Pokud patříte k lidem, kteří věří, že získat auto jednoduše znamená, že se budete moci dostat na jedno místo z druhého, aniž byste museli vědět první věc o tom, jak tyto stroje skutečně fungují, pak máte určitě potíže. Vozidla je třeba řádně udržovat a starat se o ně a pravdou je, že nikdy nevíte, kdy se může stát něco neočekávaného. A co víc, možná nevíte, jak těmto nečekaným a nechtěným situacím zabránit, jednoduše proto, že se v automobilových záležitostech příliš neorientujete a jednoduše řečeno neznáte své vozidlo.
Jednoduchá pravda je, že se musíte připravit na údržbu svého vozidla poté, co jej konečně získáte, a to může vyžadovat určité dovednosti. Vím, co si teď možná myslíš. Prostě to vezmeš k mechanikovi, že? I když je to rozhodně správná věc, jde o to, že na mechanika budete pravděpodobně myslet pouze tehdy, když si všimnete, že s vaším autem není něco v pořádku, a mluvíme zde o údržbě a prevenci. Navíc jsou některé věci, které rozhodně můžete dělat sami, což znamená, že nemusíte utrácet peníze za nákladné kontroly a opravy, když se můžete naučit, jak se o tento stroj starat sami.
Nedělejte si starosti, neříkám, že byste se zde měli proměnit v mechanika a že potřebujete všechny dovednosti a znalosti, které mají. Nikdy bych nedoporučoval, abyste začali manipulovat s věcmi, které jsou pro běžného člověka příliš obtížné, aby je zvládl bez pomoci profesionála. Přesto by vám i vašemu vozidlu prospělo, kdybyste se naučili jen pár jednoduchých triků a kroků, které byste měli udělat, abyste například zkontrolovali nějaké kapaliny v autě, aniž byste museli hned volat odborníky. Protože jsem je zmínil, možná se budete chtítdozvědět více o tom, jak kontrolovat tyto tekutiny.
V každém případě to nejhorší, co můžete udělat, je spolehnout se na někoho jiného a pak pokračovat v jízdě, aniž byste měli ponětí o tom, co se děje uvnitř vašeho konkrétního vozidla. Pokud chcete být na silnici s ostatními řidiči, musíte znát alespoň některé základní věci. Když nic jiného, klid v duši, který přichází s vědomím, jak nafouknout vypuštěnou pneumatiku v případě, že se to stane uprostřed silnice, je dostatečným důvodem, proč byste se měli naučit dělat pár věcí sami.
Jak bylo vysvětleno, neočekávám, že se zde stanete špičkovým mechanikem. Jednoduše říkám, že jsou určité věci, které byste se rozhodně měli naučit dělat sami, a nejlepší na tom je, že tyto věci nevyžadují, abyste byli expertem na vozidla. Pokud budete dostatečně oddaní a oddaní, budete se moci naučit pár jednoduchých triků a DIY tipů, které vám mohou v určitých případech zachránit život. Když nic jiného, ušetříte alespoň nějaké peníze, které byste pravděpodobně utratili za občasnou návštěvu mechanika.
Skutečnost, že jste zde, mi říká, že jste připraveni se učit, takže přesně to dnes uděláme. Pokračujte tedy ve čtení, abyste získali užitečné tipy pro kutily, jak udržovat své auto bez pomoci profesionála. Jsem si jistý, že některé z těchto věcí budete dělat rádi, protože učit se nové věci je vždy vzrušující. Navíc je opravdu uspokojující vědět, že se můžete postarat o své vlastní auto a opravit některé věci bez cizí pomoci. Každopádně bez dalších okolků se podíváme na tipy, které jsem pro vás připravil.
Kontrola motorového oleje rozhodně není složitá a prostá pravda je, že by se ji měl naučit každý. Jistě, může to znít, jako byste dělali něco dosti obtížného, ale jak se ukázalo, je to docela jednoduchý proces, který zabere méně než pár minut a zároveň vám dá klid, jakmile budete vědět, že je vše v pořádku. a že jste provedli kontrolu. Dovolte mi tedy vysvětlit, jak se tento jednoduchý proces provádí.
