Jak těsné by měly být zapalovací svíčky? (+5 častých dotazů)

Zapalovací svíčky dodávají jiskru, která zapálí směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře.
Protože hrají tak důležitou roli, je třeba s instalací zapalovací svíčky zacházet opatrně, aby bylo zajištěno, že má správný krouticí moment (těsnost).

Ale Jak těsné by měly být zapalovací svíčky?

Mnoho zapalovacích svíček je utaženo mezi 8-40 nm (nanometr) a měly by být instalovány podle nastavení točivého momentu doporučeného výrobci zapalovacích svíček.

Kromě toho by to mělo být provedeno také pomocí momentového klíče (konkrétního typu nástrčného klíče), aby se zabránilo nadměrnému nebo nedostatečnému utažení.

Ale to není vše, co potřebujete vědět.
V tomto článku podrobně probereme, jak by měly být zapalovací svíčky těsné, jak je utáhnout, a odpovíme na některé časté dotazy, které vám pomohou lépe tomu porozumět.

Tento článek obsahuje:

  • Jak těsné by měly být zapalovací svíčky?
  • Jak utáhnout zapalovací svíčky (průvodce krok za krokem)
  • 5 častých dotazů o tom, jak těsné by měly být zapalovací svíčky
    • Co se stane, když jsou zapalovací svíčky příliš volné?
    • Co se stane, když jsou zapalovací svíčky příliš utažené?
    • Jak zjistit, zda jsou moje zapalovací svíčky příliš utažené?
    • Co je točivý moment zapalovací svíčky?
    • Zúžené sedadlo vs. Těsnění zapalovacích svíček:Jaký je rozdíl?

Začínáme!

Jak pevně by měla jiskřit Zástrčky Buďte ?

V minulosti měla auta železné hlavy válců.
S nimi můžete instalovat zátky tak, že je ručně zašroubujete pomocí nových měděných podložek.

Poté, co byly zástrčky usazeny, mohli je otáčet pomocí klíče na zástrčky, dokud neucítili odpor. A pak otočte zátky o další ¼ až ½ otáčky, aby se stlačila měděná podložka.

Ale nyní má mnoho aut hliníkové hlavy válců.

Přílišné utažení zapalovací svíčky v hliníkové hlavě válce může zcela poškodit závit zapalovací svíčky a vyžadovat výměnu zapalovací svíčky.

Nejlepším řešením je tedy použít momentový klíč a postupovat podle doporučených točivý moment zmíněno vaším výrobcem .

Bez ohledu na to, zda má váš vůz železnou hlavu válců nebo hliníkovou hlavu válců, měli byste být opatrní při utahování zapalovacích svíček.

Zde jsou rychlé tabulky, které vám poskytnou obecnou představu o těsnosti zapalovací svíčky na základě velikosti závitu svíčky, použití klíče, materiálu hlavy válců a typu svíčky.

Zkontrolujte, zda váš vůz podporuje typ těsnění nebo kuželové sedlo zapalovací svíčky, abyste tabulkám lépe porozuměli.

A. Použití momentového klíče:

Typ sedla zapalovací svíčky Velikost závitu zástrčky
(Milimetr)
Doporučené otáčky pro hliníkové hlavy Doporučené odbočky pro litinové hlavy Těsnění zapalovacích svíček 10MM8-12 LB. FT.8-12 LB. FT.12MM10-18 LB. FT.10-18 LB. FT.14MM18-22 LB. FT.26-30 LB. FT.18MM28-34 LB. FT.32-38 LB. FT.Zapalovací svíčky s kuželovým sedlem 14MM7-15 LB. FT.7-15 LB. FT.18MM15-20 LB. FT.15-20 LB. FT.
Doporučené otáčky při použití momentového klíče

B. Bez momentového klíče:

Typ sedla zapalovací svíčky Velikost závitu zástrčky
(Milimetr) Doporučené otáčky pro hliníkové hlavy Doporučené odbočky pro litinové hlavy Těsnění zapalovacích svíček 10MM1/4 otáčky 1/4 otáčky 12MM1/4 otáčky 1/4 otáčky 14MM3/8 – 1/2 otáčky 1/2 – 5/8 otáčky 18MM3/8 – 1/2 otáčky 1/2 – 5/8 otáčkyZapalovací svíčky s kuželovým sedlem 14MM1/16 otáčky 1/16 otáčky18MM1/16 otáčky 1/16 otáčky
Doporučené otáčky, když nepoužíváte momentový klíč

Poznámka :Pokud máte co do činění se starou svíčkou, možná budete muset trochu odhadnout nastavení krouticího momentu při ručním utahování. Nemusí to být přesný počet otáček uvedený v tabulce výše. Přesné otáčky budou fungovat pro novou zapalovací svíčku.

Jak na to Utáhněte jiskru Zástrčky (Podrobný průvodce)

Nyní, pokud vás zajímá, jak utáhnout zapalovací svíčky, zde je rychlý průvodce krok za krokem:

  • Krok 1: Vyčistěte hlavu válců a závit zapalovací svíčky, abyste odstranili nečistoty.
  • Krok 2: Jakmile jsou nečistoty pryč, zašroubujte zapalovací svíčku rukou, dokud se hlava válců nedotkne těsnění.
  • Krok 3: Poté utáhněte zapalovací svíčku správným momentem, buď momentovým klíčem, nebo bez něj.

