Opravdu potřebuje můj radiátor propláchnout? To je skvělá otázka! Dostáváme to skoro každý den. Chladicí kapalina se nemusí vypořádat se spalinami jako motorový olej, ale přísady se časem rozkládají a ztrácejí svou účinnost. Jak čas plyne, přísady pro rez a korozi mají tendenci se rozkládat. Začnete také ztrácet bod varu a ochranu proti bodu mrazu. Když dochází k rzi a korozi, posílá částice a nečistoty do chladiče a jádra topení. Tam se hromadí a začínají ovlivňovat proudění chladicí kapaliny. To může způsobit přehřátí motoru nebo nedostatek tepla z topení. Tyto částice jsou také jako brusný papír pro pohyblivé části, jako je vodní čerpadlo a termostat. To může způsobit předčasné opotřebení a selhání. Co to pro tebe znamená?? Více peněz Více peněz!
Jak často mám tedy proplachovat chladicí kapalinu? jak se to dělá? Jsem rád, že ses zeptal! Nejlepším místem pro informace je váš manuál. Ale obecně platí, že každé 2-3 roky nebo 30 000 mil je dobrý průměr. Mějte na paměti, že doporučení v příručce pro majitele platí za nejlepších jízdních podmínek. Jsme v Texasu a je horko a %&*#!?! a to je v prosinci, takže je vždy dobrý nápad nechat to zkontrolovat při každé další výměně oleje nebo tak. Některá chladicí kapaliny, jako jsou oleje, mohou v dnešní době vydržet déle, takže proveďte průzkum své značky a modelu. Manuál a naše doporučení jsou pouze vodítkem.
Pro správné propláchnutí je chladicí kapalina vypuštěna. Chladič a blok motoru jsou poté propláchnuty, aby se odstranily nečistoty. To lze provést ručně, ale většinu času se provádí splachovacím strojem. Poté se přidá nová chladicí kapalina a voda ve správné směsi a systém se odvzdušní, aby se odstranil veškerý vzduch. Osobně rádi používáme aditivum do chladicí kapaliny od BG Products. Je to 2 díl s čističem a přísadou. Důležitou součástí však je nechat si to pravidelně kontrolovat a provádět!
