Znak vzpínajícího se hřebce je symbolem, který si svět zamiloval. Kdysi synonymum italského vkusu, stratosférického výkonu a ultra rafinovanosti. Ale i Ferrari má občas problém s opravou. Tam, kde je zapojena mechanika a elektronika, je někdy potřeba věci opravit. Zde je pohled na nejčastější opravy Ferrari a jak si udržet přehled o údržbě Ferrari.
Těsnění a těsnění procházejí časem poměrně velkým opotřebením. To často vede ke vzniku úniků oleje. Úniky oleje ohrožují výkon vašeho Ferrari a mohou vést k poškození motoru. Jednoduchým řešením je nechat si zkontrolovat těsnění hlavy a olejové čerpadlo. Zde přichází na řadu plán plánované údržby. Zajišťuje pravidelnou údržbu všech problémů s opotřebením.
U některých modelů Ferrari se vyvíjejí vadné uložení motoru. Ferrari F430 je známé zejména tímto problémem. Ferrari konstruuje držáky motoru z pryže pro extra odpružení. V průběhu času mohou vysoké teploty v kombinaci s vibracemi motoru pryž opotřebovat. Pokud během jízdy cítíte vibrace motoru, stojí za to nechat si zkontrolovat uložení motoru. Možná budete chtít odklopit kapotu s motorem na volnoběh a zkontrolovat, zda se příliš nehýbe. Toto může být ošemetný problém, který lze přesně určit, a je nejlepší obrátit se na renomované opravny Ferrari
Ferrari používají k výrobě palivového potrubí zesílenou pryžovou směs. To zabraňuje jakémukoli prasknutí nebo zauzlování palivového potrubí v průběhu času. Znamená to však, že jak guma stárne, má tendenci vysychat a praskat. Když se tyto praskliny vyvinou, mají tendenci rozstřikovat palivo na výfuk a motor. Můžete pochopit nebezpečí stříkání paliva na horké součásti motoru. Palivo se může vznítit a způsobit požár. Proto je důležité nechat si pravidelně kontrolovat palivové potrubí.
Mnoho Ferrari obsahuje pevné držáky pro montáž výfuku. Ty procházejí neustálým cyklem ohřevu a chlazení. To způsobuje namáhání držáků. Časem mohou tyto držáky prasknout, což povede k rachotivým zvukům. Nebezpečí je, že některé z těchto potrubí obsahují pre-katalytické kovy. Kromě toho jsou tyto kovy škodlivé, pokud se dostanou do motoru. Ujistěte se, že vaše potrubí zkontroluje odborník na opravy Ferrari.
V průběhu času se mohou v motoru hromadit karbonové usazeniny. Každý motor Ferrari je vyroben na zakázku a vyžaduje pravidelnou údržbu a čištění. Kupodivu jsou skořápky vlašských ořechů často protlačeny ventily motoru, aby je pomohly vyčistit. Skořápky jsou tvrdé a hranaté a rozbíjejí usazeniny. K tomuto procesu se používá vzduchový kompresor a speciální vysavač. Vzduchový kompresor protlačí skořápky skrz, zatímco vysavač odfiltruje uvolněné skořápky. Další způsoby čištění zahrnují použití laserů nebo speciálních kartáčů.
V některých případech může mít vaše Ferrari nějakou elektronickou poruchu. V průběhu času mohou elektrické dráty zkorodovat a obnažit se. To může vést k různým elektrickým zkratům. Elektrické problémy mohou zahrnovat výstražnou kontrolku motoru. Pamatujte, že to, že se rozsvítí kontrolka motoru, neznamená, že máte problém s motorem. Vždy byste měli jít přímo ke svému specialistovi na Ferrari, aby to prověřil. Nechcete si zahrávat s elektronikou nebo motorem. Mezi další závady patří slabé světlomety, slabé osvětlení interiéru a občasné problémy se zapalováním.
V Foreign Affairs Motorwerks jsme komplexní servisní zařízení Ferrari. Ať už máte jakýkoli problém, náš vysoce kvalifikovaný tým techniků jej diagnostikuje a opraví. Proč nepřijet navštívit naše opravárenské zařízení Ferrari v Pompano Beach a přesvědčit se na vlastní oči. Dodejte svému autu více života. Zavolejte nám ještě dnes na číslo (954) 746-0488 nebo si na Facebooku najděte Foreign Affairs Motorwerks!
