Jak funguje defenzivní řízení


Každý rok dojde na amerických silnicích k přibližně 6 milionům kolizí [zdroj:NHTSA]. Tyto nehody zabijí přibližně 40 000 Američanů a zraní 2 miliony dalších ročně. Také stojí americkou vládu asi 164 miliard $ - nebo asi 1 000 $ na osobu a rok [zdroje:KCBS, CDC Faststats, Los Alamos National Lab].

Nikdo neplánuje dostat se do autovraku, ale nehody se mohou stávat a často se stávají. Řidiči se nechávají rozptylovat mobilními telefony a textovými zprávami, spouštějí oči ze silnice nebo prostě nedávají pozor. Agresivní řidiči šlápnou příliš silně na plynový pedál, bez varování mění jízdní pruhy nebo příliš blízko sledují ostatní řidiče.

Nehodám úplně zabránit nemůžete, ale můžete snížit jejich pravděpodobnost tím, že budete cvičit dobré defenzivní řidičské dovednosti. Defenzivní jízda je především o předvídání – vědět, co se kolem vás děje, předvídat, co se může stát, a vědět, jak rychle reagovat v případě, že vás jiný řidič zaskočí nepřipraveného. Jde také o to, jak se chránit, aby bylo méně pravděpodobné, že se při nehodě zraníte. Něco tak jednoduchého, jako je nasazení bezpečnostního pásu, vám může při nehodě zachránit život; ve skutečnosti zachrání asi 11 000 životů ročně [zdroj:NHTSA]

V tomto článku se dozvíte několik tipů, které vám pomohou řídit více defenzivně. Přestože žádné defenzivní řízení nemůže zabránit srážce, tato rada by vám měla pomoci zůstat na silnici ve střehu, mít kontrolu a být bezpečnější.

Obsah
  1. Jak řídit defenzivně
  2. Kurzy defenzivní jízdy
  3. Aktivní a pasivní bezpečnost jízdy

>Jak řídit defenzivně

Zde je několik tipů, které vám pomohou řídit defenzivně:

Zůstaňte soustředění . Je těžké ignorovat to žalostné vyzvánění mobilního telefonu nebo signál textových zpráv. Pokud máte zpoždění, můžete být v pokušení dojíst snídani nebo si dát řasenku za jízdy. Nedělej to. Studie z roku 2006 zjistila, že téměř 80 procent všech nehod zahrnuje nějaký druh rozptýlení během tří sekund bezprostředně před nehodou [zdroj:Auto Trader]. Když řídíte, jediné, na co byste měli myslet, je silnice před vámi. Dejte svůj mobilní telefon z dosahu, i když je handsfree - výzkum zjistil, že jakýkoli druh telefonu může odvést vaši koncentraci mimo cestu [zdroj:CNN Money]. Zastavte se a mluvte a pište SMS, jezte, naneste si make-up, vyměňte CD nebo si přečtěte noviny (ano, někteří lidé to skutečně dělají v dopravě).

Mějte vše pod kontrolou. Užívání jakékoli kontrolované látky by mohlo zpomalit vaše reflexy a narušit váš úsudek natolik, že by způsobila nehodu, takže se vyhněte drogám a alkoholu, když víte, že musíte řídit. Nebezpečím na silnici je i ospalost. Řídit ospale je jako usednout za volant s hladinou alkoholu v krvi 0,08 (zákonný limit v USA) a každý rok to vede k téměř 2 milionům nehod [zdroj:Sleep Foundation]. Před jízdou se dobře vyspěte, a pokud vám začínají padat víčka, sjeďte ze silnice a najděte si místo, kde si můžete zdřímnout.

Buďte opatrní. Můžete být nejlepší řidič na světě, ale stále se musíte starat o ostatní řidiče, včetně ženy, která si nanáší rtěnku v rychlosti 70 mil za hodinu (113 km/h). Mezi svým vozem a vozem před vámi umístěte více místa, aby ostatní řidiči měli dostatek prostoru k nečekaným pohybům. Neustále kontrolujte svá zrcátka a vždy se snažte dívat tak daleko, jak jen můžete na silnici před sebou. Vždy mějte únikovou cestu, kterou můžete rychle použít, pokud se někdo nečekaně vplíží do vašeho pruhu.