Zde je několik dalších tipů pro domácí kutily, které by se vám mohly hodit
V zásadě budete muset zaparkovat své vozidlo na rovném povrchu a zastavit motor. Než přistoupíte ke kontrole hladiny oleje, ujistěte se, že byl motor na několik minut zastaven. Jakmile uplyne těch pár minut, je čas otevřít kapotu a najít měrku, jejíž umístění se může lišit vozidlo od vozidla, což znamená, že si možná budete chtít pořídit příručku, pokud si nejste jisti, jak ji najít. .
Až ji najdete, měli byste ji vyndat a olej setřít starým hadrem, aby nekapal všude kolem. Když se podíváte na měrku, najdete značky, které označují nejnižší i nejvyšší doporučené hladiny oleje. Jakmile uvidíte tyto značky, měli byste měrku zasunout zpět a poté ji znovu vytáhnout, abyste viděli, ke které konkrétní úrovni olej na značkách dosahuje. Měla by být někde kolem plné značky, a pokud je nízká, znamená to, že je čas ji doplnit jednoduše nalitím oleje, který jste si předtím koupili. Je to tak jednoduché.
Měli byste si být již vědomi skutečnosti, že všechny pneumatiky ztrácejí vzduch v průběhu času, což znamená, že tuto kontrolu musíte provádět často, abyste se ujistili, že vše běží hladce a že si nemusíte dělat starosti o tom, že se vaše pneumatika během jízdy podfoukne. Obvykle byste to měli dělat jednou za měsíc, ale pokud máte pocit, že to musíte dělat častěji, nikdo vám v tom nebrání. Problém je, pokud si myslíte, že to vůbec nemusíte dělat, protože přesně to může vést k mnoha problémům a neočekávaným situacím.
Mějte na paměti, že byste neměli kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách poté, co jste strávili nějaký čas řízením vozidla nebo poté, co bylo chvíli vystaveno slunci. Místo toho byste to měli udělat jako první věc ráno, přímo ve vaší garáži. Samozřejmě budete potřebovat nástroj, který vám v tomto procesu pomůže, což znamená, že byste měli investovat do elektronického tlakoměru a čerpadel to se určitě bude hodit, nejen proto, že tuto kontrolu budete provádět často, ale také proto, že v určitém okamžiku můžete skončit s vypuštěnou pneumatikou, což bude vyžadovat použití pumpy.
Když už mluvíme o vypuštěných pneumatikách, zde je další trik, který se musíte naučit. Pokud skončíte s vypuštěnou pneumatikou někde uprostřed vozovky, můžete být během několika minut nahoře a znovu řídit, pokud máte správný nástroj. V zásadě potřebujete čerpadlo k naplnění pneumatik, pokud si všimnete, že ztratily vzduch. To je důvod, proč by manometr a pumpa měly být vždy součástí sady nástrojů a nastavení každého řidiče.
Kromě oleje, který jsem zmínil výše, je zde ještě jedna důležitá kapalina, kterou musíte často kontrolovat. Mluvím o chladicí kapalině. Provedení této kontroly rozhodně není obtížné. Jediné, co musíte udělat, je zvednout kapotu, najít nádržku chladicí kapaliny a ujistit se, že voda uvnitř je na optimální úrovni. Pokud ne, nezapomeňte jej vyplnit, což je také docela snadný proces.
Také by vám bylo dobré naučit se kontrolovat hladinu brzdové a spojkové kapaliny, která bývá pro obě části vozidla stejná. S největší pravděpodobností bude nádrž vyrobena z průhledného plastu a umístěna na zadní straně skutečného motorového prostoru. Vaším úkolem je zkontrolovat, zda je hladina kapaliny na správné úrovni, což můžete udělat i bez otevření skutečné nádržky. Budete jej muset otevřít pouze v případě, že nakonec budete potřebovat přidat tekutinu.
