Typy skrytého poškození způsobeného Fender-Bendery

Věděli jste, že nárazy zezadu jsou nejběžnějším typem dopravních nehod ve Spojených státech? Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu tvoří nárazy zezadu téměř 30 procent nehod v celé zemi, tedy přibližně 1,7 milionu nehod každý rok. K více než 80 procentům nárazů zezadu dochází, když přední vozidlo zcela zastaví nebo se pohybuje velmi pomalou rychlostí, obvykle v důsledku toho, že řidič sleduje vůz před nimi příliš těsně. Bohužel i drobné „ohýbačky blatníků“ mohou kromě kosmetických poškození způsobit skryté poškození, jako jsou promáčkliny nebo škrábance.

Co je to skryté poškození?

Skryté poškození je poškození rámu, mechaniky nebo elektrických systémů ve vozidle, které nemusí být po nehodě viditelné nebo bezprostředně zjevné. Zde jsou nejběžnější typy skrytého poškození způsobeného nárazy zezadu:

Poškození rámu VehicleFrame

Představte si rám vozidla jako kostru vašeho auta. Ohýbačka blatníku může vychýlit rám vozidla z vychýlení, stejně jako to může způsobit vaše vlastní záda nebo krk. Pokud byl rám vašeho auta poškozen, může to způsobit řadu problémů:

Problémy se zarovnáním

Jedním z nejčastějších problémů po poškození rámu vašeho vozidla jsou problémy s vyrovnáním. Zde jsou některé běžné příznaky problémů se seřízením vozidla:

• Zdá se, že volant se přitahuje jedním směrem
• Volant se třese nebo se třese
• Hlučné řízení
• Pneumatiky vykazují nerovnoměrné opotřebení
• Vozidlo vibruje nebo se chvěje

I nepatrné nesouososti mohou zbytečně zatěžovat ostatní části vozidla a zhoršit poškození.

Poškození kufru, kapoty a dveří

Když je rám vašeho auta poškozen, může to ovlivnit západkové mechanismy a těsnění na kufru, kapotě a dveřích. Pokud je rozbitá západka kufru, kapoty nebo dveří, může dojít k jejich neočekávanému otevření, a to i během jízdy. Poškození těsnění kolem dveří nebo kufru může umožnit pronikání vlhkosti, což může nakonec způsobit rez kolem rámu auta nebo dokonce plíseň a plíseň v interiéru. Po nehodě otestujte všechny západky kufru, kapoty a dveří, abyste se ujistili, že správně zapadly.

Problémy s pozastavením

Poškozený rám vozidla může způsobit nadměrné opotřebení odpružení vozidla. Systém odpružení reguluje tření mezi pneumatikami vozu a vozovkou, aby omezil dopad stavu vozovky a pomohl řidičům udržet kontrolu nad vozem. Pokud jste nedávno utrpěli kolizi a vaše jízda je náhle mnohem hrbolatější, může to být známkou toho, že rám vašeho vozidla není vyrovnán a opotřebovává vzpěry, tlumiče nebo jiné části zavěšení.

Poškození elektrického systému VehicleElectric

Elektrický systém vašeho auta je složitá síť vodičů a senzorů. Vezměte si například nárazník:čím novější je vaše vozidlo, tím více senzorů bude pravděpodobně umístěno v nárazníku. Tyto snímače nárazníků ovládají funkce pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS), jako je sledování mrtvého úhlu, tempomat a další. Funkce ADAS mohou zlepšit zážitek z jízdy, ale také zkomplikují i ​​menší nehody, protože senzory zabudované v karoserii vašeho vozidla umožňují chod těchto systémů. Při nárazu zezadu může náraz do nárazníku poškodit tyto snímače a způsobit selhání funkcí ADAS. Diagnostický test v opravně kolize poblíž vás je jedním ze způsobů, jak zjistit, zda byl systém ADAS vašeho vozu poškozen při nárazu zezadu.

Ohýbačky blatníků mohou také poškodit další elektrické komponenty, včetně aktivace airbagů, hlavových, koncových a brzdových světel a připojení baterie. Pokud jste nedávno byli v fender-bender a baterie vašeho auta je náhle vybitá, je pravděpodobné, že se kabeláž baterie při srážce uvolnila.

Poškození mechaniky vozidla

Nárazy zezadu mohou způsobit nejen poškození rámu vašeho vozu a elektrického systému; mohou také způsobit mechanické poškození. Nejběžnějším typem mechanického poškození po blatníku-benderu je poškození převodovky. Vozidla s pohonem zadních kol (RWD) a pohonem všech kol (AWD) mají v blízkosti zadní části vozu součásti převodovky, které mohou být náchylné k poškození při nárazu zezadu. Pokud z vašeho vozu začne po nehodě unikat kapalina nebo máte problémy s akcelerací či řazením, může být na vině poškození převodovky.

Vždy je dobré se po srážce přikrčit a zkontrolovat podvozek vašeho vozidla, ale pokud nevíte, co hledáte, poškození nemusí být hned zřejmé.

Kroky po aplikaci Fender-Bender

Zde jsou základní kroky, které je třeba podniknout bezprostředně po autonehodě, ať už se jedná o vážnou kolizi zezadu nebo menší ohnutí blatníku:

1. Stáhněte vozidlo na kraj vozovky. Jakmile budete bezpečně mimo dosah protijedoucích vozidel:
2. Podrobnosti o nehodě zdokumentujte. Pomocí smartphonu pořizujte fotografie všech vozidel zúčastněných na místě nehody. Vyměňte si kontaktní informace a informace o pojištění automobilu s ostatními řidiči, kteří se stali účastníky nehody.
3. Kontaktujte svého poskytovatele pojištění vozidel a sdělte mu podrobnosti o nehodě. Zeptejte se, jak předložit fotografie z místa nehody. Někteří pojistitelé mohou mít mobilní aplikaci, která usnadňuje dokumentování nehody, jako je nahrávání vašich fotografií.
4. I když se vaše auto po srážce zdá být řiditelné, před odjezdem z místa nehody se ujistěte, že není poškozeno:
   • otestujte si hlavová, koncová a brzdová světla
   • otestujte kapotu, kufr a dveře, aby se všechny správně otevíraly a zavíraly
   • Přikrčte se, abyste zkontrolovali poškození podvozku, a sledujte, zda neuniká kapalina
   • sledujte známky výše uvedeného nesouososti vozidla

Najděte ve svém okolí opraváře kolizí

Profesionální technik v opravně kolizí ve vašem okolí bude schopen opravit skrytá poškození po nehodě, ať už jde o ohnutý rám vozidla, zaseknuté dveře nebo něco jiného.

Poté, co jste byli v kolizi, Carwise.com usnadňuje najít renomovanou opravnu kolize ve vašem okolí a požádat o kontrolu a odhad. Z recenzí skutečných zákazníků na služby a platební informace má Carwise podrobnosti o více než 22 000 opravnách. Pomocí nástroje pro vyhledávání obchodů od Carwise vyhledejte ve svém poštovním směrovacím čísle zákazníkem zkontrolovanou opravnu karoserií nebo skel v okolí:https://www.carwise.com/auto-body-shops/.