Buďte v bezpečí. Ujistěte se, že je váš vůz vybaven příslušenstvím, jako jsou airbagy, brzdy ABS a systémy kontroly trakce. Než vyrazíte na silnici, zkontrolujte tlak v pneumatikách, světla a kapaliny. Zamkněte dveře, vždy se připoutejte a ujistěte se, že totéž dělají i vaši spolucestující (děti by měly být v autosedačkách odpovídajících jejich věku). Jezděte v rámci zákonné rychlosti a dodržujte místní dopravní předpisy.

Dohnán k rozptýlení

Řidiči dnes nejen telefonují – píší SMS, jedí a dokonce se upravují v provozu. Zde je jen několik věcí, které řidiči dělají, když by měli mít oči upřené na silnici.

Stravování – 60 procent

Disciplinované děti -- 21 procent

Používání GPS nebo MP3 přehrávače – 13 procent

Péče – 5 procent

Čtení -- 5 procent

[zdroj:CNN.com]

Přečtěte si více>

>Kurzy defenzivní jízdy

K defenzivní jízdě opravdu potřebujete jen trochu zdravého rozumu, ale pokud si myslíte, že potřebujete pomoc navíc, můžete absolvovat kurz defenzivní jízdy. Tyto třídy se často označují jako „škola provozu“, program, který řidiči používají k vymazání bodů z řidičského průkazu poté, co dostanou pokutu za překročení rychlosti, ale mohou být užitečné i pro řidiče, kteří si chtějí jen oprášit své dovednosti a naučit se zabránit nehodám. American Auto Club (AAA), American Association of Retired Persons (AARP) a řada dalších organizací nabízí kurzy defenzivní jízdy.

Ve třídě studenti stráví čtyři až osm hodin učením se technikám řízení, jako je dávat pozor, bezpečně se řídit, dodržovat pravidla přednosti v jízdě, bezpečně předjíždět a vyhýbat se chybám řidiče. Tyto kurzy také učí studenty, jak bezpečně reagovat v různých podmínkách, včetně toho, jak:

  • Zvětšete sledovací vzdálenost a vyhněte se oslnění protijedoucími světlomety v noci, kdy je nízká viditelnost.
  • Umožněte bezpečné vzdálenosti, manévrujte kolem nákladních vozidel a vyhněte se agresivním řidičům na dálnici.
  • Jezděte bezpečně na silnicích pokrytých deštěm nebo sněhem

Některé kurzy dokonce probíhají online, takže se řidiči mohou učit přímo doma. Online kurzy obsahují interaktivní obrazovky, na kterých se uživatelé učí techniky defenzivní jízdy a absolvují kvízy určené k otestování jejich nových dovedností. (Jeden program dokonce vyučují stand-up komici, aby byl zážitek zábavnější.)

Tyto kurzy stojí peníze - obecně mezi 15 a 45 USD. Když však úspěšně dokončíte kurz defenzivní jízdy a získáte osvědčení o absolvování, můžete mít nárok na slevu za bezpečnou jízdu až 10 procent z vašeho pojištění auta.

Chcete-li najít schválený program defenzivní jízdy ve vaší oblasti, obraťte se na ministerstvo motorových vozidel (DMV) svého státu.

>Aktivní a pasivní bezpečnost jízdy


Naučit se řídit defenzivně má smysl, ale nehody se stát mohou a budou. Naštěstí jsou moderní auta vybavena řadou zařízení, která jsou navržena tak, aby zabránila nehodám a zajistila bezpečnost řidiče a cestujících v případě nehody. Tato zařízení obecně spadají do dvou kategorií:aktivní bezpečnost jízdy a pasivní bezpečnost jízdy.

Aktivní bezpečnost jízdy odkazuje na zařízení a systémy, které pomáhají udržet vůz pod kontrolou a zabránit nehodě. Tato zařízení jsou obvykle automatizovaná, aby pomohla kompenzovat lidskou chybu – jedinou největší příčinu dopravních nehod [zdroj:Forbes]. Například:

  • Protiblokovací brzdy zabraňují zablokování kol, když řidič brzdí, a umožňují řidiči řídit při brzdění.
  • Systémy kontroly trakce zabraňují prokluzování kol, když vůz zrychluje.
  • Elektronické řízení stability udržuje vůz pod kontrolou a na silnici.

