I sebemenší nečistota může poškodit vstřikovač paliva, což má za následek nevyrovnaný výkon, špatný kilometrový výkon a v některých případech úplné vypnutí motoru. To je důvod, proč většina odborníků na péči o auto doporučuje výměnu palivového filtru ve vašem vozidle přibližně každých 16 000 kilometrů – nebo jednou ročně – pro dosažení maximálního výkonu.
Většina vozidel se vstřikováním paliva používá řadový palivový filtr z nerezové oceli umístěný buď před zadními koly na spodní straně vozidla, nebo v motorovém prostoru. Protože většina novějších automobilů používá elektronické systémy vstřikování paliva, tato příručka popisuje, jak vyměnit palivový filtr v systému vstřikování paliva.
Zjistěte další základní nástroje pro údržbu auta žádný domácí mechanik by neměl chybět.
ⓘ 2/2Najděte palivový filtr (nahlédněte do servisní příručky k vozidlu nebo se obraťte na prodejnu náhradních dílů NAPA pro více informací o přesné poloze na vašem vozidle). Filtr má dvě hadicové přípojky:přívod paliva, který vede z palivové nádrže, a výstup paliva, který vytéká do motoru. Nezapomeňte si poznamenat orientaci filtru pro správnou instalaci nového filtru. Nechte motor a výfukový systém v klidu alespoň tři hodiny, nebo dokud nevychladnou. V případě potřeby zvedněte vozidlo pomocí nájezdových ramp nebo stojanů pro zvedáky.
Nyní, když víte, jak vyměnit palivový filtr, podívejte se na 100 dalších údržbových prací, které můžete provést sami .