Víte, jaký plyn tvoří 20,9 % vzduchu, který dýcháme? Je to kyslík. Kyslík je důležitou součástí spalovacího procesu, který umožňuje vašemu motoru dodávat energii. Množství kyslíku ve výfukových plynech poskytuje vodítko k tomu, jak dobře váš motor běží. Vaše vozidlo má kyslíkové senzory, které poskytují počítači motoru informace, které potřebuje k úpravě spalovacího procesu.
Mnoho vozidel má více než jeden kyslíkový senzor. Jsou umístěny ve výfukovém systému, jeden mezi motorem a katalyzátorem a druhý za katalyzátorem. Palubní počítač porovnává hladiny kyslíku před a za katalyzátorem, aby zjistil, zda konvertor funguje správně.
Senzor kyslíku může selhat z mnoha důvodů. Mohli jste mít špatné palivo, které to kontaminovalo. Váš snímač se možná jednoduše opotřeboval. Váš motor může spalovat olej a tyto saze mohou zničit senzor. Silniční nečistoty, jako je sůl a voda, mohou korodovat senzor.
Existují známky toho, že vaše kyslíkové senzory mohou být špatné. Můžete vidět, že váš Check Engine svítí. Vyškolený technik ve vašem NAPA AutoCare Center může získat diagnostický kód vygenerovaný vaším motorovým počítačem. Dalším znakem je, že váš motor může pracovat špatně. Pokud si všimnete černého, sazemi vycházejícího kouře z výfuku nebo si všimnete, že vaše spotřeba paliva klesla, může to být znamení.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, zamiřte do vašeho Auto Care Center. Mají vybavení a školení, aby problém vystopovali. Pouhá výměna lambda sondy často nestačí; technik bude muset přijít na kořen toho, co způsobuje selhání senzoru, a také to opravit.
Ten plyn, který tvoří 20,9 % vzduchu, by mohl udržet klíč k tomu, aby vaše vozidlo fungovalo na 100 %. Ujistěte se, že vaše kyslíkové senzory fungují tak, jak mají.
