Správná péče o vůz zahrnuje dodržování plánu údržby výrobce vašeho vozidla. Každý výrobce poskytuje harmonogram a obvykle se dělí na dvě části:normální a těžký provoz. Možná si myslíte, že dodržování plánu normálního provozu je pro vás to pravé, ale většina řidičů by se ve skutečnosti měla řídit plánem pro těžký provoz. Zde je důvod.
Plán údržby vozidla najdete v návodu k obsluze, který se obvykle nachází v přihrádce. Přejděte do sekce údržby a zobrazí se zde plány normálního a těžkého provozu, někdy označované jako Plán A a Plán B.
Pod každým plánem je záznam položek náležité údržby, který uvádí počet mil (nebo kilometrů), které by mělo vozidlo ujet, než musí majitel provést každý úkol. Například v rámci normálního pracovního plánu může výrobce doporučit výměnu oleje každých 7 500 mil. Podle plánu pro velké zatížení se však intervaly výměny mohou zkrátit až na 3 750 mil. Kromě toho bude ve vaší příručce uvedeno, jaký typ oleje použít:konvenční nebo syntetický. Výrobce může také dodat krabici vedle každé položky, která má být zaškrtnuta, když jsou úkoly údržby dokončeny.
Před několika lety se AAA zeptala 841 motoristů na jejich řidičské návyky, aby zjistila, zda dělali něco z následujícího:
Překvapivých 62 procent respondentů průzkumu AAA uvedlo, že po celou dobu nebo většinu času jezdí v náročných podmínkách. Jako takoví by tito jedinci měli dodržovat plán těžkých služeb.
Pokud jde o harmonogram, který byste měli dodržovat, upřímné zhodnocení vašich jízdních návyků podle kritérií AAA vám pomůže vybrat to, co je pro vaše vozidlo nejlepší. Nebuďte překvapeni, pokud požadujete plán údržby pro velké zatížení.