Bez ohledu na to, zda jste nový řidič, nebo se motorismu věnujete mnoho let, velmi rychle zjistíte, že vaše auto potřebuje běžnou údržbu. Vaše pneumatiky vydrží jen tak dlouho. Motorový olej je potřeba pravidelně vyměňovat. A vaše brzdové destičky je třeba pravidelně měnit. Brzdové destičky jsou základním prvkem brzdového systému vašeho vozidla – a jsou klíčem k vaší bezpečnosti.
Při každém sešlápnutí brzdového pedálu se spustí hydraulická svorka zvaná brzdový třmen přitlačí pár brzdových destiček proti rotujícímu kovovému kotouči (brzdovému rotoru) připojenému ke každému kolu. Funguje to podobně jako ruční brzdy na kole, které při zatažení za páku zmáčknou ráfek. Při záběru brzd vzniká tření mezi brzdovými destičkami a stranami rotorů. Tření produkuje energii ve formě tepla a tato energie se používá ke zpomalení a zastavení vašeho auta.
Jak si dokážete představit, kontakt mezi destičkami a brzdovými rotory způsobí, že se něco opotřebuje. Na kole se gumové podložky časem opotřebují. Na vašem voze jsou to brzdové destičky, které se v procesu samy vzdají.
Brzdové destičky obsahují obětovaný třecí materiál spojený s kovovou opěrnou deskou. Pokaždé, když použijete brzdy, kousek tohoto materiálu se opotřebuje. Míra opotřebení závisí na několika faktorech. Například agresivní brzdění, časté náhlé zastavování a „jízda na brzdách“ – to vše způsobuje rychlejší opotřebení brzdových destiček. Stejně tak jízda na polních cestách nebo v jiných drsných podmínkách. Složení třecího materiálu na vašich brzdových destičkách také hraje roli v tom, jak rychle se opotřebovávají.
Typ brzdové destičky, kterou používáte, závisí částečně na tom, jaký typ vozidla řídíte. Vozíte děti v minivanu nebo crossoveru SUV? Nebo vozíte těžké náklady ve třičtvrtětunovém kamionu? Možná, že vaše auto sedí mnohem níže k zemi a je schopné téměř výkonu Nascar. Každé vozidlo má jiné potřeby.
Vaše řidičské návyky také ovlivňují rozhodnutí o typu destiček, které používáte. Hledáte vysoký výkon nebo pohodlí? Jste agresivní řidič nebo jezdíte pro radost? Taháte pravidelně přívěs, časté šotolinové cesty, jezdíte po horách? Tyto faktory ukazují na jeden nebo jiný typ podložky.
Brzdové destičky se nejčastěji vyrábějí z jednoho ze tří různých typů materiálů:organického, keramického a polokovového, z nichž každý má jedinečné vlastnosti a každý má své klady a zápory.
Organické brzdové destičky
Většina nových vozů prodávaných v USA je vybavena organickými brzdovými destičkami od výrobce. Tyto podložky jsou také známé jako bezazbestové organické (nebo NAO) podložky. Byly vyvinuty jako alternativa k azbestovým podložkám používaným před lety. I když některá vozidla pocházejí z továrny s jinými typy destiček, když někdo mluví o OEM brzdových destičkách, obvykle má na mysli organické destičky. Organické brzdové destičky jsou vyrobeny z materiálů, jako je sklo, vlákno, guma, uhlík a dokonce i kevlar smíchaný s pryskyřicí, aby se spojily dohromady.
Organické brzdové destičky jsou obvykle nejlevnější volbou, když je čas na brzdu. Jsou relativně „měkké“, tiché a šetrné k vašemu brzdovému systému a jsou dobrou volbou pro každodenní ježdění. Ale opotřebovávají se rychleji než jiné typy destiček a produkují značné množství špinavého brzdového prachu. A protože jsou měkčí, vyžadují o něco více síly proti brzdovému pedálu. Také příliš dobře nesnášejí přehřívání, a proto nejsou dobrou volbou pro výkonnostní použití. Pro všeobecné použití jsou v pořádku.
