BMW se docela dobře drží toho, co funguje, a M3 je tak úspěšný recept, že pokračovali ve zdokonalování modelu, který je v současné době ve své páté generaci. Jeho kultovní následování nadšenci znamená, že existuje spousta doplňků, úprav a tuningových technik BMW, které můžete na svém voze provést, abyste dosáhli skvělého výkonu za nepatrně malé množství peněz.
V roce 1986 vybuchla jaderná elektrárna v Černobylu na Ukrajině a lidstvu se připomnělo hroznou zkázu, kterou může jaderná technologie přinést. Berlínská zeď začala slábnout a Oprah Winfrey Show zahájila svůj mezinárodní debut.
Jinde také probíhaly další revoluce, zejména v odvětví motoristického sportu. BMW v tichosti budovalo reakci na Mercedes 190E Cosworth; M3. První M3 byla odhalena v dubnu toho roku, oproti Mercedesu byla menší a obratnější. Rychle přijatý nadšenci rallye a tratí se ukázal jako velmi úspěšný model. Tak úspěšný, že byl zvolen 6. nejlepším sportovním vozem 80. let.
Pojďme se tedy podívat na tři nejlepší tipy na ladění BMW pro váš F80 M3.
Při navrhování takového víceúčelového vozu, jako je M3, musí BMW vzít v úvahu všechny trhy. Patří sem i průměrný Joe, který chce jen výkonné vozidlo pro svého každodenního řidiče. To znamená, že odpružení M3 F80 je navrženo tak, aby se vypořádalo se všemi typy povrchu vozovek, ale pokud jej chcete používat především pro závodní a výkonnostní role, existují krásné úpravy odpružení pro trh s náhradními díly, jako jsou cívky nebo spouštěcí pružiny pro společnosti jako jako Ohlins nebo Bilstein. Přiblížení zvířete k zemi zlepší jeho schopnosti v zatáčkách a poskytne systému adaptivního odpružení tolik potřebnou podporu.
Pokud chcete svému M3 dodat osobitý vzhled, není lepší způsob, než vyměnit kola vašeho vozu. I když na skladových časopisech není nic špatného, auto díky nim vypadá jako každé jiné BMW. Také nejsou zrovna na špici, pokud jde o technologii kol. Lídrem v této oblasti jsou společnosti jako Carbon Revolution, které vyvinuly lehké kolo vyztužené uhlíkovými vlákny. Jeho nenápadná hrozba a ostré linie se perfektně hodí ke stylingu karoserie BMW. Co se výkonu týče, úspora hmotnosti vám dává skrytý náskok před konkurencí.
BMW ví něco, pokud jde o navrhování skvělých motorů. Jejich otáčkové šestiválce jsou absolutním potěšením na trati nebo na ulici. Pokud opravdu chcete uvolnit jejich potenciál, nejlepší oblasti, na které byste se měli zaměřit, jsou sání a výfuk. Kvůli přísné legislativě kontroly emisí (myslím Volkswagen Diesel Scam) výrobci rozlaďují své motory, aby se ujistili, že výfuk je co nejčistší. To může vážně poškodit výkon a právě zde vstupují společnosti jako Akrapovič. Jejich na zakázku navržené výfukové systémy jsou nádherně zpracované a nejenže zrychlují vaše vozidlo, ale umožňují, aby tyto válce měly svůj plný hlas. Největší vylepšení lze pozorovat u systémů nahrazujících plný výfuk. Ty jsou ale pouze pro dráhové vozy. Stále chcete každodenního řidiče? Žádný problém, k dispozici jsou systémy, které jdou jen tak daleko jako katalyzátor. Nyní, když vzduch proudí ven z motoru, musíte se soustředit na jeho příchod; zakázkové sací systémy jsou třešničkou na dobré úpravě výfuku.
Doufejme, že se nyní na svůj F80 díváte novýma očima, ale pamatujte, že jedna špatná úprava může zničit jinak vynikající výkon. V tom může pomoci přátelský personál certifikovaný ASE v Foreign Affairs Motorsport. Podnikáme déle, než se vyrábí M3, a máme rozsáhlé znalosti o tom, co funguje a co ne, pokud jde o úpravy. Takže jediná věc, která stojí mezi vámi a červenou čarou vašeho F80, je iniciativa.