Pasivní bezpečnost jízdy odkazuje na systémy v autě, které chrání řidiče a cestující před zraněním v případě nehody.

  • Airové vaky poskytují polštář, který chrání řidiče a cestující během nehody.
  • Bezpečnostní pásy drží cestující na místě, aby nebyli vymrštěni dopředu nebo vymrštěni z vozu.
  • Mříže při převrácení chrání cestující ve voze před zraněním, pokud se vozidlo během nehody převrátí.
  • Opěrky hlavy zabraňují tomu, aby řidič a cestující dostali šleh při nárazu zezadu.

Další informace o technikách defenzivní jízdy naleznete v odkazech na další stránce.

>Spousta dalších informací

Související články HowStuffWorks

  • 5 nejlepších videí o autovracích
  • 10 nejlepších tipů na letní údržbu auta
  • 10 nejlepších tipů pro zazimování auta
  • Jak funguje DUI
  • Jak funguje provoz
  • Jak Crash Testing funguje
  • Jak Road Rage funguje
  • Jak fungují čelisti života
  • Proč je tak těžké nastartovat auto v zimě?
  • Co kdybych při řízení zařadil zpátečku?

Zdroje

  • Centra pro kontrolu a prevenci nemocí. "Nehody nebo neúmyslná zranění." (Přístup 23. listopadu 2009) http://www.cdc.gov/nchs/FASTATS/acc-inj.htm.
  • CNNMoney.com. "Je handsfree skutečně bezpečnější?" 9. června 2005 (přístup 23. listopadu 2009) http://money.cnn.com/2005/06/09/technology/personaltech/car_cell_phones/index.htm.
  • Elliott, Hannah. "Nejnebezpečnější časy pro řízení." Forbes.com , 21. ledna 2009 (přístup 29. listopadu 2009) http://www.forbes.com/2009/01/21/car-accident-times-forbeslife-cx_he_0121driving.html.
  • Freeman, Shanno. "Odvádění pozornosti při řízení." 2. ledna 2008 (Přístup 23. listopadu 2009). http://www.autotrader.com/research/article/safety-tips-car/26589/driving-distractions.jsp.
  • Globus, Sheil. "Cruise in Control." Aktuální stav 2 , prosinec 2002, ročník 29, vydání 4, str. 20-22.
  • Gromer, Jon. "Co řidiči opravdu dělají za volantem." 20. listopadu 2007 (přístup 23. listopadu 2009) http://www.cnn.com/2007/LIVING/wayoflife/11/20/behind.wheel/index.html.
  • KCBS. "Studie AAA:Autonehody stojí každý rok miliardy." 5. března 1008 (přístup 23. listopadu 2009) http://www.kcbs.com/pages/1772883.php?.
  • Kidshealth.org. "Klíče k defenzivní jízdě." (Přístup 21. listopadu 2009) http://kidshealth.org/teen/school_jobs/driving/driving_safety.html?tracking=T_RelatedArticle.
  • Národní laboratoř Los Alamos. „Řiďte defenzivně“ (přístup 21. listopadu 2009) http://www.lanl.gov/orgs/pa/newsbulletin/2003/11/10/Safety_tip_drive_defense.html.
  • Národní úřad pro bezpečnost silniční dopravy (NHTSA). „Výroční hodnocení bezpečnosti provozu za rok 2008 – hlavní body“, červen 2009 (přístup 29. listopadu 2009) http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811172.pdf.
  • Národní úřad pro bezpečnost silniční dopravy (NHTSA). „Jak vám nošení bezpečnostních pásů může pomoci ušetřit peníze, čas a váš život“ (Přístup 25. listopadu 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/people/injury/airbags/Seatbelt%20Broch%20Web/nonpolice.html .
  • National Sleep Foundation. "1,9 milionu řidičů má každý rok autonehodu související s únavou nebo téměř nejede." 2. listopadu 2009 (přístup 23. listopadu 2009) http://www.sleepfoundation.org/article/press-release/19-million-drivers-have -každý rok-související s únavou-autonehody-nebo-téměř-nehody.

Opravdu potřebujete prémiový motorový olej?

Jaké pneumatiky potřebujete pro svůj elektromobil?

Škoda Kodiaq 2017 Diesel Std Exteriér