny:buď jste způsobili netěsnost, nebo vám hoří motor. Ačkoli nemusíte vidět žádné viditelné známky úniku, na vině mohou být méně viditelné části, jako je opotřebované těsnění nebo netěsné kroužky.
Naštěstí během kompletní výměny oleje nabízí Firestone Complete Auto Care bezplatnou 19bodovou kontrolu k nalezení jakýchkoli viditelných netěsností. Pokud však mezi výměnami musíte do motoru přidat litr nebo více oleje a nezjistíte žádné úniky, je pravděpodobné, že se ve vašem vozidle spaluje olej.
Ke spalování oleje dochází, když vadné části motoru umožňují prosakování oleje do spalovací komory. Modrý kouř vycházející z výfuku je potenciálním indikátorem tohoto problému, ale nemusí být vždy patrný, pokud váš motor spaluje pouze malé množství. I když je normální, že některá auta spálí více oleje než jiná, je nejlepší nechat své vozidlo opravit co nejdříve, pokud zaznamenáváte trvale nízké hladiny.
Ztráta příliš velkého množství oleje může vést k vážnému poškození motoru a nákladným opravám, zejména u starších vozů s ujetým počtem 100 000 mil nebo více. Vozidla s méně než 50 000 mil by však obvykle mezi výměnami neměla spotřebovat více než litr oleje navíc.
Když olej prosákne do spalovací komory, je to obvykle způsobeno jedním nebo více opotřebenými díly. U novějších motorů, které používají olej s nízkou viskozitou, jako je 5W-20, může i malé opotřebení vést k pronikání oleje do této komory. Zde je několik běžných příčin nadměrné spotřeby oleje:
Systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV) je životně důležitou součástí motoru, která eliminuje škodlivé plyny vznikající při spalování motoru. Dělá to tak, že přebytečné plyny jsou směrovány zpět do spalovací komory, kde jsou spáleny podruhé, než opustí výfuk.
Když se však systém PCV ucpe, může to způsobit značné zpětné vyfukování oleje. Namísto odstraňování spalin se olej nasává do motoru přes sání vzduchu. Ve většině případů vyžaduje vyřešení tohoto problému jednoduše výměnu ventilu PCV.
Zde se opravy mohou prodražit. Každá sada pístních kroužků tvoří těsnění proti stěnám válce pro udržení komprese motoru a zabránění úniku spalin. Pokud se však vaše pístní kroužky opotřebovaly nebo se stěna válce začala zhoršovat, těsnění již nemusí správně fungovat. S vadným těsněním může olej vniknout do spalovací komory, spálit se a ponechat vám méně oleje, než jste začínali.
Vadné těsnění dříku ventilu je další příčinou nízké hladiny oleje. Zatímco těsnění dříků ventilů mají regulovat spotřebu oleje a mazání ventilů, rozbité dělá pravý opak. Těsnění ventilu, které se opotřebuje nebo poškodí, může prosakovat olej do válců motoru a případně do spalovací komory.
Máte podezření na skrytý únik oleje nebo jiné problémy s olejem? Můžeme pomoct. S kompletní výměnou oleje získáte 19bodovou kontrolu a výměnu olejového filtru. Doplníme vám dokonce kapalinu do ostřikovačů, provedeme pokročilé odstraňování problémů s únikem oleje pomocí našich služeb detekce s barvivy a zkontrolujeme hladiny dalších důležitých kapalin vašeho auta.
Zamiřte do nejbližšího Firestone Complete Auto Care nebo si naplánujte online schůzku pro všechny vaše potřeby péče o olej ještě dnes.
