Takže jste se rozptýlili, když jste plnili pneumatiky a omylem přidali příliš mnoho vzduchu. Nebo vám možná přítel řekl, že přehuštěné pneumatiky mohou zlepšit váš kilometrový výkon. Pravdou je, že ať už je důvod jakýkoli, jízda na přehuštěných pneumatikách může být pro vaše auto škodlivá a pro vás nebezpečná. Zde je to, co se stane, když do pneumatik napustíte příliš mnoho vzduchu, a co můžete udělat pro obnovení správného nahuštění pneumatik. Oprava je rychlá a snadná!
Pokud jezdíte na přehuštěných pneumatikách, mohou nastat různé problémy. Nejvážnější je, že přehuštěné pneumatiky jsou vystaveny většímu riziku prasknutí. Prasknutí pneumatiky může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a negativně ovlivnit brzdnou dráhu, čímž ohrozíte sebe i ostatní na silnici.
Kromě toho je mnoho bezpečnostních prvků vašeho vozidla, jako je váš protiblokovací brzdový systém, navrženo tak, aby fungovalo, když jsou pneumatiky naplněny podle doporučení výrobce vozidla. Přehuštěné pneumatiky by mohly ohrozit některé asistenční funkce vašeho vozu.
Přehuštění pneumatik může způsobit, že budou náchylnější k poškození. Stejně jako přeplněný balón jsou pneumatiky naplněné na svou maximální kapacitu tužší a nepružnější, díky čemuž jsou náchylnější k poškození od výmolů, obrubníků nebo úlomků. Navíc jako řidič nebo spolujezdec ucítíte každý hrbol a propad na vozovce, a to vám nepřináší příjemnou jízdu.
Nadměrný tlak vzduchu může také narušit tvar pneumatiky, což vede ke snížení trakce a zvýšenému opotřebení a poškození pneumatiky. střed pneumatiky. V závislosti na okolnostech se mohou opakovaně přehuštěné pneumatiky opotřebovat rychleji.
Pneumatika se při přehuštění vyboulí ve středu běhounu. Jediná část pneumatiky, která se dotýká vozovky, je malá, hubená skvrna uprostřed. Teoreticky by to „mělo znamenat menší valivý odpor a vyšší kilometrový výkon,“ poznamenává Popular Mechanics. Ale ve skutečnosti? Znamená to opotřebení středu běhounu, nepohodlnou jízdu a zvýšené riziko prasknutí.
Pamatujte, že o pár PSI nad doporučený tlak v pneumatikách se obecně nedostanete do nebezpečné zóny. Tlak v pneumatikách totiž kolísá s venkovní teplotou. Vaším cílem je udržet tlak v pneumatikách doporučený výrobcem automobilu.
Dobře, takže co se stane, když zjistíte, že jste přehustili pneumatiky? Nebojte se – vyřešení tohoto problému s tlakem vzduchu je hračka. Chcete-li získat co nejpřesnější údaje o tlaku v pneumatikách a jejich nahuštění, postupujte takto, když jsou vaše pneumatiky „studené“, buď ráno, nebo poté, co auto několik hodin stálo. Přezutí teplých pneumatik může vést k přehuštění. Podobně kontrola tlaku nahuštění, když jsou pneumatiky teplé, může nesprávně naznačovat, že pneumatiky jsou již přehuštěné.
Mnoho vozidel má systémy monitorování tlaku v pneumatikách, které vás upozorní kontrolkou TPMS na palubní desce, pokud dojde k výraznému podhuštění. Ikona pomlčky se však rozsvítí pouze tehdy, když tlak v pneumatikách klesne o 25 % nebo více pod úroveň doporučenou výrobcem.
Doporučený tlak v pneumatikách najdete na několika místech:
Doporučený tlak v pneumatikách je optimální tlak pro pneumatiky na vašem konkrétním vozidle. Vypočítává ji výrobce na základě celkové hmotnosti a velikosti vašeho vozidla, jeho tažné a užitečné hmotnosti a doporučeného rozměru pneumatik. Dodržování tohoto čísla vám může pomoci získat z vašich pneumatik nejlepší výkon a prodloužit životnost pneumatik.
Nepodceňujte důležitost správného nahuštění pneumatik. Udržování tlaku v pneumatikách doporučeného výrobcem je klíčem k tomu, abyste byli na silnici v bezpečí a abyste z pneumatik dostali své peníze.
Pamatujte, žádná práce pro nás není příliš malá! Navštivte místní Firestone Complete Auto Care a získejte bezplatnou kontrolu tlaku v pneumatikách, pomůžeme vám s nafouknutím (nebo vypuštěním!) pneumatik.
