Naštěstí roční období nedodržují pravidla blokování. Máme za sebou jaro (pokud se to dá odlišit od zimy na Floridě), ve větru je cítit déšť a příslib hurikánů. Pokud tedy chcete uniknout na sever za sušším počasím, blíží se čas výletu. Řazení rychlostních stupňů na hlavu z dodge by mělo být hračkou, ale pak si vzpomenete na svůj malý problém s převodovkou.
Možná jste to na chvíli odkládali, protože, přiznejme si to, časy jsou těžké. Až příliš často jste to slyšeli kamarád ve stejné větě používá slova „problémy s přenosem“ a „drahý“. Když to zvážíte, co by mohlo být horšího, vyřešit problém ve vašem oblíbeném obchodě (Foreign Affairs Motorwerks) nebo uvíznout někde nahoře v Denveru? Je to opravdu vaše výzva, ale možná vás překvapí, že ne všechny problémy s přenosem potřebujete, abyste dům znovu zastavili.
Pojďme se podívat na některé běžné:
To může být složité, protože přenosy vydávají mnoho různých zvuků. Pojďme se podívat na některé z nejběžnějších:
Kňučení znamená zkontrolovat převodovou kapalinu.
Pokud je vaše auto poměrně staré a drželi jste krok s výměnami převodové kapaliny, malé kňučení není problém. Obvykle k tomu dojde při určité rychlosti nebo rozsahu otáček a nemělo by být příliš rušivé. Pokud to zní jako vy, příliš se nestresujte, ale možná si před vyměňte další tekutiny ten výlet na Aljašku. Nicméně, pokud to zní jako Lady Gaga poté, co potkala někoho čerstvého z Upířích deníků, můžete mít problém s přenosem. Nejlepší je nechat jej zkontrolovat co nejdříve, protože by mohlo dojít k vážnému úniku kapaliny (nebo v horším případě k žádné kapalině v převodovce).
Zvuky skřípání, praskání? To obvykle souvisí s řadicím mechanismem a mohlo by se to vyskytnout na konkrétním převodovém stupni nebo převodových stupních. Tento je vážnější a obvykle souvisí s mechanismem spojky. Doporučujeme vám, abyste si brzy našli dobrý obchod. Rozhodně to není problém, který byste chtěli vyřešit, jakmile dorazíte do Detroitu (jen si dělám legraci).
Chňapejte při jízdě? Další problém s mechanismem řazení, i když jiný. Pokud má převodovka potíže se změnou režimů nebo řadí líně, je to dobrá známka toho, že systém měniče točivého momentu nebo dvojitá spojka vypadnou. V některých případech se může stát, že jste neprovedli servis kapaliny.
V Foreign Affairs Maintenance (omlouváme se, mysleli jsme Motorwerks) věříme, že prevence je lepší než léčba. Výrobce nestanovil servisní plán pro jejich zdraví (pokud se zde nebavíme o panu Muskovi), ale místo toho má tým inženýrů, který jej vypracuje za vás.
U převodovek jde především o udržení motoru v optimálním rozsahu výkonu, zatímco se vozidlo pohybuje různými rychlostmi. Co to znamená, když se kouzlo nekoná? Obáváme se, že to není dobrá zpráva. Lepkavé řazení nebo žádné řazení může přinejmenším indikovat problém s počítačem/elektronikou nebo v nejhorším případě úplnou přestavbu převodovky. Prokluzování spojky nebo klasika „Dávám jí plyn, ale ona se nehýbe“ spadá do podobné kategorie. Od Modelu T jsme ušli dlouhou cestu a moderní přenosy mohou být náročnější než rozhovor s Oprah Winfrey. Některé modely mají inherentní problémy, jako jsou některé Audi, takže je nejlepší, když si s námi ověříte, zda je k vašemu vozidlu k dispozici technická poznámka, protože prodejce to často opraví zdarma.
No, prostě to tady není, synku... Podobně jako u černé díry, někdy váš problém s přenosem nemusí být vůbec žádný problém. Jen jeden čeká, až se stane. Většina moderních automatických převodovek má malou věc zvanou servisní plán. Ano, ten, o kterém jsme hovořili dříve. Pokud jste se toho nedrželi, vřele doporučujeme, abyste vnesli svou hrdost a radost do našeho obchodu Pompano Beach, abychom ji mohli dát ještě jednou. Tímto způsobem nám nebudete volat ze Spokane, abychom kňučeli.
