Je nezbytné neustále udržovat přiměřenou hladinu převodové kapaliny, aby nedošlo ke katastrofálnímu poškození převodovky. Pozor byste si měli dát na hluk vycházející zpod kapoty. Tedy jakýkoli typ šumu, který by mohl indikovat problémy s přenosem. Jedním z takových zvuků, které znamenají problémy v přenosu, je skřípění.
Pokud je ve vaší převodové kapalině málo, začne vydávat hluk. Na druhou stranu přeplněná převodová kapalina má své reklamní účinky. Je důležité nepřidávat příliš málo nebo příliš mnoho převodové kapaliny.
Tento článek vysvětluje různé typy převodových systémů, jak fungují, a zdůrazňuje účinky přeplněné převodové kapaliny. Pojďme se ponořit.
Převodovka automobilu je jednou ze základních součástí vozidla. Přenáší výkon z motoru na kola a umožňuje tak pohyb vozu. Vyskytuje se v různých podobách. Existují automatické a manuální převodovky. Manuální varianta vyžaduje, aby řidič prováděl další úkoly, aby se mohl efektivně pohybovat.
Přemýšleli jste někdy o tom, ‚co dělá převodovka a jak funguje?‘ Její funkce a aplikace se liší v závislosti na typu převodovky, kterou vlastníte. Bez ohledu na typ převodovky umožňuje kolům odpovídající pohyb, když vozidlo zrychluje nebo zpomaluje.
Když auto zastaví, převodovka odpojí hnací hřídele od motoru, takže motor vozidla může běžet na volnoběh, když se nepohybuje. Převodovka také pracuje v souladu s motorem a umožňuje rychlý pohyb vozidla při sešlápnutí plynového pedálu.
Podívejme se níže na různé typy přenosů;
Manuální převodovka vyžaduje, aby řidič provedl další úkol pomocí spojkového pedálu a řadicí páky nebo řadicí páky, aby vozidlo fungovalo efektivně.
Tyto převodovky jsou navrženy s dvojicí vstupních a výstupních hřídelí a sadou ozubených kol. Efektivní chod manuální převodovky závisí na řidiči, protože musí zvolit správné převodové stupně, aby mohl zapnout nebo vypnout spojkový systém.
Manuální převodovka využívá spojkový měsíc, přítlačnou desku a pružnou desku k zapojení a odpojení hnacího hřídele od motoru. Přítlačná deska a setrvačník (flexplate) jsou namontovány na zadní straně motoru. Měsíc spojky je instalován na středové ose flexplate a je drážkován na vstupním hřídeli převodovky.
Co je automatická převodovka? Primární rozdíl mezi automatickou a manuální převodovkou je v tom, že manuální varianta vyžaduje zvláštní úkol, aby správně fungovala. Naproti tomu u automatické převodovky systém určuje, kdy je třeba podřadit nebo podřadit. Automatická převodovka nepoužívá přítlačné kotouče a spojky; místo toho používá měnič točivého momentu při řazení rychlostních stupňů.
Nejběžnější automatická převodovka využívá hydraulický tlak při řazení převodových stupňů. Kombinuje kapalinovou spojku nebo měnič točivého momentu a převodové sady pro řazení nahoru a dolů na různé převodové stupně, když šlápnete na plynový pedál.
Kapalinová spojka spojuje převodovku s motorem a používá stlačenou kapalinu k řazení převodových stupňů. Kapalinová spojka nahrazuje třecí spojku u manuální převodovky a dokáže zastavit vůz až do úplného zastavení bez zablokování.
Zkratka CVT, což je zkratka pro plynule měnitelný převod, je převodovka řízená řemenicí, která se nejčastěji vyskytuje u malých osobních automobilů s malými motory. CVT byly mimo jiné součástí většiny čtyřkolek, sněžných strojů a side-by-side. Jsou primárně instalovány v malých hybridních vozidlech.
Převodovky CVT mají základní nastavení druhé velké a primární malé hnané spojky s řetězem nebo řemenem, který spojuje obě spojky. Řetěz nebo řemen bude sedět vysoko na sekundárním pohonu a nízko na primárním pohonu, když se nepohybuje.
Když sešlápnete plynový pedál, sekundární pohon se roztáhne, což způsobí, že řetěz nebo řemen sjede dolů, a zároveň se primární pohon bude smršťovat, což způsobí, že řetěz nebo řemen vyskočí nahoru.
Příliš mnoho převodové kapaliny způsobuje vážné následky, které vás mohou stát stovky dolarů. Níže uvádíme důsledky přeplnění převodové kapaliny.
Nepravidelné řazení: Pokud do převodovky nalijete přebytečnou kapalinu, ozubená kola a ložiska budou ponořeny v kapalině. A ve výsledku bude pro převody náročné správně řadit. Jinými slovy, příliš mnoho převodové kapaliny způsobuje prokluzování zubů převodovky.
