Zpomaluje váš Mercedes bez přestávek? Nejezdí vaše kupé třídy E tak hladce jako dříve? Možná je čas, abyste zkontrolovali svůj systém nasávání vzduchu. Nejprve si ale můžete položit otázku, co je to systém sání vzduchu a jak zapadá do spektra výkonových dílů Mercedesu?
Systém nasávání vzduchu je součástí vozu, který pumpuje kyslík do motoru auta ke spalování. Je považován za jednu z nejdůležitějších součástí motoru. Systém má tři části:
Všechny tyto díly najdete pod kapotou svého Mercedesu
I když to tak může znít, vzduchové filtry nejsou pro klimatizaci ve vašem autě. Vzduchové filtry jsou tím, co motor dýchá. Jak název napovídá, vzduchové filtry odfiltrují částice ve vzduchu. Tím je zajištěno, že vzduch nepoškodí systém motoru. Aby byl vzduchový filtr funkční, potřebuje palivo a vzduch. Vzduchový filtr najdete poblíž škrticí klapky a sacího potrubí.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu vyhodnocuje, kolik vzduchu vstupuje, než vstoupí do tělesa škrticí klapky. Existují dva typy senzorů:horký drát a lamelový měřič. Lopatkový měřič využívá klapku, kterou vzduch tlačí zpět. Pro přesnější měření je zde také druhá lopatka. Horké dráty na druhé straně měří proud vzduchu přes řadu drátů. S rostoucí teplotou roste i elektrický odpor. Tím se omezí elektrický proud. To umožňuje, aby obvodem procházelo více proudu vzduchu.
Těleso škrticí klapky umožňuje proudění vzduchu spalovací komorou motoru a také omezuje množství proudícího vzduchu. Těleso škrticí klapky se skládá hlavně z hřídele, na které se otáčí škrticí klapka. Když sešlápnete plynový pedál, škrticí klapka se otevře a propustí vzduch do motoru. Jakmile je pedál vypnutý, vzduch se přesune do spalovací komory. Takže tělo škrticí klapky řídí rychlost, při které motor spaluje.
Existuje také něco, čemu se říká přívod studeného vzduchu. Jedná se o levnou úpravu, která umožňuje vstup chladnějšího vzduchu do spalovací komory a tím zvyšuje výkon. Standardní vzduchovou skříň Mercedes můžete nahradit kuželovitým vzduchovým filtrem nazývaným krátký sání pístu. Množství energie získané touto metodou závisí na tom, kolik vzduchu již prochází vzduchovou skříní Mercedes. Existují také držáky blatníku, které zasouvají filtr do stěny blatníku a nasávají přes něj více vzduchu. To poskytuje izolovaný a chladnější vzduch.
Kdy by tedy měl váš Mercedes potřebovat nový systém infiltrace vzduchu? Zdaleka nejjednodušší způsob, jak zjistit, je, zda se rozsvítí kontrolka motoru. Nezapomeňte se podívat do manuálu, abyste věděli, o které světlo se jedná – podívejte se na tento příspěvek o identifikaci servisních světel Mercedes. Některým vodítkem, jak zjistit, zda systém nefunguje správně, je snížení výkonu, neúčinné zrychlení nebo nízká spotřeba paliva. To může znamenat, že je vzduchový filtr ucpaný nebo špinavý. Také se ujistěte, že systém vzduchového filtru není mokrý nebo houbovitý, protože to může také způsobit problémy. Dalším způsobem, jak zjistit, zda je váš systém vadný, je, že vaše vozidlo běží na volnoběh příliš vysoko. Může to být důsledek úniku vakua z poškozeného portu. Pokud se něco takového stane, určitě se zastavte ve vašem oblíbeném místním autoservisu – Foreign Affairs Motorsport – a nechejte jej opravit.