    Pokud plánujete utahování momentovým klíčem, pamatujte, že specifikace utahovacího momentu různých výrobců zapalovacích svíček se mohou lišit. Můžete vyhledat specifikaci točivého momentu online a poté utáhnout zátky.

    Na druhou stranu, pokud nemáte momentový klíč, můžete utahování provést klíčem na zapalovací svíčky.

A takto utahujete zapalovací svíčky!
Zbývá vám jen znovu připojit kabel zapalovací svíčky nebo zapalovací cívku do svíčky. Proveďte celý tento proces pro každou zapalovací svíčku a máte hotovo.

Nyní přejdeme k některým souvisejícím nejčastějším dotazům.

5 Nejčastějších dotazů O aplikaci Jak pevně by měla jiskřit Zástrčky Buďte

Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se zapalovacích svíček a točivého momentu:

1. Co se stane, když jsou zapalovací svíčky příliš volné?

Zde jsou některé z věcí, kterých si můžete všimnout v důsledku uvolněné zapalovací svíčky:

  • Uchycení motoru vašeho auta by mělo být schopné tlumit vnitřní vibrace.
    Pokud jsou zapalovací svíčky uvolněné, tyto vibrace nejsou absorbovány . Kromě toho se zátky se vzdáleností více uvolňují, což ovlivňuje výkon válce.
  • Uvolněná zapalovací svíčka má vliv na celkový výkon a dlouhodobě způsobuje poškození motoru.
  • S uvolněnou zapalovací svíčkou riskujete vysokou teplotu spalování unikají plyny . Plyny budou unikat přes zátku a tavit závit.

Navíc s uvolněnou zapalovací svíčkou je velmi pravděpodobné, že váš motor bude mít jeden z mnoha problémů, jako například:

  • Problémy s výkonem motoru
  • Nesprávné spalování ve spalovací komoře
  • Detonace (nepředvídatelné spalování v motoru)
  • Mrtvý válec
  • Poškození pístu

2. Co se stane, když jsou zapalovací svíčky příliš utažené?

Když zapalovací svíčku zašroubujete příliš pevně, může to způsobit řadu problémů:

  • Ovlivňuje otvory pro šrouby hlavy válců. Jakékoli poškození otvorů těchto šroubů je špatná zpráva.

    Je to proto, že poškození otvoru pro šroub neumožní nainstalovat novou zástrčku . V důsledku toho budete za opravy platit více.
  • Přílišné utažení zástrčky může natáhnout její kovový kryt. To způsobí závit zástrčky prasknout nebo zlomit . Může také poškodit izolátor nebo poškodit vnitřní těsnění plynu.
  • Těsná zástrčka může také poškození závit zapalovací svíčky (sundá se). Jediný způsob, jak vyřešit problém se závitem zástrčky, je vyměnit hlavu – což je nákladná oprava.

Mezi další problémy, kterým můžete čelit kvůli těsným zapalovacím svíčkám, patří:

  • Nepředvídatelné selhávání motoru
  • Snížené otáčky
  • Problémové spouštění motoru

Kromě toho nebude snadné vyjmout těsnou zapalovací svíčku bez poškození, protože komprese v těsnění je navržena na jedno použití.

V takovém případě je nejlepší zavolat mechanika.
Vyčistí nečistoty v oblasti zapalovací svíčky a odstraní těsnou starou svíčku. Poté nasaďte novou zapalovací svíčku se správným utahovacím momentem (utahovací moment doporučený vaším výrobcem).

3. Jak zjistit, zda jsou moje zapalovací svíčky příliš utažené nebo uvolněné?

Nejlepší způsob, jak zkontrolovat těsnost zapalovací svíčky, je kontrola samotných zapalovacích svíček.

Pokuste se otočit zapalovací svíčku.

Pokud to můžete snadno otočit, máte uvolněnou zapalovací svíčku.
Pokud jím nemůžete otočit ani klíčem, zástrčka je příliš utažená.

4. Co je točivý moment zapalovací svíčky?

Kroutící moment zapalovací svíčky je mírou síly, která může způsobit otáčení zapalovací svíčky kolem její osy.

Je to jeden z nejkritičtějších aspektů instalace zapalovací svíčky, protože přímo ovlivňuje kapacitu konce zapalovací svíčky pro rozptýlení tepla do hlavy válců.

Správný utahovací moment pro instalaci zapalovací svíčky závisí na průměru závitu svíčky.

5. Kuželové sedadlo vs. Těsnění zapalovacích svíček:Jaký je rozdíl?

Existují dva typy sedel zapalovacích svíček:ploché a zúžené.
Svíčky s plochým sedlem používají zmáčknuté těsnění (odtud název zapalovací svíčky s těsněním) k vytvoření těsnění mezi svíčkou a spalovací komorou.

Na druhou stranu kuželové svíčky používají vnější plášť zapalovací svíčky k vytvoření těsnění mezi svíčkou a spalovací komorou.

Poznámka :Výrobci zapalovacích svíček doporučují použít nové těsnění pokaždé, když se stará svíčka znovu instaluje.