Pěnivá kapalina: Přeplněná převodová kapalina způsobí pěnění. Jakmile dojde k pěnění, povede to k několika problémům s převodovkou, jako je nedostatečné mazání, přehřívání, tvrdé řazení atd. Časem by to mohlo neopravitelně poškodit celý systém.
Lopné hladovění: V závislosti na velikosti převodovky způsobí přeplnění převodovky 4-5 litrů o 1 litr způsobí pěnění. Extra 1 litr nemusí mít negativní vliv na přenos 8lrs. Předpokládejme, že dojde k pěnění, ozubená kola se začnou lepit. Nebudou správně fungovat, protože olej ztratil svou hustotu a viskozitu. To by mohlo vést ke katastrofálním poškozením v převodové sestavě.
Nedostatek mazání: Protože přeplněná převodová kapalina způsobí pěnění, nebude správně mazat části převodovky. To bude mít za následek opotřebení systému a v dlouhodobém horizontu by mohlo vést k úplnému selhání.
Přehřívání převodovky: Pokud přeplníte převodovou kapalinu, převodovka se přehřeje. Příliš mnoho převodové kapaliny neumožní dostatečné ochlazení systému vzduchem. Nicméně, o půl litru příliš mnoho převodovky nebude mít žádný vliv
Únik převodové kapaliny: Přebytek převodové kapaliny způsobí vysoký tlak v systému. Když k tomu dojde, kapalina začne hledat prostředky k úniku a může skončit únikem kapaliny ze všech možných prostředků. To způsobí poškození ostatních součástí systému.
Jak je uvedeno výše, automatická převodovka přepne na stlačenou kapalinu z měniče točivého momentu. Pokud jej přeplníte, převodovka zažije tvrdé řazení a prokluzování.
Dalším důsledkem přeplnění převodovky je, že kapalina ztratí své mazací vlastnosti. Mohlo by to také vést k tomu, že celý systém vybuchne a nebude fungovat. Pokud k tomu dojde, zůstane vám drahý účet za opravu.
V každém případě, když je převodová kapalina trochu přeplněná, asi o půl litru, nebude to způsobovat problémy s převodovkou.
Nejjednodušší způsob, jak odstranit přebytečnou převodovou kapalinu, spočívá v odvozu vozu do servisního servisu nebo vypuštění kapaliny sami. Kapalinu můžete vypustit odstraněním zátky klikové skříně nebo použitím plnicí hlízy.
Pokud se rozhodnete pro výplňovou hlízu, budete do ní muset investovat svůj čas. Plnicí trubici budete muset držet, dokud tekutina nedosáhne uzávěru, poté ji vytáhněte a vypusťte do záchytné misky.
Přebytek převodové kapaliny může způsobit několik nepříznivých účinků na převodovku. Pokud tekutina zůstane nad doporučenou hladinou, může to způsobit, že se začne mísit se vzduchem. To může vést k prokluzování převodů, tvrdému řazení a dalším problémům s řazením převodovky.
Přeplněná převodová kapalina nemusí poškodit těsnění převodovky, ale způsobí jejich únik. Převodovka je navržena tak, aby nedocházelo k úniku tlaku v oblastech bez tlaku. Pokud dojde k vysokému tlaku v důsledku přebytečné kapaliny, dojde k úniku přes těsnění.
Několik faktorů může způsobit škubání vaší automatické převodovky při řazení. Zde jsou však běžné příčiny, na které byste si měli dát pozor; pokud se cítíte trhaně, chvějete se nebo je řazení tvrdé, může to znamenat, že musíte vyměnit převodovou kapalinu nebo je hladina kapaliny nízká.
Jakmile si všimnete, že máte v autě příliš mnoho převodové kapaliny, musíte jednat rychle, aby nedošlo k vážnému poškození součástí systému. Vozidlo můžete buď odvézt do servisu, nebo si kapalinu snížit sami. Také musíte udržovat tekutinu na doporučené úrovni.
Když senzory vnitřní převodovky nebo motoru detekují problémy s převodovkou, uvedou vůz do bezobslužného režimu. Takže můžete bezpečně zajet do autorizovaného servisu nebo autoservisu na opravu. A pokud budete pokračovat v řízení svého státu v tomto stavu, způsobí to katastrofální škody, a to nechcete, aby se to stalo.
Správná funkčnost každé převodovky závisí na kapalině, protože ta je mízou převodovky. Přidáním příliš malého množství kapaliny do převodovky ji vystavíte předčasnému opotřebení.
Na druhou stranu přidání příliš velkého množství převodové kapaliny může způsobit vážné poškození systému. Pokud k tomu dojde, povede to k nákladné opravě. Jakmile si všimnete některého z výše uvedených příznaků nebo účinků, okamžitě to opravte, než se vystupňují.