PRO:
• Měkký pedál
• Šetrný ke komponentům brzdového systému
• Tichý
• Levný
CONS
• Vyžadují větší úsilí při brzdění
• Rychle se opotřebovávají a vyžadují častější výměnu
• Znečištěné
• Nevhodné pro výkon nebo velké zatížení použití
Polokovové brzdové destičky
Pokud vaše auto nebylo dodáno s organickými brzdovými destičkami z továrny, pravděpodobně obsahovalo polokovové destičky, zvláště pokud je vaše „auto“ nákladní nebo velké SUV. Polokovové brzdové destičky jsou vyrobeny z kovových hoblin:mědi, oceli, mosazi (a možná i vhozeného grafitu) a spojených pryskyřicí. Nejlépe se hodí pro těžké nebo výkonné použití, i když je lze použít i při každodenním řízení.
Polokovové brzdové destičky mají největší brzdnou sílu. Jsou také žáruvzdorné a fungují v nejširším rozsahu teplot ze tří zde popsaných typů podložek. Vydrží déle než organické destičky, ale stejně jako organické destičky produkují značné množství brzdového prachu. Jsou také nejhlučnější, mají tendenci pískat více než jiné podložky. A polokovové destičky jsou hrubší na ostatních částech brzdového systému, zejména na rotorech. Jsou vhodné pro všeobecné použití a jsou vhodné pro náročné použití, kde hluk a opotřebení ustupují výkonu.
PROS
• Solidní brzdná síla pro náročné nebo výkonné použití
• Toleruje extrémní teploty
• Relativně dlouhá životnost
CONS
• Hlučný
• Špinavý
• Větší opotřebení brzdového systému
Keramické brzdové destičky
Pokud hledáte rovnováhu mezi komfortem a výkonem, pak by pro vás mohly být keramické brzdové destičky. Tyto podložky jsou vyrobeny převážně z tvrdých keramických vláken, takže mají tendenci vydržet nejdéle. A přesto jsou tiché a pohodlné. Poskytují pevnější brzdový pedál než organické látky a přesto neprodukují mnoho brzdového prachu, takže jsou čistší. Keramické podložky jsou také nejtišší. Velmi dobře zvládají teplo, ale toto teplo má tendenci se přenášet do zbytku brzdového systému. Jsou tedy méně agresivní na vaše rotory, ale zato rotory zahřívají. Technicky se jim v extrémním mrazu tak dobře nedaří, i když účinky jsou zanedbatelné. V závislosti na podložce mohou být vhodné pro vysoce výkonné použití nebo mohou být nejlepší pro pohodlné každodenní řízení. Zvýšené schopnosti keramických brzdových destiček jsou spojeny s cenou; jsou vaší nejdražší možností.
PROS
• Extrémně odolný a nejdéle vydrží
• Čistý
• Pohodlný
• Rychle odvádí teplo
• Šetrný k součástem brzdového systému
CONS
• Nevhodné pro náročné použití
• Drahé
Po pravdě řečeno, brzdové destičky jsou málokdy stoprocentní z jednoho typu druhého. Třecí materiály jsou často smíchány dohromady. Ale bez ohledu na to, jaký typ brzdových destiček si vyberete, organické vs. keramické vs. polokovové, nakonec je budete muset znovu vyměnit. Jak poznáte, že je čas na servis brzd? No, dají vám nějaké vodítko.
Pokud váš vůz není vybaven elektronickým indikátorem opotřebení brzdových destiček na palubní desce, vaše brzdové destičky ano. Malý proužek kovu připevněný k podložkám se dostane do kontaktu s rotorem, když se vyčerpá určité množství třecího materiálu. Tento kontakt bude mít za následek vysoké pískání, když sešlápnete brzdový pedál. Pokud se rozhodnete ignorovat digitální indikátor a zvukový signál, dalším znamením může být škrábavý zvuk, když se kovové podložky na vašich destičkách zabrušují do rotorů, když je třecí materiál pryč.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, že se něco pokazilo s vašimi brzdami – nebo pokud váš brzdový pedál pulzuje, je měkký nebo se pohybuje příliš daleko k podlaze – vezměte své auto na opravu brzd. Ještě lépe, nechte si brzdy pravidelně kontrolovat. Mnoho opraváren nabízí bezplatnou kontrolu se službou výměny oleje. Pamatujte však, že s prodlouženými intervaly výměny oleje, které vyplývají z používání syntetického oleje, nemusí být váš vůz kontrolován tak často, jak by měl. Dávejte pozor na své brzdy; jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem vašeho auta, nákladního auta nebo SUV.
